[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33

[pacior]

@BPX33 najważniejsze by dobrze oczyścić i uszczelnić takie miejsce a czym to zrobisz to już mniejsze znaczenie jeżeli chodzi o nadkole..

[likaon]

@pacior no ta, pianką montażowa jak zakituje to całe nadkole za rok odpadnie :p

[pacior]

@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:

@pacior no ta, pianką montażowa jak zakituje to całe nadkole za rok odpadnie :p

Nie miałem pianki na myśli 😝 wszystko zależy też od konkretnego miejsca

[BPX33]

@likaon Ty byś przestał ze mnie ciągle cisnąć łacha tylko przyjął w gościnę i zrobił porządnie auto... :P

[likaon]

@BPX33 zmotywuj się i nie będziesz musiał prosić, nauczysz się sam a i koszta będą mniejsze.

[BPX33]

@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:

a i koszta będą mniejsze.

No tu bym poważnie polemizował. Może w perspektywie dobrych kilku lat i tak, ale nie tu i teraz...

[likaon]

@BPX33 tyle że tu i teraz masz szansę coś z tym zrobić a potem rozwinąć, a nie gdybać co by było.

[BPX33]

No i się urwało jedno z mocowań stabilizatora... :(

Macie pomysł skąd wziąć nowe? Szukałem dziś trochę po internetach, ale nic konkretnego nie znalazłem. No chyba, że ktoś z Was zna wymiary to można inaczej szukać.

[Szarik]

@BPX33 Można zawsze dorobić z płaskownika

[drzonca]

@BPX33 Próbowałeś znaleźć najpierw numer części w katalogu a potem szukać po tym numerze? Katalog jest np. tu: http://catcar.info/suzuki/?lang=en

[pacior]

@BPX33 identyczna obejma jest w Tico, tylko trzeba by sprawdzić wymiary.
W szoku jestem że ta obejma mogła zgnić 😱
Na szarocie wierzę że znajdziesz w lepszym stanie, najlepiej bierz komplet bo może to jakaś seria z gorszego materiału

[likaon]

Mnie to martwi ta korozja wokół mocowania i odpadająca konserwacja. Wypadałoby to przeszlifować wszystko i zobaczyć co i jak, bo nie wygląda ciekawie.

[BPX33]

@drzonca dzięki. Będę musiał poszukać. ;)
@pacior planuję pogadać z tym gościem co robił mi wydech to może dorobi mi takie obejmy z nierdzewki czy cuś. :)
@likaon i to będzie właśnie zadanie dla blacharza. Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu będę się umawiał już na coś konkretnego. ;)

[likaon]

@BPX33 z tego co pamiętam, to mocowanie stabilizatora jest zgrzane z podłogą. Idąc tym tropem pewnie tam siedzą korniki. Łatwo nie będzie, ale wszystko jest do naprawy oby komuś się chciało.

[pacior]

@BPX33 te blaszki mają specjalne przetoczenia w celu wzmocnienia, szukaj nowych lub używanych. Nie ma szans by je dorobić

[BPX33]

@pacior na używki raczej się nie porwę, a nówki nawet jak znajdę to nie wiem czy dam radę odkręcić śruby... :P

[Gooral]

@BPX33 odkręcić i tak i tak je musisz raczej. Mnie jedynie zastanawia co się dzieje w mocowaniu wahacza jak mocowanie staba przegniło.

[likaon]

@Gooral wsadził używki, więc mogły być nawet z rocznika 92, bo wtedy wyszły grubsze stabilizatory do GTI z racji wejścia mk3, oryginalnie litrówka nie miał stabilizatora i walił lusterkami przy ostrym skręcie :)

[Gooral]

@likaon no ok to teraz wszystko rozumiem, i faktycznie przypomniałeś mi, że litrówki staba nie miały :) Wypadłem z obiegu swiftowego już dawno temu ;)

[BPX33]

Stabilizator dostałem od kolegi @none7 i obejmy również, a nie mam pojęcia z jakiego rocznika to wszystko pochodziło... :P Jedyne co było nowe to końcówki stabilizatora, które też zaczynają lekko wołać o wymianę.

W weekend zrobiłem ponad 900 km po bardzo dziurawych drogach (już dawno nie jeździłem taki kiepskimi :O) Warmii i trochę Pomorza. Stab na niektórych dziurach walił w podłogę w opór, ale o dziwo druga obejma wytrzymała i stabilizator nie urwał się całkowicie. ;)