No i fajnie - na lato założysz aluski z niebieskiego i będzie git, ciasteczka hit
Ile zapłaciłeś?
No i fajnie - na lato założysz aluski z niebieskiego i będzie git, ciasteczka hit
Ile zapłaciłeś?
Ty sam przecież szukałeś auta - nie możesz go znowu przejąć?
Polakierujesz sprayem błotniki i jakoś pojeździsz skoro podwozie i silnik dają radę
Fondmetale będą do końca życia tego auta
jezeli mam byc
szczery borbety 10x lepsze
Dokładnie
Na starych wyglądał lepiej, więc daremny Twój trud
Liźnij kątówką przednie springi o pół zwoju, bo trochę za wysoko przód stoi teraz
Pozostaje tylko go do końca zajeździć, bo za dużo na nim nie zarobisz...
Z takimi błotnikami to nikt się nie zainteresuje nawet
Kolega z wołomina
jeden jeździ, ale swiftem nie polecam, sam kupuje sobie merca lub bmw, miejsca itp
jest ok, ale są elementy w tym aucie łatwe do zniszczenia, po prostu potrzebne jest
solidniejsze auto
Jakbyś Passata b4 kupił to też by wytrzymało
700zł na czysto, a
na dwie godzinki na sylwestra wyskoczylem w trakcie,wiec mysle ze tak
No to nieźle - musisz mnie wkręcić z moim sedanem
Lepsze niż kombi,
ja tej nocy kilka razy wiozłem 5 osób, ze mną 6 przez kilkadziesiąt km
I też z 600km
zrobiłem, 14h siedzenia w pracy, kręgosłup boli...
Ale chociaż się opłacało?
No ale jak wilgoć się dostaje przez buteleczkę do układu smarowania?
Ja mam oil catch
tanka ze zgniecionej butelki po coli między filtrem a osłoną rozrządu i daje rade,
ale to GTi.
Znowu spam...,
paany, róbta to OCT a potem spamujta
A ja mam z buteleczki po płynie na komary OFF
Wrzucę tu może jutro zdjęcia, bo autor wątku tak się dopytuje co i jak - trzeba mu to pokazać jak na dłoni
Więc jeszcze jedno
pytanie...
Czy OCT
przygotowany tak jak napisałem będzie dobrze spełniał swoją funkcję?
U ERDE'go były 3
otwory.
Prawdopodobnie
wejście, wyjście (zwykłej pary?) i coś jeszcze...
I jeszcze jedno -
czy może to zaszkodzić silnikowi?
Czy silnik może
pracować w inny sposób?
Nic niepokojącego się nie będzie działo - odpowietrzenie musi być, bo inaczej butelka spadnie z wężyka odmy. I dokładnie trzeba zaślepić dziurkę w talerzu filtra żeby lewe powietrze się nie dostawało
To duży błąd...
Częste picie alkoholu daje szczęście
Zresztą można też
tak po prostu dla zdrowotności
Picie wódki jest jak konserwacja - działa tak samo jak konserwacja progów Swifta np. Dinitrolem
I zabija szare
komórki...
A jak się ktoś się bawi małym, to mu się skórka marszczy
Swift to jednak
wierne auto Robi za 1.9 TDI w kombi
kombi wszystko
mieści
A do do klienta transport, czy zakupiony komplecik?
I tu się nie mogę
nie zgodzić.
Wnętrz pewnie Plastekk ma sporo, bo to raczej na handel za często nie idzie, a kilka sztuk już rozebrał
Jak tylko zakupię
odpowiedni wężyk to zrobię jak trzeba
Miałem dziś zrobić,
ale wężyk za cienki
I najważniejsze, żeby się nie zaginał
To jest styl JDM
I rozpórka jest
Prosimy o zdjęcie całej komory silnika
Jako, że ostatnio
mam problem z zaworkiem oparów chciałbym wiedzieć jak dobrze wykonać prosty Oil
Catch Tank do Swifta 1.3 8v?
Oczywiście tak by
nie zaszkodzić ani trochę silnikowi tylko pomóc
Co gdzie i jak
podłączyć?
Wszystkie wskazówki
i porady mile widziane.
Rurkę z pokrywy zaworów (odma) kierujesz do jakiegoś naczynka z odpowietrzeniem (może być nawet jakaś buteleczka z dziurką (przy szyjce - jak najwyżej). Zaślepiasz otworek po zaworku PCV i dziurkę w puszce filtra powietrza (1,3 8V) i po robocie. Jeśli zrobisz nieprofesjonalnie, to na przegląd podłącz wszystko jak było, żeby diagnosta się nie czepiał
Wbiło sie w
siedzenie pasażera od dołu tak, że ręką nie wyczułem niczego
Dziwna historia
Ale spory kawałek, czy jakiś 20 deko?