Czy warto inwestować 1400zł w instalację gazową?
-
Jest tylko jedno "ale". Możliwe że niektóre zakłady nie będą chciały montować 1 gen tak jak my to kiedyś mieliśmy, ponieważ zmieniły się przepisy. Teraz nie można stosować przy montażu "regulatora ręcznego" czyli na śrubie. Przez to może być troszkę drożej.
W razie kontroli, lub przy badaniach technicznych (gdy będzie śruba)- jak się ktoś uczepi - to może za to oberwać zakład montujący instalację. -
Tu chodzi ze nie wolno w generacji drugiej wyrzucić krokowca i wstawić właśnie taka śrubę.Wiele osób jednak tak robi bo samochód pali mniej niz jak jest normalnie.Jedynie na przegląd trzeba założyć i tyle. Gdzie do tico z gaźnikiem zakładać 2 generalkę i czy da sie bo to nie matiz.
-
Ja bym bardziej się bał,aby monterów nie przerosło Tico przy montażu instalacji.
-
Założyłem w czerwcu 2009, za 1000, w Wawce. Nawet teraz ciesze się że na stacji nie placę 140 tylko 63. Trzeba pilnować luzu zaworowego co 10-12tys i przeglądy troche droższe. Tico lata 140 licznikowe i pali 6,3l zimowego gazu tak do 110.
-
No to mnie przekonaliście wiosną biorę się za instalację, wtedy trochę więcej $ powinienem mieć.
Jeszcze tylko jedno pytanie - jaką pojemność ma zbiornik w kole zapasowym? Dzygit, a w lecie ? -
Założyłem w czerwcu
2009, za 1000, w Wawce.A jakie wrażenie robili? No i adres podaj
-
Jeszcze tylko jedno
pytanie - jaką pojemność ma zbiornik w kole zapasowym? Dzygit, a w lecie ?34 litry(wykładzina trochę podniesiona w bagażniku) co daje około 28 litrów LPG przy zatankowaniu do pełna
-
34 litry(wykładzina
trochę podniesiona w bagażniku) co daje około 28 litrów LPG przy zatankowaniu do
pełnaCzy orientujesz sie moze, czy sa nieco nizsze zbiorniki Ja sie tez przymierzam do instalki.
-
Czy orientujesz sie
moze, czy sa nieco nizsze zbiorniki Ja sie tez przymierzam do instalki.Szymciakowi zmieniali na niższy, ale to w hyundaiu. Nie wiem czy do Tico też są
-
Też mam instalacje gazową za którą dałem 1400 , wydałem tak dużo z względu na warsztat który był pewny że zrobią porządnie instalacje . Na LPG już jeżdżę 2 lata ( przejechane na gazie ok 65 tys) i zero problemów. W mieście spala 7 litrów gazu ( jeżdżę w pizzerii jako dostawca ) w trasie 5 z groszem . zamykam licznik na gazie ( 160 km/h ), chciałem jeszcze dodać że aktualny przebieg mojego tico to ok 195 tyś. i z każdym dniem się powiększa . Instalacja zwróciła mi się już kilkakrotnie . Montaż instalacji okazał się bardzo dobrym pomysłem.
-
-
Średnio raz w
miesiącu jadę do Lublina, więc sprawdzam tam i punkty po drodzeSkoro tak, to odbierz priva.
-
Dzięki, Leo!
W zbiornikach interesowała mnie pojemność, bo przestrzeń koła zapasowego jest niewielka i byłem ciekaw ile gazu tam wejdzie Dzięki za oświecenie.
Z tego co widzę to koszt instalacji to 1200 zł (tak średnio). Da się potem samemu regulować tę instalację (czytałem o jakiejś śrubie) jakby za dużo gazu brało czy trzeba jechać do jakiegoś fachmana?
-
Z tego co
zauważyłem to serwisy instalują tylko II generacji i w górę, czy to oznacza, że I
już nie ma, czy nigdy nie było, czy po prostu o tak starych nie warto pisać, bo nikt
już tego nie chce?
