[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
@BPX33 ty weź lepiej sprawdź czy nie masz nic z śródstopiem, bo nawet pęknięte coś może być a ciebie lekko boli, a ciężko to się leczy.
-
@leo od 3 lat jeżdżę do Zębu. Nocleg 20 zł, śniadanie/kolacja 5 zł, obiad 10 zł. Polecam, bo inaczej bym tam nie wracał ;)
@pacior łoo Panie! To żeś się załatwił na cacy. A chociaż wiesz przez co jesteś w takim stanie?
@likaon a co ma śródstopie do kolana? Jak nie będę mógł chodzić to wtedy pójdę do lekarza ;) A jak mi powie, że nie mogę już jeździć w góry to odrąbię sobie "zepsutą" nogę i będę chodził dalej :P Nie ma bata, żebym przestał chodzić po Tatrach! Choćbym miał się czołgać to będę dalej jeździł :)
-
@BPX33 ja kolano rozwaliłem schodząc z góry zimą w okolicach.. Braniewa 😁 teren zdradliwy, śnieg po kolana, kilka razy wpadałem do wody, pod śniegiem cienki lód a ja w zimowych kaloszach które niezbyt stabilizowany nogi.. i tak 4 dni po 15-20km marszu przy temperaturze poniżej minus 15..
Też mimo bólu z gór nie rezygnuję, w poniedziałek mam konsultacje u ortopedy
-
@BPX33 Aj, coś mi się ubzdurało że to stopa boli. No nic, nie było pytania.
-
Urlop, urlop i po urlopie. Na zakończenie był udany wyjazd na Mazury. Pogoda może idealna nie była, ale nie ma co narzekać. ;)
Takie tam z widokiem na Jezioro Śniardwy:
-
W poniedziałek odstawiam Suzka do warsztatu na jego "najgrubszą" naprawę w historii. Zobaczymy co wyjdzie po oględzinach, ale tanio na pewno nie będzie... :/
Znowu miałem dylemat czy już z tym nie skończyć (i nie kupić jakiegoś nowego auta), ale trzymam się zasady, że ma on u mnie dożywocie. :) -
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
W poniedziałek odstawiam Suzka do warsztatu na jego "najgrubszą" naprawę w historii. Zobaczymy co wyjdzie po oględzinach, ale tanio na pewno nie będzie... :/
A co mu się stało? 🤔
-
@Gooral motur panie, motur :)
-
@Gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
A co mu się stało? 🤔
Tak jak napisał @likaon. W najmniej optymistycznym wariancie skończy się na remoncie silnika.
-
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@Gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
A co mu się stało? 🤔
Tak jak napisał @likaon. W najmniej optymistycznym wariancie skończy się na remoncie silnika.
Co mu dolega? Rzucił palenie, olej polubił za bardzo?
-
@leo prawie 280k km.
@Gooral od ok. pół roku zaczął puszczać bąki przy odpalaniu (na zimnym silniku). Podczas jazdy nic nie widać, ale na 7 tysięcy przejechanych kilometrów dolałem mu prawie 2 litry oleju. Objawy są podobne jak były u kolegi @rav52v, czyli zaczął brać olej, a spadło spalanie (jadąc z prędkościami ekspresowymi nie idzie przekroczyć 6l/100km). -
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@Gooral od ok. pół roku zaczął puszczać bąki przy odpalaniu (na zimnym silniku). Podczas jazdy nic nie widać, ale na 7 tysięcy przejechanych kilometrów dolałem mu prawie 2 litry oleju. Objawy są podobne jak były u kolegi @rav52v, czyli zaczął brać olej, a spadło spalanie (jadąc z prędkościami ekspresowymi nie idzie przekroczyć 6l/100km).
Jak tak to nic tylko się cieszyć. Lać tani olej, jeździć, obserwować 😉😂 żartuję oczywiście, byłaby to taka anty hybryda na miarę tamtych czasów 😂
-
No i nie mam auta na 1,5 miesiąca... :(
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
No i nie mam auta na 1,5 miesiąca... :(
Panie, co ten fachowiec silnik z Japonii ściąga?
Tak btw., historia z tym motorem to może dobry moment, żeby zrobić swapa na 1.3 albo na 1.3 GTi? :D -
@Gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Panie, co ten fachowiec silnik z Japonii ściąga?
Normalnie byłoby ok. miesiąca, ale zaraz Święta, Nowy Rok itp. itd.
Na razie musi rozgrzebać i sprawdzić co jest do wymiany, a jak to w serwisie nikt nie czeka na Ciebie z otwartymi ramionami, żeby zająć się tylko i wyłącznie Twoim autem. ;)Tak btw., historia z tym motorem to może dobry moment, żeby zrobić swapa na 1.3 albo na 1.3 GTi? :D
Taaa! I władować się na minę... XD
1.3 z GTi niezajeżdżone w KJS'ach nie istnieją, a jak istnieją to ktoś krzyknie ze 3-4k PLNów.
