ja mam 3 rozpórki.
po zdjęciu z przednich kielichow czuć wielką różnicę w sztywności auta
Foty dawaj
Sam robiłeś?
ja mam 3 rozpórki.
po zdjęciu z przednich kielichow czuć wielką różnicę w sztywności auta
Foty dawaj
Sam robiłeś?
Dlatego byłem
ciekaw jak sytuacja wygląda, a do tego dochodzi fakt, że nie wiadomo co z inny
podzespołami
Rav kupił auto od baby i co?
Silnika szuka, skrzynia padła...
Kobita jeździ aż coś odpadnie albo się ukręci
To jest tak, że
może i coś daje,wiele osób tak twierdzi, ale ja nie mam żadnych problemów ze
skrzynią, a jeżeli nie ma problemu, to po co komplikować sobie życie
Dokładnie ja zamierzam w niedalekiej przyszłości zastosować znaleziony w aucie do rozbiórki filtr oleju z Uno Potestujemy
Zaraz puryści mnie zjedzą, ale z rzeźby to do tej pory zrobiłem:
1. Zaślepiony zaworek PCV
2. Odma puszczona w butelkę
3. Kierunki w mk3 w pozycjach, a pozycje w lampach głównych
4. Olej 15W40 z Kauflanda
5. Olej w skrzyni z Norauto
6. Tylne obrysówki (miejsce w lampach jest standardowo, dziurki tylko na dodatkowe żarówki trzeba zrobić + puścić kabelki do nich
7. Tłumik końcowy z Poldka/PF 125p
8. Ucięty lewarek zmiany biegów
9. Samodzielnie zamontowany szyberdach i tylny spojler
10. Samodzielnie zamontowane białe tarcze zegarów - licznik przebiegu w milach
Efekt - Swift żyje i jeździ - budżetowy dupowóz i tyle
Zaślepiłem dziada i po sprawie
Z Tico/Matiza to pasuje ale do GTI niestety - do 1.3 8V jest 2x za duży...
oopa! mk4 style!
Na wariata
wsadzałem ten zderzak, parę godzin i zrobione halogeny wessem, wygląda to co
najmniej śmiesznie
zielony mk4 style
jakbyś miał te zielone felgi jeszcze...
Rozwaliłeś oryginalny, czy stary się znudził? Aż tak chciałeś mieć prostokątne halogeny?
Daj więcej zdjęć od przodu
Te francuzy starej
daty typy 205, 405 , reno 19 to przykład tanich sprzętów mających renomę dobrych. u
nas jest mechanik co naprawia samochody i jeździ tylko takimi strarymi wózkami bo są
nie do zajechania. Nie to co teraz te nowe samochody gdzie kombinują jak zarobić na
częściach psujących się jak w zegarku.
Tylko czemu Swiftem nie jeździ?
Swifty to też dobre auta som pod względem niezawodności
Każdy lubi co innego, mnie się te mody podobają
Ogarnąłbym tą mechanikę/elektrykę i tyle
08/12/2012 widziany srebrny Swift Mk 4/5 5D na warszawskim Wawrze
Na zderzaku czarna naklejka SwiftKlubu (czerwony emblemat na czarnym tle), bez ramek, blachy WT .....
Coś was z tym
olejem mocno pofatygowało Ja nigdy nie zalałem do swojej TAFa a do tej
pory chodzi tak jak potrzeba, nie blokuje się, nie zgrzyta, a jest z rocznika 92,
ba, nawet raz wracałem do domu 30 km bez oleju bo półoś się wysunęła i skrzynia po
ponownym zalaniu żyje, nie wiem jak wy jeździcie i męczycie te skrzynie
Ja też nie wiem...
Kupiłem auto 4,5 roku temu i podejrzewam, że jeszcze na oryginalnym oleju w skrzyni (poprzedni właściciel używał Swifta sezonowo przez ostatnie 6 lat). Olej po zakupie wymieniłem na tani olej 75W90 z Norauto (50 zł za 2 litry) - 2 litry nowego oleju + 0.3 litra starego i skrzynia działa bez zarzutu
Pojeździłem trochę
autem(ok100km)i widzę ze fajnie idzie z dołu,ale ewidentnie widać ze napędy
zabierają swoje
Dawaj jakieś foty
Dokładnie na wiosnę pospawasz go w odpowiednim zakładzie i tyle.
Teraz jak wszystko działa to nie baw się z nim na mrozie, bo na antybiotyki wydasz więcej niż na nowy altek.
A o gwarancji zapomnij - po pierwsze montowałeś sam i po drugie to uszkodzenie mechaniczne
Słabo widać, ale
chyba kolejne Tico z klimą:
http://otomoto.pl/daewoo-tico-C27195082.html
Gdzie jest klakson i tylny spojlerek - tylko dziury po nim w klapie zostały
Za 1500 z LPG to może i by kupił
A u mnie w sedanie
zaczeły odzywać sie szyby , w tamtym roku była cisza a teraz jak jade to przedziwne
odgłosy dochodzą z krawędzi szyb, czołowej i tylnej, oby nie strzeliły
Moim zdaniem podszybie hałasuje na mrozie - trzeszczy, bo temperatura niska...
U mnie deska też strasznie trzeszczy zaraz po odpaleniu na mrozie... Potem plastik się nagrzewa i da się żyć
Z tyłu mam półkę zrobioną z płyty ok. 15-18 mm grubości, więc ona trochę usztywnia
Jak się boisz to zakładaj szybko przednią rozpórkę kielichów zawieszenia
Np. taką klik
Ja już 2 lata o takiej myślę, ale zawsze mi coś wypadnie ważniejszego z wydatków
Dwójka dzieciaków i żona na utrzymaniu, więc są inne priorytety
2 do negocjacji
sobie życzy, 5d przebieg 172 tys
Edit: Takie info od
właścicielki- Podcza jazdy spadł przewód chłodzący silnik, zapaliła się czerwona
lampka "check engine" , lecz auto nie zostało zatrzymane, w skutek czego został
przegrzany silnik i jest on do naprawy.
Przygotuj się, że silnik do wymiany...
I cena wtedy nie jest aż tak atrakcyjna
Jakby to była litrówka, to kupiłbyś silnik od None7 i po kłopocie
To nie zauważyła
ogromnych kłębów pary spod maski? Kiedyś mi pękł mały wężyk z płynem chłodzącym i
nagle za samochodem zacząłem zostawiać chmurę pary wodnej nibym Bond uciekający
przed złoczyńcami
No niestety, niektóre panie nie ogarniają tematu
Wiem, że było, ale to idealny przykład
wg mnie
porownywalne przy standardowych skrzyniach. 1.6 moze odrobine szybsze
Czyli skrzynia z 1.6 psuje cały zysk z silnika o mocy zbliżonej do GTI?
Rozczarowanie lekkie
Weź wrzuć więcej
fotek
Koniecznie, daj też dokładne zdjęcia klatki i wnętrza
Jak jest klatka to mniej wnętrze trzeszczy?
Ta gowniana klatke
bym wycial, polatal dziury i jezdzil Zeby zrobic z tego klasyka trzeba worka
pieniedzy bez dna
Zaraz klasyk, youngtimer i inne takie...
Tanie auto do upalania, zarżnięcia itp.
No chyba, że się w nim zakocha
Fajny
Na wiosnę demontaż, czy będziesz ratował?
OC i przegląd miał?