Tico kontra mróź

markr

moje tico, choć w służbie u brata na benzynce odpala bez problemu, wydaje się wręcz że od pierwszego obrotu rozrusznika. Na gazie przy -20 nie usiłuję odpalić z wiadomych powodów.
Aku ma 4 lata. Auto jest użytkowane od od 5 lat codziennie. Aha, przy -20 ważne również jaki olej mamy, moje od zawsze jeździ na pełnym syntetyku... i za dobre traktowanie odwdzięcza się niezawodnością...

esdziewiaty

Mrozy w Gdańsku odeszły chwilowo w zapomnienie , wiec podrzucę swój materiał aby przypomnieć jak to było. Postanowiłem dokumentować poranne rozruchy i można je znaleźć w tych linkach [url=http:// http://www.youtube.com/watch?v=aU7ycbGGg70[/url]
http://www.youtube.com/watch?v=LKsEGhyoJxo&feature=related
Przy -12 kręcił niechętnie , ponieważ nie podpompowałem zbyt wiele paliwa:)
http://www.youtube.com/watch?v=ox71F_IkiMM

Panująca wtedy aura skłoniła mnie do zamontowania sprytnego podgrzewania płynu do spryskiwaczy. Koszt 2 zł , a przydatność świetna .
Pozdrawiam

chris2233

Panująca wtedy aura skłoniła
mnie do zamontowania sprytnego podgrzewania płynu do spryskiwaczy. Koszt 2 zł , a przydatność
świetna .

Jak już się pochwaliłeś, to teraz zdradź ten sekret

Slavo88

Jak już się pochwaliłeś, to
teraz zdradź ten sekret

Mata grzewcza?

esdziewiaty

Zrobiłem osobny wątek-poradnik.

Slavo88

No i dzisiaj Tico zrobiło psikusa i rano nie odpaliło chociaż było tylko -10'C
Zastanawiam się jako to możliwe że aku się rozładowało (tak szybko) chociaż dzień wcześniej kręciło ochoczo.
Po podładowaniu aku odpalił bez zająknięcia

chris2233

No i dzisiaj Tico zrobiło
psikusa i rano nie odpaliło chociaż było tylko -10'C
Zastanawiam się jako to
możliwe że aku się rozładowało (tak szybko) chociaż dzień wcześniej kręciło ochoczo.
Po podładowaniu aku odpalił
bez zająknięcia

Jak długo już masz ten aku ?
Być może kończy już swój żywot

Jeśli ponownie padnie po tak krótkim czasie postoju, to będziesz znał odpowiedź

leo

Jak długo już masz ten aku ?
Być może kończy już swój
żywot
Jeśli ponownie padnie po tak
krótkim czasie postoju, to będziesz znał odpowiedź

Może być tak, że mimo dobrego naładowania nie jest w stanie utrzymać prądu. Wiek i stan...

Slavo88

Jak długo już masz ten aku ?

Ze 3 może 4 lata

Być może kończy już swój
żywot

Jakoś nie wierzę

Jeśli ponownie padnie po tak
krótkim czasie postoju, to będziesz znał odpowiedź

No chyba że jest jakiś kradziej prądu w aucie
W sobotę rano odpalił potem stał do popołudnia (w tym czasie majsterkowałem w aucie i słuchałem radia przez jakieś 2 może 3 godziny) następnie odpaliłem go i wstawiłem do garażu.Następnego dnia (niedziela rano) wchodzę chcę odpalić i zonk... rozrusznik cyka ale jest za mały prąd i nie przekręci wału...No to wyciągnąłem aku i pod prostownik.Po 7h odpalił jak talala

chris2233

Ze 3 może 4 lata
Jakoś nie wierzę

Ja jednak, po takim "przebiegu", byłbym w stanie uwierzyć

No chyba że jest jakiś
kradziej prądu w aucie

Jak miałem poprzedni aku (kilkulatek) to nie wytrzymywał nocki z załączonym alarmem

W sobotę rano odpalił potem
stał do popołudnia (w tym czasie majsterkowałem w aucie i słuchałem radia przez jakieś 2 może
3 godziny) następnie odpaliłem go i wstawiłem do garażu.Następnego dnia (niedziela rano)
wchodzę chcę odpalić i zonk... rozrusznik cyka ale jest za mały prąd i nie przekręci wału...No
to wyciągnąłem aku i pod prostownik.Po 7h odpalił jak talala

Po tym opisie w pełni sprawny aku nie powinien paść.
A sprawdzałeś poziom elektrolitu ?

