Bicie powyżej 110km/h

[ucybucy]

Jakiś czas temu zaobserwowałem w swoim Tico, że jadąc powyżej 110km/h pojawiają się znaczne luzy/bicie na kierownicy, dzieje się to zarówno podczas zwykłej jazdy jak i podczas hamowania. Jakieś 500km temu wymienione zostały hamulce przód (tarcze + klocki), bo było bicie przy hamowaniu nawet przy niskich prędkościach, także to wykluczam. Ma ktoś jakiś pomysł?

[mariuz]

Jakiś czas temu zaobserwowałem w swoim Tico, że jadąc powyżej 110km/h pojawiają się znaczne luzy/bicie na kierownicy, dzieje się to zarówno podczas zwykłej jazdy jak i podczas hamowania. Jakieś
500km temu wymienione zostały hamulce przód (tarcze + klocki), bo było bicie przy hamowaniu nawet przy niskich prędkościach, także to wykluczam. Ma ktoś jakiś pomysł?

Jakiś czas temu zaobserwowaliśmy, ze odwiedzasz nas tylko jak masz problem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[EtnieSovskY]

Jakiś czas temu zaobserwowaliśmy, ze odwiedzasz nas tylko jak masz problem

Ale nigdzie nie jest napisane że obowiązkiem jest czytanie tego forum codziennie <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

A co do problemu to ja tak mialem po zmianie opon, okazalo sie ze jedno koło miałem źle zwulkanizowane <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> i biło mi kierownicą juz od 90km/h.

[horn9]

Jakiś czas temu zaobserwowałem w swoim Tico, że jadąc powyżej 110km/h pojawiają się znaczne
luzy/bicie na kierownicy, dzieje się to zarówno podczas zwykłej jazdy jak i podczas
hamowania. Jakieś 500km temu wymienione zostały hamulce przód (tarcze + klocki), bo było
bicie przy hamowaniu nawet przy niskich prędkościach, także to wykluczam. Ma ktoś jakiś
pomysł?

Jedź do wulkanizatora i wyważ sobie koła... na 90 % bicie ustanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tylna pólka podskakuje przy jeździe powyżej 110 km/h?
Jak tak to tyle koła też wyważ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[mariuz]

Ale nigdzie nie jest napisane że obowiązkiem jest czytanie tego forum codziennie

Ja nie mówię, że ma wszystko śledzić na bieżąco, ale chociaż podziękować za pomoc można <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Danusia]

Ale nigdzie nie jest napisane że obowiązkiem jest czytanie tego forum codziennie

Na tym forum panują zwyczaje nie do końca zrozumiałe, ale podobno trzeba sie do nich przyzwyczaich i zaakceptować.

A co do problemu to ja tak mialem po zmianie opon, okazalo sie ze jedno koło miałem źle
zwulkanizowane i biło mi kierownicą juz od 90km/h.

A w tym problemie rownież podzielam zdanie, albo wyważyć koła, a jak nie pomorze to może są jakieś minimalne nierówności na tarczach, u mnie po wymianie przy hamowaniu też minimalnie coś takiego czuć.
Ale w tico się tym nie przejmuje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam

[leo]

Na tym forum panują zwyczaje nie do końca zrozumiałe, ale podobno trzeba sie
do nich przyzwyczaich i zaakceptować.

Wcale nie trzeba. Można zignorować i wcale tu nie pisać, jeśli coś się nie podoba. Przymusu nie ma. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

A w tym problemie rownież podzielam zdanie, albo wyważyć koła, a jak nie
pomorze

Jak nie "Pomorze", to pewnie "Mazowsze".
Gdzie ja to widziałem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Piętro wyżej? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

to może są jakieś minimalne nierówności na tarczach, u mnie po
wymianie przy hamowaniu też minimalnie coś takiego czuć.

Warto wyważyć koła, koszt 40-60 zł za 4 szt. To najtańszy sposób na próbę rozwiązania problemu. Jeśli nie pomoże, zwrócić można uwagę na hamulce przednie (zwichrowane tarcze - tanie zamienniki mogą się szybko pokrzywić). Rzadko kiedy trzeba szukać przyczyny gdzie indziej.

Ale w tico się tym nie przejmuje

No to ja się zapytam: jeśli w tico nie, to w jakim samochodzie przejmujesz się taką usterką? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
I co powoduje Twoją beztroskę w przypadku jednego auta, a przykuwa uwagę i budzi zainteresowanie przy drugim? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Danusia]

Wcale nie trzeba. Można zignorować i wcale tu nie pisać, jeśli coś się nie podoba. Przymusu nie
ma.
Pewnie że nie ma, ale moim zdaniem totalna ignorancja kogoś kto tu żadko zagląda lub jak ma problem to troche śmieszne. Najlepiej bylo by usówać takie konta które nie były na forum powiedzmy 3, 6 msc ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Czemu nie pisze w regulaminie dla żadko odwiedzających nie udzielamy porad? Bo na to wychodzi.
Jak nie "Pomorze", to pewnie "Mazowsze".
Gdzie ja to widziałem? Piętro wyżej?

Ok za to możecie mnie linczować, zdarza mi sie popełniać błache błędy i nic nie poradze, uwierz staram sie.

