[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
@pacior na używki raczej się nie porwę, a nówki nawet jak znajdę to nie wiem czy dam radę odkręcić śruby... :P
-
@BPX33 odkręcić i tak i tak je musisz raczej. Mnie jedynie zastanawia co się dzieje w mocowaniu wahacza jak mocowanie staba przegniło.
-
@Gooral wsadził używki, więc mogły być nawet z rocznika 92, bo wtedy wyszły grubsze stabilizatory do GTI z racji wejścia mk3, oryginalnie litrówka nie miał stabilizatora i walił lusterkami przy ostrym skręcie :)
-
@likaon no ok to teraz wszystko rozumiem, i faktycznie przypomniałeś mi, że litrówki staba nie miały :) Wypadłem z obiegu swiftowego już dawno temu ;)
-
Stabilizator dostałem od kolegi @none7 i obejmy również, a nie mam pojęcia z jakiego rocznika to wszystko pochodziło... :P Jedyne co było nowe to końcówki stabilizatora, które też zaczynają lekko wołać o wymianę.
W weekend zrobiłem ponad 900 km po bardzo dziurawych drogach (już dawno nie jeździłem taki kiepskimi :O) Warmii i trochę Pomorza. Stab na niektórych dziurach walił w podłogę w opór, ale o dziwo druga obejma wytrzymała i stabilizator nie urwał się całkowicie. ;)
-
@drzonca napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@BPX33 Próbowałeś znaleźć najpierw numer części w katalogu a potem szukać po tym numerze? Katalog jest np. tu: http://catcar.info/suzuki/?lang=en
Przed chwilą sprawdziłem i niestety jak wpisuję na tej stronie VIN to nic nie wychodzi... :( Muszę szukać inaczej.
-
-
@drzonca zakładając że znalazłem dobre oznaczenie mojego auta (SF310 Magyar, nie wiem czy to jest mój Swift czy nie, bo do wyboru jest tryliard opcji XD) to nie ma w ogóle takich obejm w sprzedaży. :(
Znalazłem na alledrogo tylko takie od Vitary (I i II), ale sądzę, że tam były grubsze stabilizatory i nie podejdą do Swiftowskich...
-
@BPX33 Spróbuj jeszcze zadzwonić do ASO. Oni mają lepszy katalog i po numerze VIN dokładnie sprawdzą. Sprawdzisz czy znalazłeś dobry numer części. Przy okazji dowiesz się ile te obejmy kosztują w ASO, może nie są kosmicznie drogie i można je sprowadzić. Jakby co to ASO Suzuki mają program rabatowy dla aut po gwarancji.
-
@drzonca napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@BPX33 Spróbuj jeszcze zadzwonić do ASO. Oni mają lepszy katalog i po numerze VIN dokładnie sprawdzą. Sprawdzisz czy znalazłeś dobry numer części.
Jak już nie pozostanie mi żadna inna opcja to skieruję się do ASO. ;)
Przy okazji dowiesz się ile te obejmy kosztują w ASO, może nie są kosmicznie drogie i można je sprowadzić.
Do dziś pamiętam jak szukałem halogenów to w ASO ich nie było w ogóle, a za głupie zaślepki krzyczeli wtedy 180 zł/szt. (gdzie w tej cenie można było mieć bez problemu komplet używanych halogenów). Także na to, że będzie tam cokolwiek tanie nawet nie liczę... XD
-
Szukanie po Vin raczej mija się z celem, bo litr nie posiadał stabilizatora. Co innego rocznikowo i silnik 1.3 lub 1.6 w sedanie. Ale kto wie, może wszystko jedno jaka wersja silnikowa, miał mieć i już :)
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Znalazłem na alledrogo tylko takie od Vitary , ale sądzę, że tam były grubsze stabilizatory i nie podejdą do Swiftowskich...
- Zrób kilka fotek tej obejmy, która jest jeszcze cała.
- Złap kilka istotnych wymiarów.
- Zapodaj efekty 1. i 2. tutaj.
- Maksymalnie na drugi dzień odpowiem Ci, czy to są takie same, jak w Tico.
Będziesz miał łatwiej, bo będziesz wiedział, czego można szukać lub czego nie szukać.
-
Zamówione w ASO za 20 zł/szt. (jak chcą to potrafią tanio :P). Ciekawe czy będą pasować? XD Jak nie to zaczniemy zabawę od początku... :P
Dzięki wszystkim za pomoc! :)
-
-
@drzonca napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@BPX33 Nie takie ASO drogie jak go malują. ;)
Nie cieszmy się za wcześnie! Jeszcze mogą nie pasować... :P
Zresztą 180 zł/szt. za zaślepkę halogenu (czyli kawałek uformowanego plastiku) to ostre przegięcie. ;) Jakby to było Ferrari czy Porsche to bym zrozumiał, ale nie Suzuki... :D
-
@BPX33 Czasem ceny są absurdalnie wysokie, czasem niskie, różnie. Jak dokładałem halogeny w Alto to "zaślepka z dziurą" w ASO była tańsza niż używka na Allegro. Z kolei fabryczne radio do Alto w ASO jest kosmicznie drogie, a na Allegro używkę za kilkadziesiąt złotych można kupić.
-
No i wczoraj zostałem sprowadzony do parteru przez blacharza... Może zrobić najwcześniej we wrześniu. Czas pracy: minimum miesiąc. Koszt: 4 tys. PLN.
Załamałem się... :( -
@BPX33 ale czas pracy długi czy cena zła? Bo jak dla mnie rozebranie auta i o spawanie wszystkiego to nawet czasem więcej wychodzi. Co do ceny, nie wiem. Wydaje się bardzo dużo.
-
@likaon dużo, nie dużo, to kwestia sporna wg mnie. Blacharze i lakiernicy teraz cenią się i ceny ich usług idą w górę i sądzę, że raczej ta tendencja nie ulegnie zmianie. W woli ciekawostki dodam, że koledze z klubu Saaba ostatnio za wspawanie (bez lakierowania) 2 reperaturek nadkoli gość krzyknął 2,5 tys. PLN. Nie wiem jaki zakres prac ma BPX do przeprowadzenia oprócz mocowań wahaczy, ale te miejscem łatwym i przyjemnym do roboty nie są. Dodatkowo jak się to oczyści to się może okazać, że robota z blacharstwa przeistacza się w kowalstwo artystyczne a to też już inna stawka ;)
