Pierwsze
skojarzenia.....
- przód Kia
- tył Megane
- konsola środkowa
z jakiegoś Dodge'a
Idealnie tak samo oceniłem podobieństwo przodu do Kii, a tyłu do Meganki II jeszcze jak nie widziałem Twojego posta
Pierwsze
skojarzenia.....
- przód Kia
- tył Megane
- konsola środkowa
z jakiegoś Dodge'a
Idealnie tak samo oceniłem podobieństwo przodu do Kii, a tyłu do Meganki II jeszcze jak nie widziałem Twojego posta
Mam problem już od
dłuższego czasu z tym, piski pochodzą z przodu,powstają gdy jade tak do 50km\h , na
początku nic nie słychać jednak po jakiś 3 min pojawiają się, po przemyciu
podwozia wodą przestało jednak po paru dniach wróciło, są o tyle złośliwe że
pojawiają się gdy jade tylko na wyprostowanych kołach lub gdy tylko skręcam , nigdy
jednocześnie - zależy od dnia na wstecznym nie ma ich wcale - może to kwestia
nasmarowania kierowniczego ?
Pozdrawiam
Ten pisk może pochodzić od zużytych tulei przednich wahaczy - to jest takie skrzypienie, które ustaje podczas deszczowej pogody
Więc co polecasz?to
co napisałem może być? W Intercars mają niewielki wybór części dostępnych na
szybko... TRW takich w tej nie ma, Delphi nie ma... Hm, a w ogóle to chyba w
tej wersji 200 mm średnica?
W sedanie tylko były bębny 200 mm z tego co kojarzę - a co tylnego łożyska to spisz sobie jego wymiary ze strony intercarsu i tak jak radzi Nanbu podejdź do sklepu zajmującego się sprzedażą łożysk i kup coś dobrego np. SKF
Co sądzicie
o
tym, montował ktoś kiedyś z was takie coś. Dużo jest z tym grzebania?
Przydaje się w ogóle to?
Pytam czysto
teoretycznie, nie mam zamiaru tego kupować (przynajmniej narazie). Zobaczymy jakie
macie opinie na ten temat.
Pzdr.
Kup sobie nawigację nawet najtańszą i będziesz miał podstawowe parametry jazdy - prędkość średnią, prędkość maksymalną, czas jazdy, sumaryczną odległość... Tylko spalania nie będziesz miał, ale od tego masz wskaźnik poziomu paliwa
Ja mam te wymienione parametry w nawigacji Lark Free Bird 35.7 z mapą MapaMap Easy kupionej za 179 zł.
I nic nie trzeba podłączać - no chyba że ładowarkę od nawigacji do gniazda zapalniczki
No chyba, że tak bo
byłem wręcz przekonany, że tak jak w większości aut nie ma kapturków na żarówkach
tylko folia w liczniku jest, ale jak są kapturki to gitara
Skoro tak to można sobie nawet czerwone podświetlenie zrobić
Tylko lipa wyjdzie z podświetleniem panelu wentylacji, bo tam na żarówce 1,2 W nie ma kapturka - ostatnio tą żarówkę zmieniałem więc wiem
600, 1500 to małe
kwoty wbrew pozorom
Panowie, nie
marudzić, tylko robić na
Właśnie co to za kasa?
Znajomy ma Audi Q7 i jedna opona zimowa na felgę 20" kosztuje min. 1800 zł i jeszcze z Holandii przywieziona
W ogóle utrzymanie takiego auta to kosmos
Piękne cabrio - naprawdę robi wrażenie
No fajny sedanik tylko dziwnie ten zderzak tylny wypchnięty przez hak holowniczy
Póki co nadal
zielone, niestety dopadło mnie jakieś choróbsko i do tego jeszcze sesja ;/
A jakby nie zeskrobywać zielonego z tarcz zegarów tylko np. zapodać czerwone diody zamiast standardowych żarówek w3w albo niebieskie to kolor podświetlenia też się chyba ładnie zmieni, co?
Sam myślałem o czymś takim
Ja też zaślepiłem
zaworek - koniec z wysokimi obrotami na biegu jałowym. Auto śmiga jak głupie
No właśnie o tym pisałem w poprzednim poście - rzeźbiłem w gó...e parę miesięcy a i tak najlepszym wyjściem okazało się zaślepienie zaworka
Wyciągnąłem tą
wykładzine dzisiaj, filc caly mokry... Ten z przodu pewnie trzeba bedzie wywalić bo
jest rudy. Oczywiście obraz pod wykładziną mnie zaskoczył, ale nie mile... Z prawej
strony jakiś palant załatał próg jakąś gumą bez blachy;/ Już w życiu nie kupie
swifta. Auto z 98r 70 tys przebiegu, a takie gnicie, że ja p***dole.
Dawaj foty tego cuda
Erde 2 szt.
Adamo81 - 1 sztuka
Witam czy ktoś
wymieniał już zaworek PCV (odpowietrzania wału korbowego)z zastosowaniem zamienników
od matiza lub tiko ,jak to się sprawuje ,i czy wiele wemaga przeróbek.
Ja jakiś czas temu kombinowałem z zaworkiem od tico i jest trochę rzeźbienia z tym bo ten zawór z tico jest ze dwa razy większy.
W końcu po jakimś roku jazdy z tym patentem wywaliłem to dziadostwo, zaślepiłem dziurę po zaworku i dałem nowy przewód odmy bez rozwidlenia na zaworek i auto śmiga jak złe.
Jeśli nie jesteś z Greenpeace to zrób po mojemu
A czy ktoś miał
właśnie może problem z tą rurką od pompy wzdłuż silnika?
No u mnie odpukać jeszcze nie puściła, ale z zewnątrz wygląda już na sfatygowaną przez rdzę...
Zabiorę się za to
może w weekend i mam nadzieję, że tym razem już to dokończę i wyjmę tę folię z
liczników i będzie albo czerwone albo białe podświetlanie
I jakie masz podświetlanie? Zapodaj foty
Masz różowego tego
Swifta ??:D
chyba fiolet metallic
Jutro sprawdzę.
Strasznie niewygodne dojście dlatego pominąłem ten krok. A czy to normalne, że na
wyłączonym zapłonie działa wskaźnik paliwa, a temp. wody - nie?
Poziom paliwa zawsze jest pokazywany - temperatura tylko przy włączonym zapłonie
Patrząc od wnętrza
auta po prawej stronie, no wolałbym żeby puściła uszczelka niż mieć pęknięty blok,
tylko, że chyba gdyby był pęknięty blok by też olej uciekał i by auto nie jeździło
tak jak zawsze, chyba że się mylę?
Jeśli patrząc od wnętrza auta wyciek jest po prawej stronie to może być pompa - albo przerdzewiała metalowa rurka idąca wzdłuż bloku bodajże do termostatu
Powtarzam:
najwięcej schodzi do fiata i ich właściciele n a j b a r d z i e j narzekają. Nic
na to nie poradzę
Podsumowując - mam nadzieję, że ta Panda będzie się lepiej sprawować niż Punto I mojego ojca
Bardzo ładny srebrzanny Swift
A co ze starym?