Instalacja Gazowa 5l\100
-
No to niemożliwym jest, aby ten silnik miał prawidłowy skład mieszanki na wyższych obrotach, na
jałowym być może, na wyższym nie. Nie jest też możliwym uzyskanie właściwych osiągów przy
takim ustawieniu.Racja, 8 miesiecy ustawiałem instalacje w Tico i prawidłowo chodził palać 6L/100km w jeździe mieszanej
-
Skoro mówisz, że złe to dlaczego mi jeszcze zaworów nie wypaliło ?
-
Racja, 8 miesiecy ustawiałem instalacje w Tico i prawidłowo chodził palać 6L/100km w jeździe
mieszanejteż coś kołotego wychodzi mi w jeździe mieszanej
-
Skoro mówisz, że złe to dlaczego mi jeszcze zaworów nie wypaliło ?
Hehe tego nie wiesz, dowiesz sie jak w pewnej chwili (nie daj Boże, nie zycze ci tego) silnik Ci stanie i juz wiecej sie nie rozkręci <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ile to sie przygód z Tico miało w ciągu 8 miesiecy.... hahah -
Skoro mówisz, że złe to dlaczego mi jeszcze zaworów nie wypaliło ?
niewiem co ci sie tam z zaworami dzieje przy takim ustawieniu, ale mi by nerwy powypalało jakbym takim mułem jezdził, ciekaw jestem jak wyprzedasz np tira na trasie? czekasz aż sam zjedzie czy rozpędzasz sie od kilometra. NIewierze zeby był jakis power przy takim ustawieniu. Ja miałem jeden obrót śrubą od momentu "zmulenia" silnika na ok 3tyś obrotów i to było mało, dołożyłem o.5 obr i jest super. Moge ganiać prawie jak na benzynie. Ale spalanie pod 8 litrów podchodzi w górach oczywiście.
-
Jak by dla mnie palił 8 litrów to bym zamienił na coś większego z silnikiem 1,6 wtedy napewno tira wyprzedzałbym szybciej od ciebie przy tym samym spalaniu