Co myślicie o tym zestawie ?
-
Jak się ma ciężka
stope to i co 5 tys można zmienićNie popadajmy w obled
-
Nie popadajmy w
obledTeraz są super oleje ale o za PRL-u to do maluszka przecie 2 razy do roku zmieniałem wiosna-jesień
-
Teraz są super
oleje ale o za PRL-u to do maluszka przecie 2 razy do roku zmieniałem wiosna-jesieńW sumie tico nie potrzebuje zbyt wiele oleju, wiec mozna i czesciej wymieniac A stary olej zawsze mozna odsprzedac, tak jak kiedys ktos na motogieldzie probowal
-
W sumie tico nie
potrzebuje zbyt wiele oleju, wiec mozna i czesciej wymieniac A stary
olej zawsze mozna odsprzedac, tak jak kiedys ktos na motogieldzie probowalChyba do ogrzewania
-
Chyba do ogrzewania
On proponowal powtorne uzycie w silniku, w koncu olej ten byl tanszy niz nowy, a przeciez prawie nowy
-
On proponowal
powtorne uzycie w silniku, w koncu olej ten byl tanszy niz nowy, a przeciez prawie
nowy -
Cytat:
Jak się ma ciężka stope to i co 5 tys można zmienić
To ż ektoś jeżdzi na PB , i wymienia olej co ok.10KKM nie znaczy że ma cieżką stope
-
Cytat:
On proponowal powtorne uzycie w silniku, w koncu olej ten byl tanszy niz nowy, a przeciez prawie nowy
...prawie nowy ...
-
Cytat:
Jak się ma
ciężka stope to i co 5 tys można zmienić
To ż ektoś jeżdzi
na PB , i wymienia olej co ok.10KKM nie znaczy że ma cieżką stopeW rajdach samochodowych olej sie wymienia po 1 OS czasami nawet 40km
-
Tak tak rozumiem,
ale chodzi mi o tą przygode gdzie zrobiłem 60 km bez oleju, czy to mogło na to coś
wpłynąć.Ale się OT zrobił Jeśli jechałeś bez oleju to bardziej dostały panewki na wale, tuleje cylindrów, pierścienie cylindrów a może i same cylindry. Głowica a w zasadzie wałek rozrządu z popychaczami też jest smarowany przez olej więc też mu jazda bez oleju nie pomogła ale raczej nie tak bardzo jak wcześniej wymienionym elementom "dołu" silnika. Zaworom teoretycznie to nie powinno zaszkodzić.
-
Cytat:
On
proponowal powtorne uzycie w silniku, w koncu olej ten byl tanszy niz nowy, a
przeciez prawie nowy...prawie nowy ...
-
W rajdach
samochodowych olej sie wymienia po 1 OS czasami nawet 40kmbez porównania..
-
Czzyli ogólnie rzecz biorąc remontu nie opłaca się robić.
-
Czzyli ogólnie rzecz biorąc remontu nie opłaca się robić.
jak Silnik jest zajechany, to nie opłaca się..
-
Czzyli ogólnie
rzecz biorąc remontu nie opłaca się robić.Zależy ile mechanik za to zaśpiewa
-
Zależy ile mechanik za to zaśpiewa
Jeśli chodzi o silnik zajechany to pewnie za samą robociznę weźmie mechanik tyle co kosztuje drugi silnik. Aby remont był jako taki to trzeba wymienić nie tylko pierścienie bo jeśli cylindry będą porysowane czy zużyte to niewiele to da. A i najlepiej jeszcze wymienić zawory i sprawdzić głowicę. A to już spore koszty. Dobry remont jest nieopłacalny bo wyniesie z robocizną połowę wartości samochodu czy nawet więcej.
-
Obawiam sie że masz racje.
Szukać silnika z jakiegoś bitka najlepiej.
-
jak Silnik jest
zajechany, to nie opłaca się..Kolega niedawno w Tico robił remont silnika przy przebiegu 90kkm. Zawory, pierścienie, uszczelniacze, uszczelki, płyny, planowanie głowicy, itd. Zapłacił 1100zł.
Po remoncie okazało się, że brak jest smarowania na jednym garze. Jakim cudem? Nie wiem.
Kupił drugi silnik za 250zł, przełożył za drugie tyle i śmiga.
A ha. Remont robili mu "fachowcy" z byłego ASO Daewoo. Ponoć się znają....
-
Kupił drugi silnik
za 250zł, przełożył za drugie tyle i śmiga.Za tyle to tylko brać na pewno się opłaca.
A ha. Remont robili
mu "fachowcy" z byłego ASO Daewoo. Ponoć się znają....Ci z ASO to potrafia tak spier... sprawe że w głowie się nie mieści.
-
Kolega niedawno w
Tico robił remont silnika przy przebiegu 90kkm. Zawory, pierścienie, uszczelniacze,
uszczelki, płyny, planowanie głowicy, itd. Zapłacił 1100zł.
Po remoncie okazało
się, że brak jest smarowania na jednym garze. Jakim cudem? Nie wiem.
Kupił drugi silnik
za 250zł, przełożył za drugie tyle i śmiga.
A ha. Remont robili
mu "fachowcy" z byłego ASO Daewoo. Ponoć się znają....Rementować stary za 1100zł, a kupować inny za 250 to jest różnica..