Lars

Zastanawiam się jako to
możliwe że aku się rozładowało (tak szybko) chociaż dzień wcześniej kręciło ochoczo.

A jakiej pojemności masz aku i ile dziennie jeździsz ?

Slavo88

Ja jednak, po takim
"przebiegu", byłbym w stanie uwierzyć

Tylko czemu w zimniejsze dni palił bez problemu,a tu tak nagle...

A sprawdzałeś poziom
elektrolitu ?

W bezobsługowym w jaki sposób to zrobić

Slavo88

A jakiej pojemności masz aku
i ile dziennie jeździsz ?

35Ah
Jak już gdzieś jadę to zwykle powyżej 15 km robię.Mniejszych odcinków nie ma...Jedynie co niedzielę tylko 4km

Lars

35Ah
Jak już gdzieś jadę to zwykle
powyżej 15 km robię.Mniejszych odcinków nie ma...Jedynie co niedzielę tylko 4km

U mnie też w pewnym okresie zaczął siadać aku. Od momentu doładowania starczało na dwa dni
rozruchowe(dość częste rozruchu jak to w mieście).Aku miałem jednak 6-letni i doszedłem do wniosku że już nie trzymał tak jak powinien, bo ładowanie było OK.Miałem już dość tak częstego noszenia do domu i ładowania więc kupiłem nowy Bosch 40 Ah i teraz mam święty spokój(ciekawe jak długo , bo mrozy idą).Odpalam codziennie(wyjazd z psem na spacer).Może to jest lekarstwo na niskie temperatury......

chris2233

Tylko czemu w zimniejsze dni
palił bez problemu,a tu tak nagle...

Być może wcześniej był jeszcze sprawny, teraz już nie

W bezobsługowym w jaki sposób
to zrobić

W takim przypadku w żaden

miechomiecho

Ja mialem wczoraj inny problem :santa: Zamarzlo mi tylne prawe kolo. Przyczyna jest duza ilosc sniegu kolo domu i na drodze dojazdowej. Musial sie dostac miedzy okadziny a beben. Musialem zagotowac wody, zdjac kolo i polac beben. Dobrze tylko, ze pod domem a nie na miescie

Slavo88

Ja mialem wczoraj inny
problem :santa: Zamarzlo mi tylne prawe kolo. Przyczyna jest duza ilosc sniegu kolo domu i
na drodze dojazdowej. Musial sie dostac miedzy okadziny a beben. Musialem zagotowac wody,
zdjac kolo i polac beben. Dobrze tylko, ze pod domem a nie na miescie

Nie radziłbym polewać gorącą wodą bębna bo może pęknąć.

Edi:
Poza tym podejdzie do bębna woda i w nocy zamarznie znów

miechomiecho

Goraca nie byla, odstala troche po zagotowaniu, byla ciepla. Moze peknac, juz nawet ze wzgledu na duza roznice temperatur (na dworze bylo wtedy -12 stopni) :balwan:

Slavo88

Ja mialem wczoraj inny
problem :santa: Zamarzlo mi tylne prawe kolo. Przyczyna jest duza ilosc sniegu kolo domu i
na drodze dojazdowej. Musial sie dostac miedzy okadziny a beben. Musialem zagotowac wody,
zdjac kolo i polac beben. Dobrze tylko, ze pod domem a nie na miescie

No i dzisiaj spotkało Mnie to samo Dodam że ręczenego nie zaciągałem.
Odpalam auto (aku kręci chociaż przez noc było -15 ) zaczynam wyjeżdżać,ale coś ciężko idzie.Dopóki przednie koła nie wyjechały z garażu na śnieg to jakoś powoli jechał.Jak tylko przednie koła dostały kontakt ze śniegiem to mielenie w miejscu i topienie śniegu.
Wychodzę z auta i sprawdzam przepychając na luzie czy to szczęki na pewno przymarzły.
Okazuje się jednak że to one.
Postanowiłem więc że biorę farelkę i grzeję bębny od spodu auta w stronę bębnów.
2 minuty jedno koło i 2 minuty drugie.Następnie sprawdzam przepychając go kawałek czy puściły i okazuje się że puściły szczęki
Przymarznięcie szczęk do bębna w moim przypadku wynikało z dostania się wody pomiędzy te części,a mam to dosyć ciasno ustawione więc nawet bez zaciągniętego ręcznego może się tak stać.

Dzisiaj też Tico zaliczyło przegląd techniczny

clavish

Ponoć może to być spowodowane przez tarcze kotwiczne starego typu, które w praktyce nie odprowadzały wody...