[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
napisał 5 lip 2014, 18:54 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:35
Ja jeszcze się zastanawiam czy można, mając szerokie bądź wąskie lampy tylne mk2, zrobić przeźroczyste klosze np: z pleksy.
lampy -
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 19:07 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Ja jeszcze się
zastanawiam czy można, mając szerokie bądź wąskie lampy tylne mk2, zrobić
przeźroczyste klosze np: z pleksy.
lampyJa tam uwielbiam oryginalne tylne lampy mk2 i do lakieru mi idealnie pasują więc nic z nimi zmieniać nie będę
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2014, 19:59 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 16:35
Ja jeszcze się
zastanawiam czy można, mając szerokie bądź wąskie lampy tylne mk2, zrobić
przeźroczyste klosze np: z pleksy.
lampyto są oemowe z australii z tego co sie orientuje.
ja mam 3 kpl plastrów miodu USDM. jedne z nich różnią położeniem kierunkowskazu
-
napisał 6 lip 2014, 10:50 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:35
Szukając info o nich znalazłem, że owszem, są z Australii, ale są aftermarketowe, z nie istniejącej już manufaktury BD motorsports
No ale właściciel tematu już stwierdził, że nie, koniec off -
Użytkownik archiwalnynapisał 6 lip 2014, 11:57 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:35
Też o tym myślałem,
ale trzeba by znaleźć odpowiednie światła o konkretnych wymiarach, żeby elegancko
pasowały.Na szczęście większość producentów podaje wymiary, więc tylko kwestia dopasowania.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2014, 16:24 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Ostatnie chwile GTi
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2014, 20:13 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 16:35
To musiała być jazda pełna adrenaliny...nie mam tu na myśli prędkości i osiągów silnika...
Czekam(y) na relację z przekładki i pewnie nowy temat -
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2014, 20:24 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
To musiała być jazda pełna adrenaliny...nie mam tu na myśli prędkości i osiągów silnika...
Czekam(y) na relację z przekładki i pewnie nowy tematPrzez ostatnie dwa lata przejechałem może z tysiąc KM a o dziwno nawet na podnośniku się sztywno trzymał - pewnie dzięki rozpórkom
Będzie wszystko dalej w tym temacie bo się tylko buda zmieni a wszystko inne będzie to samo.
-
napisał 12 sie 2014, 20:32 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:35
Przez ostatnie dwa
lata przejechałem może z tysiąc KMI to właściwie wszystko wyjaśnia...
-
napisał 13 sie 2014, 16:19 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:35
Eee, to jeszcze mój ze dwa lata pojeździ
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 sie 2014, 15:00 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
SWAPowania ciąg dalszy. Od wczoraj od 21:00 nie jestem już właścicielem budy... czyli jakby nie patrzeć "sprzedałem" mój pierwszy w życiu samochód... ehhh...
Litrówka już powoli nabiera kształtów natomiast jak widać GTi już nie ma...
Zaczynam też rozprzedaż wszystkiego z mojego 1.0 GLS jakby ktoś coś chciał to piszcie - szczegóły postaram się wrzucić na moto giełdę jak najszybciej.Ku pamięci na koniec jak wyglądał GTi... taki memoriał...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 sie 2014, 16:59 ostatnio edytowany przez victor486 11 wrz 2016, 16:35
Klapa z GTI przełożona do GLS czy tylko narożniki oklejone folią?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 sie 2014, 17:48 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Klapa z GTI
przełożona do GLS czy tylko narożniki oklejone folią?Klapa z GTi - kolor idealnie o dziwo pasuje a myślałem, że będzie inny... tylko lekka polerka klapy i będzie cacy
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 sie 2014, 12:36 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
No to mam idealne sanie dla św. Mikołaja
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 sie 2014, 17:47 ostatnio edytowany przez myszywy 11 wrz 2016, 16:35
Tylko płozy dziurawe...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 sie 2014, 18:35 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Tylko płozy
dziurawe...Bo jechał po lodzie zamiast po śniegu i się przegrzały
-
Użytkownik archiwalnynapisał 25 sie 2014, 22:17 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Do przekładki zostały zakupione nowe drążki reakcyjne, śruby do ich regulacji, białe kierunkowskaz mk4 oraz komplet tulei poliuretanowych
Do tego olej do skrzyni Castrol (następca wycofanego TAF-X) oraz Motul 300V 10W-40 do silnika. Właśnie mi się przypomniało że potrzebny jest mi jeszcze filtr oleju hehe.
Przedni zderzak został oddany do zaspawania niewielkiego pęknięcia i zostanie razem z tylnym i progami pomalowany na kolor Z1W czyli czerwień mk4.
Rozpórki, pokrywę zaworów oraz drążki stabilizatora chcę oddać do piaskowania i malowania proszkowego.I tutaj pytanie - na jaki kolor? Na żółty tak jak była pomalowana pokrywa?? A może coś innego do czerwieni (ale nie czarny) ??
-
napisał 25 sie 2014, 22:20 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:35
A może coś innego do
czerwieni (ale nie czarny) ??Grafit?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 25 sie 2014, 22:20 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:35
Grafit?
Taaaa... na podwoziu i na silniku się wyróżni jak cholera - zupełnie inaczej od brudu będzie wyglądał
-
napisał 25 sie 2014, 22:24 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:35
Taaaa... na
podwoziu i na silniku się wyróżni jak cholera - zupełnie inaczej od brudu będzie
wyglądałTo ja bym poszedł w pomarańcz, bo żółty jakoś nie pasuje mi do czerwonego. Ew. biel.
