Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)

[Lars]

Dokładnie chodzi mi o tuleję nr 6.
A jednak ktoś ją proponuje jako część zamienną, super, jutro zamawiam -

Problem jest w tym że są dwa typy tych tulej: 48381-78B00-000,lub R90009D cena ~ 9 zł.
oraz drugi typ tzw. nowy : 48229-78B00-000 cena ~ 12 zł.Różnią się umiejscowieniem kołnierza
i nie są współwymienne. Właśnie z ich zakupem mogą być problemy.
Ciekawe jaki tym jest w Twoim Tico.Ja miałem ten nowy typ i dostałem go w Hurtowni w Warszawie.

[Siny83]

wczoraj przżyłem lekki szok, dojeżdzam do skrzyzowania, deptam hamulec a on do podłogi i zadnej reakcji deptam drugi i trzeci coś chwyciło, skręciłem zjechałem na chodnik zaglądam pod auto a tam z prawego tylnego bębna siurkiem płyn sobie cieknie, no to ładnie,poszedł cylinderek.
Na samym ręcznym dotarłem do sklepu motoryzacyjnego, kupiłem cylinderek i w warunkach śniezycy i mega wiatru robiłem z tym. Troche utraciłem płynu bo nie było czym zacisnąc węża zeby nie ciekło:(
Najciekawsze było zdejmowanie bębna, najpierw spasowałem palnik gazowy z kuchenki do dziury w feldze i ciągłem srubami zeby zdejmnąć bęben, niestety aluminium, za słabe:(
Potem okazałosię że mam klucz oczkowy idealnie pasujący na rozstaw śrub po przekątnej, troszke go wygiołem założyłem dwie nakrętki i wiecie że fajnie puściło? Ten klucz był genialny. Dodam jeszcze ze zamiast młotka miałem tłuczek do mięsa;p;p

NO niestety 100km do mojego garażu:(

Cylinderek wymieniony, mniej wiecej odpowietrzone reszta w ciepłym garażu przez weekend.

p.s. cylinderki wymieniałem jakoś we wrześniu, czemu pierdyknął? sam nie wiem.

[Lars]

p.s. cylinderki wymieniałem jakoś we wrześniu

Tylko zapomniałeś podać rok <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Siny83]

Tylko zapomniałeś podać rok

najbliższym, ostatnim, ubiegłym, ad 2008

gdby było wiecej to bym napisał rok, dwa, połtora.
Nie to jest istorne, a raczej wolałbym sie dowiedzieć czemu tak sie stało? POdejżewam że stara skorodowana tarcza kotwiczna chyba sie tu przyczyniła troche i szczęki już może nie leżą tak jak powinny, bębny mam toczone ale tylko ciut, moze to też coś w tym jest.

[DAHAKA]

Problem jest w tym że są dwa typy tych tulei

<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> zawsze pod górkę.

Trudno kupie obydwa, bo nie mogę sobie pozwolić na rozkręcenie kolumny, żeby zobaczyć jaki mam typ i czekanie z tym na przesyłkę. W sumie to niewielkie koszta, w porównaniu z uciążliwością tych stuków.
Albo jeszcze jutro się popytam u mnie w sklepach, chociaż z dostępnością takich rzadko wymienianych części - ciężko będzie.

Dzięki wielkie za pomoc.

[Lars]

gdby było wiecej to bym napisał rok, dwa, połtora.

Ważne jest ile pracuje w samochodzie jakas część

Nie to jest istorne, a raczej wolałbym sie dowiedzieć czemu tak sie stało?

A możesz powiedzieć jakie było uszkodzenie cylinderka ? Czy np.zatarty był jeden z tłoczków ,
czy też jeden z tłoczków wyskoczył z cylinderka ?

[przedborzak]

najbliższym, ostatnim, ubiegłym, ad 2008
gdby było wiecej to bym napisał rok, dwa, połtora.
Nie to jest istorne, a raczej wolałbym sie dowiedzieć czemu tak sie stało? POdejżewam że stara
skorodowana tarcza kotwiczna chyba sie tu przyczyniła troche i szczęki już może nie leżą
tak jak powinny, bębny mam toczone ale tylko ciut, moze to też coś w tym jest.

Ano też trzeba patrzeć na jakość tych zamienników. Człowiek kupuje i myśli że powinno lata działać skoro fabryczny wytrzymał długo a tu klops. U mnie wymieniony termostat padł po niecałym miesiącu a fabryczny działał od prawie 98roku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Niestety jak części to fabryczne a takto loteria.

[Lars]

U mnie wymieniony termostat padł po
niecałym miesiącu a fabryczny działał od prawie 98roku Niestety jak części to fabryczne a
takto loteria.

Coraz więcej producentów części, coraz gorsza jakość,cierpi jak zwykle klient.
Czasami jednak może to być wina osoby montującej część. Ostatnio zdziwiło mnie trochę
częste narzekanie Kolegów na jakość termostatów.Jednak czasami może to być wina
nieprawidłowo zamontowanego termostatu.

[Siny83]

Ważne jest ile pracuje w samochodzie jakas część

no to napisałem że we wrześniu wymieniłem i chyba jasne jest że od tej pory tam pracował do wczoraj, jakies 10kkm

A możesz powiedzieć jakie było uszkodzenie cylinderka ? Czy np.zatarty był jeden z tłoczków ,
czy też jeden z tłoczków wyskoczył z cylinderka ?

uszkodzenie było takie że na obwodzie tłoczka jest taki "oring" który był wywinięty ok 1cm po obwodzie, i przez tą wywiniętą wargę tryskał płyn, oczywiście wyrwana osłona przeciwkurzowa bo widocznie napełniła sie hydrolem i pusciła.