Z kolei zwykłe 1.3 interesowało by mnie tylko i wyłącznie to z Mk V (86 KM), bo przesiadka na 68 KM to śmiech na sali.
Ale problemów jest kilka. Samo kupno silnika to grosze, ale niestety wszystkie są już wyciągnięte z aut, więc nawet nie ma jak ich sprawdzić. Swap i przerobienie/dorobienie mocowań to duży koszt, a jak się okaże, że jeszcze silnik to kupa złomu to dochodzi remont. Zbyt duże ryzyko, a zbyt mały zysk...Jeśli okaże się, że w moim silniku będzie remont całkowity to biorę się za delikatną poprawę osiągów. Wymienię wydech, kolektor, może dolot, ale to takie gdybanie teraz.
Jak już naprawdę nie będzie mi się chciało tego ciągnąć tu kupię SSS'a Mk VII! :P
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Jak już naprawdę nie będzie mi się chciało tego ciągnąć tu kupię SSS'a Mk VII! :P
I pewnie Brodzik edyszyn...?
-
@BPX33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Taaa! I władować się na minę... XD
1.3 z GTi niezajeżdżone w KJS'ach nie istnieją, a jak istnieją to ktoś krzyknie ze 3-4k PLNów.
Z kolei zwykłe 1.3 interesowało by mnie tylko i wyłącznie to z Mk V (86 KM), bo przesiadka na 68 KM to śmiech na sali.Skoro i tak robisz ewentualny remont, to ja chyba wolałbym zrobić remont GTi.
68 KM nie było złe i wbrew pozorom była spora różnica pomiędzy 1.0 jak pamiętam jak stawałem na kresce na zlocieJeśli okaże się, że w moim silniku będzie remont całkowity to biorę się za delikatną poprawę osiągów. Wymienię wydech, kolektor, może dolot, ale to takie gdybanie teraz.
Hmm...nie wiem czy to wiele da 🤔
Jak już naprawdę nie będzie mi się chciało tego ciągnąć tu kupię SSS'a Mk VII! :P
Na Twoim miejscu zrobiłbym tak chyba już teraz zamiast zabawy w remont 🤷♂️
-
@Gooral miałem swapa gti do remontu to bpx nie chciał, co jest zrozumiałe bo wtedy niby było wszystko ok. Teraz mu proponowałem 1.6, no ale cena. Też rozumiem, trochę trzeba się dodatkowo ubrudzić aby wsadzić go. No i przychodzi remont 1.0, też koszta i tuningowe rzeczy tylko Australia lub Kanada (z powodzeniem ściągałem graty do swiftów z tych miejsc), przyrost łaskawie te 10%. Każde rozwiązanie to trochę kibel. No, może to 1.0 okaże się lux, tylko uszczelniacze zaworowe i będzie śmigał, albo zniszczone ścianki cylindra i silnik kibel. Jest to chyba najrozsądniejsze, obejrzeć to co się ma. Jak kibel to myśleć dalej. Oczywiście podpowiedź typu sprzedaj go były z automatu odrzucone, a szkoda.
-
@leo napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
I pewnie Brodzik edyszyn...?
Od kiedy Swifty Sport były w takiej wersji? No i jeśli były to tylko Mk VI, które mnie nie interesuje...
@Gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Skoro i tak robisz ewentualny remont, to ja chyba wolałbym zrobić remont GTi.
68 KM nie było złe i wbrew pozorom była spora różnica pomiędzy 1.0 jak pamiętam jak stawałem na kresce na zlocieJeździłem 70-paro konnym Civiciem swego czasu i nie czułem jakiejś dużej różnicy. Teraz w służbowej Fabii mam 85KM z turbo i poza większym V-max'em w mieście też tego nie czuję. Wiadomo, że od 100 km/h w górę zbiera się o niebo lepiej, ale nie na tyle, żeby się tym podniecać.
Sądzę, że prawdziwą różnicę to poczułbym dopiero po 2-krotnym lub większym wzroście mocy, zachowując oczywiście odpowiedni stosunek mocy do masy.Hmm...nie wiem czy to wiele da 🤔
Nie musi. Zawsze robię inne rzeczy niż wszyscy ;)
Na Twoim miejscu zrobiłbym tak chyba już teraz zamiast zabawy w remont 🤷♂️
Taki którego chcę (jedyny w Polsce) to 30k. :P Także taniej robić co mam ;)
@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
No, może to 1.0 okaże się lux, tylko uszczelniacze zaworowe i będzie śmigał, albo zniszczone ścianki cylindra i silnik kibel. Jest to chyba najrozsądniejsze, obejrzeć to co się ma.
Mechanik od razu stwierdził, że przy tych objawach to na pewno nie uszczelniacze zaworowe.
