Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
-
O, ho, ho... Skoro tak, to w razie awarii warto pomyśleć o przeróbce na sterowanie ręczne,
zamiast kupować tak drogi element.Taka cena jest teraz w IC.Dla Klubu Tico jest trochę taniej.
-
No taaa.. Nie mogło być inaczej, skoro juz z Larsem się zetknęliście.
Skoro Lars jest specem od gaźnika których mało to może i ja się z nim będę kiedyś musiał spotkać co u mnie też teraz mułowate te tico a w zimę silnik na wolnych obrotach nie trzyma jak zimny, no chyba że się potem rozgrzeje już ale to rzadko i przeważnie wtedy lpg już jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Ogólnie ten gaźnik jakiś dziwny w porównaniu do starego ;/
-
Taka cena jest teraz w IC.Dla Klubu Tico jest trochę
taniej.Kurcze, to lepiej kupić nowy gaźnik, taniej wyjdzie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Oto przykład:
http://www.allegro.pl/item621403345_gaznik_daewoo_tico_fabryka_w_100.html -
Ogólnie ten gaźnik jakiś dziwny w porównaniu do starego ;/
Jaki stary gaźnik masz na mysli ?
-
Taka cena jest teraz w IC.Dla Klubu Tico jest trochę taniej.
Jasne. Mimo wszystko dość droga ta zabawka.
-
Jaki stary gaźnik masz na mysli ?
Rok temu zmieniłem silnik w Tico, a ten kupiony był kompletny razem z gaźnikiem, i ten stary gaźnik ojciec komuś dał albo razem ze starym silnikiem oddał na złom..tera jak polak mądry po szkodzie to by wiedział żeby zostawić
no to już nie robię OT więcej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Rok temu zmieniłem silnik w Tico, a ten kupiony był kompletny razem z gaźnikiem, i ten stary
gaźnik ojciec komuś dał albo razem ze starym silnikiem oddał na złom..tera jak polak mądry
po szkodzie to by wiedział żeby zostawićJuż teraz rozumiem. Rzeczywiście szkoda <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
-
przemyłem autko (i tak bez sensu bo świerki tak pylą że po chwili wygląda tak samo) i nakleiłem w końcu forumową naklejkę.
wywaliłem kolejny neon spod siedzenia (spod swojego usunąłem już dawno ale jakoś nie przyszło mi na myśl żeby pogrzebać pod siedzeniem pasażera a i tak były odcięte)
odciąłem też alarm (był rozłączony /bo od dnia zakupu auta świrował/ ale nie odłączony) i na każdym pustym odcinku drogi pstrykałem ile się da kierunkami - ani razu autko nie zgasło więc może "się naprawiło" -
regulacja LPG, wymiana filtra LPG i spuszczenie mazutu z parownika
-
[color:"blue"]Wymiana wahaczy przód i gumy-blachy przy drążku zmiany biegów. To drugie - własnoręcznie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> [/color]
-
wymiana tarcz kotwicznych, jak ostatnio rozkręciłem to się okazało że prawa strona była popękana że o rdzy na niej i grubosci materiału to już nie wspomnę. PO zdemontowaniu okazało się że owe tarcze sa krzywe jak żydowski paragraf i powiem że odczuwalne to już było przy hamowaniu, prucz tego podejżewam także że dlatego jakiś czas temu mi wyrwało cylinderek,
Wymiana poprawiła wiele rzeczy, stabilniejszy, twardszy i wyższy hamulec. Ręczny na 2 zabku żyleta i wreszcie mogę pewnie nacisnąć hampel i wiem że nic mnie nie ściągnie i nie rzuci, 4 koła równiuteńko biorą zarówno lekko jak i przy nagłym awaryjnym hamowaniu (blokowanie kół na suchym asfalcie)
POlecam wszystkim sprawdzić stan swoich tarcz kotwicznych bo pomimo że one tam są to nie znaczy że pełnią swoją rolę jak należy.
-
Dzisiaj pod domem wymiana linki gazu, dobrze że nie puściła na trasie tylko w drodze powrotnej z działki do domu już dziwna była, a pod domem to już w ogolę zablokowana. Kumpel wymienił w 10 minut.
-
Dziś grubsza robota, 10h walki z tikaczem.
pranie foteli i tapicerki, wymiana kompletnego dywanu podłogi + nowe wygłuszenie (dołożyłem wioęcej gąbek), wymiana łożysk przedniego lewego koła, wymiana lewego przegubu zewnętrznego i wewnętrznego.
NAjwięcej czasu zeszło na wyjęcie zwrotnicy z końcówki drążka i potem na założenie tego gó..$%^#$% !! Straciłem na tej jednej śrubce pół dnia. No i wymiana oleju w skrzyni. Miałem zrobić oba koła ale nie starczyło mi nerwów. Także następny wjazd na kanał i zabieram się za prawe koło - łożyska i oba przeguby.
Dodam jeszcze że podczas prac miałem wydrukowane posty z tego forum i wszystko robiłem na tej podstawie, byla to pierwsza moja tego typu robota przy samochodzie i zrobiłem to SAM i działa !! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Oszczędność na mechanika - jakieś 200zł, satysfakcja ze zrobiłem sam - bezcenna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Oszczędność na mechanika - jakieś 200zł, satysfakcja ze zrobiłem sam -
bezcennabrawo, i to się liczy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Dzisiaj moj tikacz doczekal sie porzadkow w srodku i zmiany anteny radiowej na antene z mazdy 323 ... chyba nikt nie ma takiego bata w ticolu ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Dzisiaj moj tikacz doczekal sie porzadkow w srodku i
zmiany anteny radiowej na antene z mazdy 323 ...
chyba nikt nie ma takiego bata w ticolu ?To zrób fotki i zapodaj. <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
Chętnie zobaczymy tuning radiowy.
Faktem jest, że oryginalne antenki ticowskie słabo zbierają fale radiowe. Może warto byłoby cós zmienić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
To zrób fotki i zapodaj.
Chętnie zobaczymy tuning radiowy.
Faktem jest, że oryginalne antenki ticowskie słabo zbierają fale radiowe. Może warto byłoby cós
zmienićJutro strzele foto narazie trzyma sie na jednej srubce i musze sie pecherzy po starej pozbyc ale nie bedzie to wielki problem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Antena jest na oko 2x dluzsza miesci sie w slupku i ma czarny kolor wiec pasuje idealnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
-
Radiotuning Jak narazie dziala super jadac a4 przez katowice moglem w koncu normalnie antyradia
sluchac bez trzaskow i zaklocenKiedyś myślałem nad jakimś wzmacniaczem sygnału ale sprawa upadła...
-
Dzisiaj zamontowalem biale kierunki boczne od matiza po lekkiej ich modyfikacji (koszt 6zl/szt + 3zl/szt - pomaranczowe zarowki)