Co dziś "dłubałem" w Tico edycja 3
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 29 lip 2010, 19:07 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:16
Mama??? Nie wiem
Z tą Mamą to żartowałem Ale tyle tam u nich ludzi, że nigdy nic nie wiadomo.
-
endriu121188 Użytkownik archiwalnynapisał 30 lip 2010, 06:25 ostatnio edytowany przez endriu121188 11 sie 2016, 20:16
Zapłon opóźniony. Znowu ładnie pali i nie prycha na ssaniu
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 30 lip 2010, 17:17 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:16
Zapłon opóźniony.
Znowu ładnie pali i nie prycha na ssaniuNa ile stopni ustawiłeś ?
-
seeman6 Użytkownik archiwalnynapisał 30 lip 2010, 18:42 ostatnio edytowany przez seeman6 11 sie 2016, 20:16
Ja tu nowy, ale w temat "Gaźnik" stawiłem posta więc zapraszam zorientowanych w temacie, bo zaczyna mi to doskwierać.
A przy okazji - witam wszystkich użytkowników "tikulców" serdecznie
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 31 lip 2010, 12:28 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:16
Jakiś czas temu
wymieniałem. A dzisiaj zauważyłem, że pęknięta jest uszczelka i ucieka tamtędy olej.
Jutro wymienię tą uszczelkę i jeśli to będzie to, to chyba Cię "ozłocę" . Bo
denerwuje to strasznie .Ja kiedyś miałem podobną sprawę, ale u mnie powodem była linka napędzająca licznik.
Można to szybko sprawdzić odłączająć na chwilę linkę od skrzyni biegów. -
endriu121188 Użytkownik archiwalnynapisał 31 lip 2010, 13:33 ostatnio edytowany przez endriu121188 11 sie 2016, 20:16
Na ile stopni
ustawiłeś ?Poluzowałem górną śrubę, 2 razy młoteczkiem i po sprawie xD
Jakieś 2 mm cofnąłem od poprzedniego ustawienia, nie mam strobo, to nie sprawdzę ile stopni.
Grunt, że prosto i skutecznie.
-
volcannapisał 31 lip 2010, 21:21 ostatnio edytowany przez volcan 11 sie 2016, 20:16
Autko wróciło z warsztatu. Wymieniony został uszkodzony termostat (po raz pierwszy w historii ) wraz z płynem chłodzącym. Oprócz tego wyregulowane zostały zawory, wymieniona uszczelka pokrywy zaworów, wymieniony olej silnikowy (na półsyntetyczny GM 10W40) wraz z filtrem. Na koniec silniczek został umyty - bo uszczelka pod pokrywą zaworów dość mocno się pociła przed wymianą. Jakiś czas temu (przy okazji wymiany pompy hamulcowej i serwa) wyrzuciłem też osłonę kolektora wydechowego. Przepaliły się i oderwały 2 z 3 śruby mocujące ją do kolektora i osłona niesamowicie wibrowała. Docelowo na kolektor trafi bandaż termiczny.
-
miechomiechonapisał 1 sie 2010, 06:44 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
wraz z filtrem. Na koniec silniczek został umyty - bo uszczelka pod pokrywą zaworów
dość mocno się pociła przed wymianą.Czym i jak myles?
-
volcannapisał 1 sie 2010, 08:54 ostatnio edytowany przez volcan 11 sie 2016, 20:16
Czym i jak myles?
Chyba karcherem Żona się zajmowała tym - ja w Rzeszowie teraz jestem
-
athlon52 Użytkownik archiwalnynapisał 1 sie 2010, 22:45 ostatnio edytowany przez athlon52 11 sie 2016, 20:16
Ja kiedyś miałem
podobną sprawę, ale u mnie powodem była linka napędzająca licznik.
Można to szybko
sprawdzić odłączająć na chwilę linkę od skrzyni biegów.Jutro sprawdzam! Dzięki za wskazówkę!
P.s
Próbowałem odpiąć ją, ale niestety nie mogę jej wyjąć a nie chce specjalnie zakłądać nowego tematu. W szukajce dosyć mało niestety na ten temat mowa (chyba, że nie znalazłem). Powiedzcie czy tam jest jakis zatrzask? Wkręcana, wciskana ? 96r jest mój Tiktak.