Warto wyważyć koła, koszt 40-60 zł za 4 szt. To najtańszy sposób na próbę rozwiązania problemu.
Jeśli nie pomoże, zwrócić można uwagę na hamulce przednie (zwichrowane tarcze - tanie
zamienniki mogą się szybko pokrzywić). Rzadko kiedy trzeba szukać przyczyny gdzie indziej.
No to ja się zapytam: jeśli w tico nie, to w jakim samochodzie przejmujesz się taką usterką?
I co powoduje Twoją beztroskę w przypadku jednego auta, a przykuwa uwagę i budzi zainteresowanie
przy drugim?
Czasem w rodzinie ma się więcej niż jedno auto wynikające z potrzeb, wiec tico jest autem robczym, wozi materiały na budowe, pomagierów itp. a inne autka są raczej bardziej dbane, ale teraz z racji używania tico mniej używane

[vnv_nation]

Jakiś czas temu zaobserwowaliśmy, ze odwiedzasz nas tylko jak masz problem

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Wez pod uwage ze nie kazdy spedza tutaj tak jak ty pol dnia i pisze bez sensu w prawie kazdym watku tylko po to zeby pisac (czyt. spamic). Sa ludzie, ktorzy maja wiele wazniejszych spraw niz siedzenie na zlosnikiu czy nawet przy komputerze.. sa rowniez tacy, ktorzy maja po prostu ograniczony dostep do internetu.. ale ty napewno wziales to pod uwage piszac swojego posta <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> To jest forum ogolnodostepne a nie dla "przyjaciol" internetowych ktorzy tylko sobie moga wzajemnie pomagac <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Nie on jeden wchodzi i pisze tu posta z pytaniem (problemem) zwiazanym z jego autem, co w tym zlego ze chcialby czyjejs pomocy? Chyba trafil w dobre miejsce? Bo mi sie wydaje ze jest to forum tematyczne jednak <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[leo]

Bo mi sie wydaje ze jest to forum tematyczne jednak

Jest to forum tematyczne, więc prosze pisać na temat.

VNV doceniłem za kolejną próbę podżegania do awantury. Informacja dla pozostałych: albo wracamy do tematu, albo banów będzie więcej.

[zipek]

Warto wyważyć koła, koszt 40-60 zł za 4 szt. To najtańszy sposób na próbę rozwiązania problemu.
Jeśli nie pomoże, zwrócić można uwagę na hamulce przednie (zwichrowane tarcze - tanie
zamienniki mogą się szybko pokrzywić). Rzadko kiedy trzeba szukać przyczyny gdzie indziej.

Warto tez wiedziec ze mozna poprosic o dokladniejsze wywazenie
nie pamietam w tej chwili dokladnie wartosci ale z reguly wywazane sa kola z dokladnoscia do 5 gramow , mozna poprosic o wywazenie z dokladnoscia 3 gramow , ale to nie w kazdym zakladzie
co do wartosci mozna mnie poprawiac bo niepamietam dokladnie

istnieje rowniez mozliwosc wywazania kol na samochodzie , co jest najlepsza opcja , drozsza i niewszedzie dostepna

[holloway87]

ja mam ten sam problem... u mnie są przyczyną krzywe tarcze... wiesz nie są wentylowane i to chyba ich minus taką przynajmniej opinię słyszałem... dlatego dosyć szybko się krzywią. Po drugie może to być wina opony... lub krzywych felg gdyż są one dość miękkie i łatwo je pogiąć. Ja tego problemu jeszcze u siebie nie rozwiązałem do końca gdyż czekam na przypływ gotówki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bo chce wymienić tarcze i 2 koła... ale Ty skoro masz w miare nowe tarcze to wyważ koła (ja zaplaciłem za to 20zł za 4 koła) 2 najlepsze zostaw z przodu 2 najgorsze rzuć do tyłu i zobacz jaki będzie efekt... u mnie jest nieco lepiej.

[Sharky]

Jakiś czas temu zaobserwowałem w swoim Tico, że jadąc powyżej 110km/h pojawiają się znaczne luzy/bicie na
kierownicy, dzieje się to zarówno podczas zwykłej jazdy jak i podczas hamowania.

Skoro bicie na kole kierownicy pojawia się podczas zwykłej jazdy, to tarcze hamulcowe można raczej pominąć.
Nie napisałeś, czy efekt pojawił się nagle (np. po wymianie opon), czy sukcesywnie się powiększał.
Jeżeli usterka pojawiła się po wymianie kół to w tym należy upatrywać przyczyny takiego zachowania.

Nie napisałeś również, co już sam sprawdziłeś poza kwestią tarczy hamulcowych, co wykluczyłeś, itp.

Nie mając tych informacji mogę jedynie strzelać i wskazywać na luzy w układzie zawieszenia lub kierowniczym.

Aby nie zostawiać Cię bez wskazówek, to przede wszystkim sprawdź wszystkie elementy gumowe w zawieszeniu oraz stan końcówki drążka kierowniczego (z obu stron), a także sworzeń wahacza.

Jeżeli nie masz warunków lub bladego pojęcia o czym piszę, to lepiej pojechać na stację diagnostyczną i tam za ok. 20-30zł zlokalizować usterkę przez specjalistę.

[lbon]

ja mam ten sam problem... u mnie są przyczyną krzywe tarcze... wiesz nie są wentylowane i to
chyba ich minus taką przynajmniej opinię słyszałem... dlatego dosyć szybko się krzywią.

Na podstawie doświadczenia ze swoim pojazdem mogę powiedzieć, że oryginalne tarcze są przyzwoitej jakości. U mnie wytrzymały 190tys km i zostały wymienione ze względu na zużycie (grubość) a nie na zwichrowanie.
Poza tym musimy się przyzwyczaić, że wiele opini "znawców" wynika z ich braku doświadczenia z ticaczami.

drugie może to być wina opony... lub krzywych felg gdyż są one dość miękkie i łatwo je
pogiąć.

Jak najbardziej felgi też do sprawdzenia, chociaż u mnie nigdy nie było potrzeby ich prostowania (245 tys km). Kiedyś wyważałem koła u jednego faceta, który twierdził, że "ma tolerancję 5g i lepiej się w tico nie da". Zmieniłem zakład, dało się wyważyć na 0, a problemy zniknęły.
Pozdrawiam