Mój troszke rajdowy SS
-
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 9 paź 2012, 16:51 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
to jest szlifowane frezem i właśnie takim papierem, a kamyk sie zabija szybko
-
Boxxing Użytkownik archiwalnynapisał 9 paź 2012, 16:53 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 16:14
a jak sie ogarnie to wszystko to trzeba pozniej robic jakies strojenie czy cos podobnego czy odrazu wszystko jest si ?:P
-
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 9 paź 2012, 18:29 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
najlepiej było by to wystroić ale niestety nie mam jeszcze "świnki"
-
fetorman Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2012, 17:35 ostatnio edytowany przez fetorman 11 wrz 2016, 16:14
najlepiej było by
to wystroić ale niestety nie mam jeszcze "świnki"Indii chyba sprzedaje
-
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 14:28 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
-
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 14:29 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
-
BPX33napisał 12 paź 2012, 14:30 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:14
tarcze nawiercane +
klocki ds 2500 do tego przewody w stalowym oplocie , zaciski z hondy zamontowaneToż to teraz w miejscu będzie stawało...
-
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 14:31 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
-
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 14:32 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
może tak być że opony będą kwadratowe he
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 15:54 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 16:14
Może źle widze ale jak tak podepniesz wszystko to będzie zle. Ręczny powinien być za korektorem a nie przed. a tu widać że korektor jest podłączany do wyjscia pompy od ręcznego.
-
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 16:56 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
z tego co mi wiadomo to powinien być przed przecież ręczny powinien hamować maksymalną siłą a nie ma być tłumiony przez korektor
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 17:38 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 16:14
no dokładnie... a na zdjeciu korektor jest podłączony do WYJSCIA z pompy hamulcowej. co oznacza ze po wyjscu z pompy płyn natrafi na korektor i własnie siła bedzie wtedy mniejsza o redukcje korektora
te pompy dziłaja troche inaczej niż by sie wydawało i to co jest z tyłu pompy .. to płaskie to jest WEJSCIE a pod kątem WYJSCIE.. to mogło Cię zmylić -
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 18:46 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
zgadza sie masz rację dzięki
-
Toydols Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 19:59 ostatnio edytowany przez Toydols 11 wrz 2016, 16:14
Dokładnie jak hubiRALLY napisał. Korektor przed ręcznym ma być. A pompa ręcznego przeważnie ma wejście na końcu, a wyjście na początku (odwrotnie niż wydaje się na pierwszy rzut oka).
To co Damian? Widzimy się w niedzielę i powodzenia.
Mam nadzieję, że tym razem będziemy mniej od was dostawać niż w Gaszowicach. -
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 20:34 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
Ręczny już poprawiony, a prawdopodobnie się widzimy mam taką nadzieje, jeśli autko będzie współpracować to będę, jutro testy.
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 20:51 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 16:14
Ręczny już
poprawiony, a prawdopodobnie się widzimy mam taką nadzieje, jeśli autko będzie
współpracować to będę, jutro testy.Fajnie wyszło
Był już karniak na nowej głowicy? Jak wrażenia?
Te DS2500 to rozumiem, że standard pod Honde czy musiałeś coś przerabiać?
Ja mojego może jutro poskładam po dłuższej przerwie ale już na Marklowice nie mam szans.
Rajd Niepodległości może jedziesz? -
monstergarage32 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 21:23 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:14
Nie jechałem jeszcze jak narazie nie poskładane hamulce do końca
DS tak standard pod Hondę troszkę szlifnięty klocek od wewnątrz bo wystawała po za tarcze, ale nie wiele.
Rajdu Niepodległości nie jadę bo chyba jest Ślązak w tym samym czasie -
ubek19 Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 22:38 ostatnio edytowany przez ubek19 11 wrz 2016, 16:14
dokładnie klocek trzeba troche liznąć od dołu, mam takie same zaciski założone od ee8
a tarcze jakiej produkcji masz? zakładałeś te blaszki trzymające klocki ?
musiałem je trochę poodginać bo obcierały o tarcze ale hamuje na tym
-
Toydols Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2012, 23:23 ostatnio edytowany przez Toydols 11 wrz 2016, 16:14
Moje auto praktycznie gotowe. DS2000 założone z przodu (oczywiście zaciski mam seryjne - swiftowe :P) , ferodo premier z tyłu. Korektor i ręczny hydrauliczny z rajdówki. I najlepsze... coś co sprawia, że jadąc 90 km/h na piątce, silnik kręci się 4000 obr/min. Trochę pomału będziemy jechać na imprezę i z mniej wracać, ale mam nadzieję, że na imprezie dzięki temu będziemy jechać bardzo szybko .
BTW: Damian, nie wiesz czy jakaś ekipa z kamerami będzie na Marklowicach?
-
szymonsct Użytkownik archiwalnynapisał 14 paź 2012, 17:37 ostatnio edytowany przez szymonsct 11 wrz 2016, 16:14
najlepsze... coś co sprawia, że jadąc 90 km/h na piątce, silnik kręci się 4000
obr/min.Co to za przełożenie ? 5.coś tam coś tam ? ciekawe jaki będzie efekt ? czy nie będzie za dużo wajchowania i cenne sekundy tu nie polecą, w sumie dużo zależy od prób, proszę o jakiś link do filmu, bo bardzo jestem ciekaw jak to wyglądało
304/471