-
miechomiechonapisał 2 sie 2010, 17:51 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Wymiana kolumny kierowniczej - 30 minut spokojnej pracy i w efekcie cisza na nierownosciach. Minimalnie lzej pracuje kierownica
Wymienilem tez antene - stara juz nie odbierala jak nalezy. W tej nowej jest za krotki kabel Nie ma to jak oszczednosci producenta...
Przymierzam sie na weekendzie do wymiany calego ukladu hamulcowego (przewody sztywne, elastyczne, reperaturka pompy i plyn). Wszystko oprocz plynu juz czeka Mozecie polecic jakis dobry plyn DOT-4?
-
tom83eknapisał 2 sie 2010, 18:48 ostatnio edytowany przez tom83ek 11 sie 2016, 20:16
Mozecie polecic jakis dobry plyn DOT-4?
Ja zawsze kupowałem płyn Organika w Auchan a ostatnio kupiłem wyprodukowany przez Boryszef. Szczerze to jeszcze nie zauważyłem różnicy;)
-
miechomiechonapisał 2 sie 2010, 21:24 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Ja zawsze kupowałem
płyn Organika w Auchan a ostatnio kupiłem wyprodukowany przez Boryszef. Szczerze to
jeszcze nie zauważyłem różnicy;)Ja to raczej w markecie kupowal nie bede
-
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 3 sie 2010, 08:25 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 20:16
Mozecie polecic jakis
dobry plyn DOT-4?Jeździłem na Orlenowskim,a teraz jeżdżę na Ferrodo i różnicy nie widzę zbytnio.
Lepiej częściej wymienić płyn hamulcowy a nie szukać lepszych czy gorszych IMO -
miechomiechonapisał 3 sie 2010, 11:31 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Lepiej częściej
wymienić płyn hamulcowy a nie szukać lepszych czy gorszych IMOMasz racje w sumie, u mnie przy okazji remontu i plyn wymienie Zastanawiam sie tez czy kupowac tez jakis najtanszy w celu samego przeplukania nowej instalacji, a potem wlac ten wlasciwy.
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 3 sie 2010, 13:31 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:16
Masz racje w sumie,
u mnie przy okazji remontu i plyn wymienie Zastanawiam sie tez czy kupowac tez
jakis najtanszy w celu samego przeplukania nowej instalacji, a potem wlac ten
wlasciwy.Jeżeli cała instalacja jest nowa, to z czego chcesz płukać ? Szkoda kasy.
-
miechomiechonapisał 3 sie 2010, 14:11 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 20:16
Jeżeli cała
instalacja jest nowa, to z czego chcesz płukać ? Szkoda kasy.W sumie racja
-
andrzej46 Użytkownik archiwalnynapisał 3 sie 2010, 15:21 ostatnio edytowany przez andrzej46 11 sie 2016, 20:16
Ja dziś wymieniłem zbiornik paliwa stary wytrzymał zaledwie trzy lata ale z winy warsztatu bo nie został zakonserwowany czyli nie można nikomu ufać.A tak wymiana poszła gładko bez niespodzianek
-
przedborzak Użytkownik archiwalnynapisał 3 sie 2010, 18:34 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 20:16
To nie tylko wina warsztatu tylko oszczędzania i kupowania zbiornika rzemiosła polskiego zamiast fabrycznego produktu. Licha blacha i tyle a do tego sypie się syf z kół na niego.Dlatego sam kupiłem prawie prawie jak nowy używany zbiornik za 65zł z wysyłka - oryginał fabryczny GM.
-
volcannapisał 3 sie 2010, 19:07 ostatnio edytowany przez volcan 11 sie 2016, 20:16
Masz racje w sumie,
u mnie przy okazji remontu i plyn wymienie Zastanawiam sie tez czy kupowac tez
jakis najtanszy w celu samego przeplukania nowej instalacji, a potem wlac ten
wlasciwy.Przy tak daleko idącym remoncie hamulców i tak wypłuczesz układ zalewając go płynem oraz przy odpowietrzaniu
321/695