Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lut 2011, 22:07 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:16
Felgi ROTA CIRCUIT
8 bronze , 16" -rozstaw śrub: 4x100 lub 4x114.3
warto to brać za
1200zl?najpierw piszesz że do 1000 zł z oponami, a potem wrzucasz 16" bez opon ... bez komentarza ...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lut 2011, 22:08 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:16
Zależy o jakich
gumach rozmawiamy . Przyznasz mi chyba, że większość 16" jest znacząco droższa od
15", widać to szczególnie przy kupnie Toyek .dobre 15" to ok. 300-350 zł za oponę, 16" podobnie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 09:48 ostatnio edytowany przez Krissgti 11 wrz 2016, 16:16
Oto skromna (przykładowa) różnica, którą miałem na myśli:
15"
http://moto.allegro.pl/wwwmotohurtcom-195-50r15-toyo-t1r-japan-2010-rok-i1455370038.html
http://moto.allegro.pl/opony-letnie-195-50r15-toyo-t1r-promocja-2010-rok-i1464595451.html
http://moto.allegro.pl/195-50-15-toyo-proxes-t1r-nowe-lato-promocja-i1462630958.html
16"
http://moto.allegro.pl/205-55r16-91w-toyo-proxes-t1r-japan-hit-cena-i1479687459.html
http://moto.allegro.pl/205-55r16-205-55-16-toyo-proxes-t1r-nowe-raty-i1472779511.html
http://moto.allegro.pl/205-55r16-205-55-16-toyo-proxes-t1r-nowe-raty-i1440404701.html
I nie powiesz mi, że Toyo T1R to złe gumy, bo z autopsji wiem, że są bardzo dobre . Jeśli wyrazisz taką chęć, to swoją teorię poprzeć mógłbym także innymi markami . Przyznać jednak muszę, że przy kupnie Toyek różnica jest z pewnością najbardziej odczuwalna.
Pozdrawiam
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 10:13 ostatnio edytowany przez fetorman 11 wrz 2016, 16:16
Jakby co to mam do opchniecia 4ry gumki toyo t1r 195/50/15 ktore byly na moim GTi
-
napisał 28 lut 2011, 10:28 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:16
a ja mam te felgi
do kupna
http://img17.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/83/08/92/1483089231
Felgi ROTA CIRCUIT
8 bronze , 16" -rozstaw śrub: 4x100 lub 4x114.3
warto to brać za
1200zl?Taki podwójny rozstaw śrub to fajna sprawa - jak kiedyś kupisz sobie vw golfa II lub III to będą pasować na tym drugim rozstawie
-
napisał 28 lut 2011, 10:30 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:16
Tak dokładnie - to
są oryginalne alu z GTi - ja moje przemalowałem na czarny mat i używam na zimęTe z linka przyniesie mi spóźniony mikołaj może już w środę
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 12:30 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:16
ja pisałem odnośnie :
195/45 R15 może mieć cenę 195/40R16.
I nie powiesz mi,
że Toyo T1R to złe gumy, bo z autopsji wiem, że są bardzo dobre . Jeśli wyrazisz
taką chęć, to swoją teorię poprzeć mógłbym także innymi markami .Toyo to chłam bez obrazy, ja już więcej ich nie kupię.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 15:40 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 16:16
T1R mają za miękkie boki
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 15:48 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:16
T1R mają za miękkie
bokiT1S ( poprzednik R jeśli dobrze kojarzę ) - pływa na wodzie.
CF1 - na początku bardzo fajnie się na nich jeździ, ale z każdym km coraz gorzej, tak samo miękkie boki ... -
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 18:07 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:16
wystąpił 1 problem...
ukręciła mi się sruba jednego z mocowań wachaczy. Myslalem ze łatwo pójdzie ją wybić a ona stoi na dobre w tulejce. Macie jakieś pomysły? Nie chce kupywać całego drugiego wachacza.
Da rade gdzieś kupić te tulejki z gumą?
Prosze o rzeczowe odpowiedzi , chce jak naszybciej postawić Swifta na koła. Nie potrzebnie wszystko rozbierałem i ruszałem te mocowania ;/
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 18:25 ostatnio edytowany przez jartechnology 11 wrz 2016, 16:16
Skoro ukręciłeś śrubę to musisz się jej teraz pozbyć. Trzeba urżnąć łeb gumówką. Potem rozwiercić. Następnie wybić. Trochę się posiłować. Takie rzeczy same do głowy przychodzą. Nie wiem po co to pytanie.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 18:29 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:16
wachacz lezy na stole , ucialem srube delikatnie z obu stron. Ale nie mogę jej za nic wybić z tulejki. Kręci się w środku ale wyjść nie chce. Tylko o to mi sie rozchodzi :]
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 18:37 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 16:16
palnik i sprawa zalatwiona. ale ja polecam wymiane calych wahaczy... a jak szkoda ci kasy to kup rower - bedzie taniej
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 18:57 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:16
Tylko tam jest guma którą bym uszkodził a dokupić takowej sie nie da.. ale sobie narobiłem biedy ;P Chciał człowiek dokładnie zrobić to..
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 19:03 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 16:16
nie da sie kupic ? chyba w spozywczym wszystkie gumy na tylne wahacze sa dostepne w dobrym sklepie. Ale ja polecam kupić całe wahacze.
zreszta juz ja uszkodziles bo jak kreci sie tulejka w gumie to mozesz ja wyrzucic. -
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 19:30 ostatnio edytowany przez jartechnology 11 wrz 2016, 16:16
zablokuj sobie ją aby sie nie kreciła potem rozwierć i wybij trzpieniem z twardej stali
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 20:40 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 wrz 2016, 16:16
a ja zmienie troche temat, proponuje zmienic rure od wlewu paliwa, bo jak z zewnatrz tka wyglada to jesli juz nie cieknie to niedlugo zacznie. Troche rudo jest ale dorbze sie zabarales za to- rozkrecenie calosci.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 20:53 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:16
rure paliwa wymienię za pare dni jak złoże autko
co do tuleji w wachaczu
http://allegro.pl/listing.php/search?string=swift&category=18966
Któraś powinna pasowac.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 21:39 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 16:16
znajdz dobry sklep z czesciami do japonców i odpuść sobie allegro
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2011, 23:32 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:16
a ja zmienie troche
temat, proponuje zmienic rure od wlewu paliwa, bo jak z zewnatrz tka wyglada to
jesli juz nie cieknie to niedlugo zacznie.Ostatnio mnie to spotkało - zalałem pod korek i paliwo mi spod zderzaka zaczęło wypływać
Pojechałem do Mariego i 3 rury do wyboru miałem