Ja osobiście
wolałbym zainstalować instalację I generacji, jeśli ma działać podobnie i być tańszaII gen jest do aut na wtrysku. Przepis dotyczący konieczności elektronicznej regulacji gazu (nie na śrubkę) tyczy się właśnie aut z wtryskiem paliwa.
-
Dzięki, Leo!
Proszszsz...
W zbiornikach
interesowała mnie pojemność, bo przestrzeń koła zapasowego jest niewielka i byłem
ciekaw ile gazu tam wejdzie Dzięki za oświecenie.Nooo... Być może rację ma Slavo, pisząc o 34 l, choć mnie się wydaje, że ja mam zbiornik 32 l. papiery mam w garażu, nie sprawdzę teraz.
Ale wchodzi ok. 26 l do mojego (w ogóle tankuje się 80% pojemności zbiornika).Z tego co widzę to
koszt instalacji to 1200 zł (tak średnio). Da się potem samemu regulować tę
instalację (czytałem o jakiejś śrubie) jakby za dużo gazu brało czy trzeba jechać do
jakiegoś fachmana?Z I gen. spokojnie da się samemu poeksperymentować, jeśli poczytasz trochę (lektura obowiązkowa: "Krótki poemat na gazu temat", znajdziesz w sieci). Ale to zalecałbym dopiero po gwarancji - póki ona jest, niech się gazownik martwi.
-
Proszszsz...
Dzięki
Nooo... Być może
rację ma Slavo, pisząc o 34 l, choć mnie się wydaje, że ja mam zbiornik 32 l.
papiery mam w garażu, nie sprawdzę teraz.
Ale wchodzi ok. 26
l do mojego (w ogóle tankuje się 80% pojemności zbiornika).Mi to tam obojętna pojemność butli, czy 24 czy 32l, pytałem orientacyjnie żeby wiedzieć na ile wystarczy pełny zbiornik.
Z I gen. spokojnie
da się samemu poeksperymentować, jeśli poczytasz trochę (lektura obowiązkowa:
"Krótki poemat na gazu temat", znajdziesz w sieci). Ale to zalecałbym dopiero po
gwarancji - póki ona jest, niech się gazownik martwi.Gwarancja jest 12 albo 24 miesiące (zależy od zakładu) to mam na tyle problem z głowy. Poemat już dawno ściągnięty, w wolnej chwili przeczytam.
Dzięki za pomoc, wiosną zacznę się zajmować Tico to i (pewnie) gaz się pojawi, to napiszę coś na ten temat.
-
W Tico trzeba trochę wyciąć bagażnik pod zbiornik. Dopilnuj aby to dobrze potem zabezpieczyli przed rudą. Przewody pewnie pójdą tak jak hamulcowe z daleka od wydechu. Zamontuj zaworek zwrotny przy pompie paliwa i wskaźnik poziomu gazu hallotronowy (gadżet).
Zapas wchodzi do bagażnika ale nie zapniesz siedzenia. Montowałem w Łomiankach. -
wskaźnik poziomu gazu hallotronowy (gadżet).
Możesz powiedzieć coś więcej?Jakieś foto?Gdzie to dostanę?
Bo ja też mam problemy z tym wskaźnikiem na butli -
Ten wskaźnik daje napięcie 0-5V w zależności od położenia pływaka w butli:
http://nagaz24.pl/pelne-wskazanie-ac-wpgh-1-bezstykowy-cz-hall-a,s,3656,p,pl.html
Dalej rozwinąłem to 5V na 12-stu diodach led w kabinie. To był gotowy kit wyświetlacza od obrotomierza led za 20. Dałem na wejście jeszcze prosty filtr RC żeby uśrednić wskazanie.
Inaczej mocno reagował w trakcie hamowania/przyspieszania. -
To może ktoś zna w łodzi i najbliższych okolicach dobrego i zaufanego gazownika? Bo jest ich tyle że aż nie wiadomo gdzie się udać.