Kurde z doświadczenia z malucha to tam takich cyrków nie było, albo po kilku latach sie zapiekł albo ewentualnie zaczął lać, ale to tak delikatnie podmakał, a tu jeb i nie ma hamulca, troche mnie to przeraża. a to było naprawde lekkie przyhamowanie, tzn miało być przyhamowanie

[clavish]

Hmm u mnie fabryczny zaczął po iluś tam latach przeciekać, więc wymieniłem na nowy, firmy Samko (włoszczyzna) na razie bez żadnych problemów. Wymiana lipiec-sierpień 2008r.

[Lars]

uszkodzenie było takie że na obwodzie tłoczka jest taki "oring" który był wywinięty ok 1cm po
obwodzie, i przez tą wywiniętą wargę tryskał płyn, oczywiście wyrwana osłona przeciwkurzowa
bo widocznie napełniła sie hydrolem i pusciła.

Wydaje mi się że to mogła być wina wadliwego wykonania elementu gumowego(nie tak dawno z tego samego powodu uszkodziła się pompa hamulcowa-tłoczek jednej z sekcji).
Czy po zdjęciu bębna nie mogłeś przełożyc tego uszkodzonego elementu z nowo zakupionego
cylinderka zamiast wszystko rozbierać ?

[przedborzak]

Coraz więcej producentów części, coraz gorsza jakość,cierpi jak zwykle klient.
Czasami jednak może to być wina osoby montującej część. Ostatnio zdziwiło mnie trochę
częste narzekanie Kolegów na jakość termostatów.Jednak czasami może to być wina
nieprawidłowo zamontowanego termostatu.

hmm a jak można źle zamontować termostat, chyba że odwrotnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Raczej jeśli termostat nówka po jakimś czasie nie domyka się bo złej jakości jest ta gumowa uszczelka tłoczka to nie wina montażu a badziewnego wykonania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.

[Lars]

hmm a jak można źle zamontować termostat, chyba że odwrotnie Raczej jeśli termostat nówka po
jakimś czasie nie domyka się bo złej jakości jest ta gumowa uszczelka tłoczka to nie wina
montażu a badziewnego wykonania .

Trzeba zwrócić uwagę na położenie zaworu odpowietrzajacego.

[clavish]

Próba ściągnięcia bębna w celu przyjrzenia się hamulcom lewego tylnego koła - nieudana, jak widać nowy bęben zadomowił się już na dobre, trzeba będzie użyć ściągacza. Poza tym umycie i nawoskowanie samochodu, ustalenie wszystkich blacharsko - lakierniczych defektów oraz postępu "rudej". Na wiosnę ruszam do znajomego blacharza na likwidację najbardziej zapalnych punktów, dodatkowo dojdzie konserwacja podłogi we własnym zakresie.

[Lars]

Próba ściągnięcia bębna w celu przyjrzenia się hamulcom lewego tylnego koła - nieudana, jak
widać nowy bęben zadomowił się już na dobre, trzeba będzie użyć ściągacza.

Jak masz czas to wpadnij. To jest parę minut roboty a ściągacz mam.
Ma być dobra pogoda.

[clavish]

Jak masz czas to wpadnij. To jest parę minut roboty a ściągacz mam.
Ma być dobra pogoda.

Dzięki!!! Odezwę się jakoś po weekendzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Lars]

Dzięki!!! Odezwę się jakoś po weekendzie

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Tylko dopasuj sie do prognozy pogody <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Pepik_83]

wymiana mechanizmu wycieraczek. opis problemu był w innym dziale (ale później ktoś wsio wymazał). Dziś wymieniłem wszystko na nowe, bo nie bardzo było jak naprawić, a koszt nie był nie wiadomo jaki wysoki.

[chris2233]

wymiana mechanizmu wycieraczek. opis problemu był w innym dziale (ale później ktoś wsio
wymazał). Dziś wymieniłem wszystko na nowe, bo nie bardzo było jak naprawić, a koszt nie
był nie wiadomo jaki wysoki.

O!
To ty pisałeś o tym problemie z wycieraczką kierowcy? Co było uszkodzone i jak wymontowałeś ten mechanizm? Bo ja jak się zabrałem za to za pierwszym razem to po odkręceniu nakrętki trzymającej wycieraczkę to nie mogłem jej zdjąć <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

A wątek zniknął przez backup całego forum <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[horn9]

To ty pisałeś o tym problemie z wycieraczką kierowcy? Co było uszkodzone i jak wymontowałeś ten
mechanizm? Bo ja jak się zabrałem za to za pierwszym razem to po odkręceniu nakrętki
trzymającej wycieraczkę to nie mogłem jej zdjąć
A wątek zniknął przez backup całego forum

Jak chcesz zdjąć ramię wycieraczki... bo myślę, że o to Ci chodzi to musisz odkręcić nakrętkę, podnieść wycieraczkę (od szyby, tak jak przy wymianie pióra) a następnie ruszasz ramieniem i ciągniesz w kierunku zgodnym z osią śruby na której była nakrętka.
Też miałem kiedyś z tym problem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak brałem się za czyszczenie i malowanie ramion wycieraczek.