Wymiana osłony przegubu
-
Witam
Rozgrzebałem koła w celu wymiany łożysk, tarcz, klocków i osłon przegubów.
Utknąłem na zdejmowaniu przegubu zewnętrznego. Nie wiem jak dobrać się do symeringu trzymającego przegub na ośce. Czy to się da zdjąć bez wyciągania ośki?
-
oczywiście ze się da... powiem więcej.. jak miałem tico przy 1szej wymianie nie miałem szczypców segera i śrubokrętem rozciągałem zawleczkę... poszukaj na forum sam zamieszczałem poradę jak dobrać się do tej zawleczki i wymiany całej osłony..
-
to się da zdjąć bez wyciągania ośki?
Ja wyciągałem jednak ośkę ze skrzyni w celu wymiany osłony gumowej.
Uważam że szybciej jest wyciągnąć ośkę, niż męczyć się z tym pierścieniem. -
Przeczytałem porady z forum ale nadal nie wiem gdzie jest ten seger i jak się do niego dobrać. Zdjęcie zrobiłem po ściągnięciu gumowej osłony i usunięciu smaru. Nie widać owego elementu a przegub suwa się lekko wzdłuż ząbków i wyczuwalnie zablokowany jest czymś na końcu oski.
-
Przeczytałem porady z forum
ale nadal nie wiem gdzie jest ten seger i jak się do niego dobrać. Zdjęcie zrobiłem po
ściągnięciu gumowej osłony i usunięciu smaru. Nie widać owego elementu a przegub suwa się
lekko wzdłuż ząbków i wyczuwalnie zablokowany jest czymś na końcu oski.Co prawda na zdjęciu jest przegub ze Swifta, ale pierścień segera jest taki sam i w tym samym miejscu.
Odchylasz końcówki pierścienia (obie jednocześnie!) zaznaczone na czerwono.
-
a napisalibyście mi jak postępować po kolei żeby wymienić łożysko w kole przednim oczywiście, albo podajcie linka gdzie ot jest bo nie mogę znaleźć
-
a napisalibyście mi jak
postępować po kolei żeby wymienić łożysko w kole przednim oczywiście, albo podajcie linka
gdzie ot jest bo nie mogę znaleźćLinkownia---> Porady i opisy napraw
-
Linkownia---> Porady i opisy
naprawdzięki
-
tutaj zdjęcie przegubu mojego autorstwa ..
-
tutaj zdjęcie przegubu mojego
autorstwa ..Pozwolisz, że sobie skopiuję na twardziela
-
Pozwolisz, że sobie skopiuję
na twardzielajasne ze tak .. a swoja drogą na stronie KT masz całą poradę
-
jasne ze tak .. a swoja drogą
na stronie KT masz całą poradęFaktycznie, wiedziałem o tej poradzie i o niej zapomniałem jak szukałem fotki pierścienia Segera dla kolegi dzygit
-
Faktycznie, wiedziałem o tej
poradzie i o niej zapomniałem jak szukałem fotki pierścienia Segera dla kolegi dzygitswojego czasu pisałem tą poradę z ojcem stąd o tej poradzie pamiętałem
-
swojego czasu pisałem tą
poradę z ojcem stąd o tej poradzie pamiętałemTo ja tylko dodam od siebie, że właśnie wg tej porady udało mi się wymienić manżetę, a dokładnie ta fotka (pomniejszona) pozwoliła mi uporać się z pierścieniem... Bez tego zdjęcia biednie byłoby, oj, biednie...
-
walczyłem z tym pierścieniem dziś z półtorej godziny. Wiedziałem czego szukam więc jakoś go znalazłem. Rozgiecie tego tak, żeby przegub zszedł graniczy z cudem:/ zgiąłem aż szczypce a to ustrojstwo pomimo silnego rozgięcia i stukania młotkniem w krawedź przegubu nie chciało go zwolnić. W końcu z pomocą dwóch innych osób po solidnym uderzeniu młotkiem zeskoczył. Ale zabawa wybitnie nie przyjemna
-
dwóch innych osób po solidnym uderzeniu młotkiem zeskoczył. Ale zabawa wybitnie nie przyjemna
A wyobraz sobie, ze moj pierscien wygladal tak, jak zmienialem pare dni temu:
-
walczyłem z tym pierścieniem
dziś z półtorej godziny. Wiedziałem czego szukam więc jakoś go znalazłem. Rozgiecie tego tak,
żeby przegub zszedł graniczy z cudem:/ zgiąłem aż szczypce a to ustrojstwo pomimo silnego
rozgięcia i stukania młotkniem w krawedź przegubu nie chciało go zwolnić. W końcu z pomocą
dwóch innych osób po solidnym uderzeniu młotkiem zeskoczył. Ale zabawa wybitnie nie przyjemnaZaś ja zauważyłem, że najlepiej rozchylać to zabezpieczenie nie na siłę, jak najmocniej, lecz niewiele i z dużym wyczuciem - wtedy "puścił" całkiem ładnie. Moje siłowanie się z nim nic nie dało.
