Pytanie do użytkowników D.U. TICO
-
Do jazdy miejskiej fajne auto ale brakuje
mu dynamiki - przynajmniej w WarszawieZalezy przy jakich predkosciach jezdzisz po Warszawie.
Inna sprawa jest to, ze malo kto traktuje Cie powaznie na drodze w tym samochodziku. Co innego w
BMW Ale z drugiej strony mozna nauczyc sie rozpychac lokciami, co na pewno przyda sie
pozniejAle za to jak pieknie jest widziec miny tych, ktorzy widza, ze trzeba zaczac powaznie samochodzik traktowac (np. na A4 jak spiesze sie na zajecia i jade 140 licznikowo - krotkie odcinki zeby nie bylo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />; przejezdzam kolo jakiegos buraka w Gulfie albo innym czyms i potem widze w tylnym lusterku jak ambicja mu oczy zalewa i wyciska z auta wszelkie poty zeby tylko mnie wyprzedzic).
-
Zalety? Tani. Wady? Ciasny i rdzewieje. Co do bezawaryjnosci - to ja mam na ten temat swoje
zdanie: nie jest to auto, ktore bez powodu rokraczy Ci sie na srodku drogi, ale z drugiej
strony ciagle jest cos w nim do roboty - efekt niskiej jakosci podzespolow i kiepskiego
montazu auta. W sam raz dla majsterkowiczow... Do jazdy miejskiej fajne auto ale brakuje
mu dynamiki - przynajmniej w Warszawie
dzieki za opinie glwonie chodzi mi o to zeby za czesto nie siedziec przy samochodzie bo ostatnio jezdzilem maluchem i szcerze to co nie wyjechalem w miasto jakas kaszana bylaInna sprawa jest to, ze malo kto traktuje Cie powaznie na drodze w tym samochodziku. Co innego w
BMW Ale z drugiej strony mozna nauczyc sie rozpychac lokciami, co na pewno przyda sie
pozniej -
Co do przebiegów... trafiają się trafiają z małym przebiegiem.
Komisy omijaj, rozglądnij się poza miastem, bo 8 letni tico garażowany "pod chmurką" już na 100%
zaprzyjaźnił się z rudą. Koniecznie sprawdź jak autko hamuje. (oczywiście ma bez problemu
blokować wszystkie koła), rozgrzej silnik, zobaczysz czy wentylator działa, oglądnij lampy
przednie czy takie same i z regulacją itd.....
Ten kącik to skarbnica wiedzy... tylko szukaj, a jak nie znajdziesz to pytajdzieki za wypowiedzi
-
dzieki za opinie glwonie chodzi mi o to zeby za czesto nie siedziec przy samochodzie bo
ostatnio jezdzilem maluchem i szcerze to co nie wyjechalem w miasto jakas kaszana byla<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Waży wprawdzie prawie tyle samo ale takich atrakcji jak z maluchem miał nie będziesz (chyba, że uda Ci się kupić wyjątkowo zajechany egzemplarz). W moim przez rok wymieniłem tłumik i pasek rozrządu, u rodziców przez 6 lat to samo i dodatkowo 2 łożyska kół. IMO nie jest to specjalnie dużo. Pamiętam maluszki - można było się na nich nieźle podszkolić z mechaniki <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Zalety? Tani. Wady? Ciasny i rdzewieje. Co do bezawaryjnosci - to ja mam na ten temat swoje
zdanie: nie jest to auto, ktore bez powodu rokraczy Ci sie na srodku drogi, ale z drugiej
strony ciagle jest cos w nim do roboty - efekt niskiej jakosci podzespolow i kiepskiego
montazu auta. W sam raz dla majsterkowiczow... Do jazdy miejskiej fajne auto ale brakuje
mu dynamiki - przynajmniej w Warszawie<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Dawno nie byłem w Warszawie, ale wyobrażam sobie co tam się dzieje, skoro przyspieszenie w Tico nie wystarcza. Swoją drogą nie odbiega ono w niczym od innych modeli tej klasy. Jak ktoś chce szybsze auto, faktycznie musi szukać coś z silnikiem >1.0.
Inna sprawa jest to, ze malo kto traktuje Cie powaznie na drodze w tym samochodziku.
To niestety smutna prawda. Wielu kierowców, szczególnie dużych ciężarówek, traktuje tico jak zabawkę, którą można zepchnąć prawie do rowu bo i tak się zmieści <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Waży wprawdzie prawie tyle samo ale takich atrakcji jak z maluchem miał nie będziesz (chyba,
że uda Ci się kupić wyjątkowo zajechany egzemplarz). W moim przez rok wymieniłem tłumik i
pasek rozrządu, u rodziców przez 6 lat to samo i dodatkowo 2 łożyska kół. IMO nie jest to
specjalnie dużo. Pamiętam maluszki - można było się na nich nieźle podszkolić z mechanikiz moim szcesciem kto wie............ a moze jakas rada na co zwrocic szcegolna uwage na pierwszy rzut oka
-
Do jazdy miejskiej fajne auto ale brakuje mu dynamiki - przynajmniej w Warszawie
To jakiś dziwny egzemplarz masz, bo mojemu Tico, szczególnie w jeździe miejskiej nie brakuje dynamiki.
Jak najbardziej jestem zawsze w czołówce jadących samochodów, a często, gdy trzeba nawet przyspieszyć nie mam z tym problemu. Oczywiście, jeżeli jeździsz z prędkościami powyżej 100km/h, to rzeczywiście przy tych prędkościach nie można wymagać od małego samochodzika super osiągów. Ja poruszam się w mieście do ok. 80km/h i tu nie widzę żadnych problemów w sprawnym i bezproblemowym poruszaniu się. Mam porównanie do mojej Astry TD i mogę stwierdzić, że przy opisywanej technice jazdy dynamika tych samochodów jest podobna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Mam porównanie do mojej Astry TD i mogę
stwierdzić, że przy opisywanej technice jazdy dynamika tych samochodów jest podobnaZwlaszcza, ze Astra TD ma POWALAJACA dynamike.... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
Zwlaszcza, ze Astra TD ma POWALAJACA dynamike....
Powtórzę się, ZAWSZE jestem w czołówce samochodów, a przy tzw. starcie spod świateł również jestem wśród prowadzących stawkę. Czy rzeczywiście potrzebny jest samochód z super hiper dynamiką do jazdy miejskiej <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
Powtórzę się, ZAWSZE jestem w czołówce samochodów, a przy tzw. starcie spod świateł również
jestem wśród prowadzących stawkę. Czy rzeczywiście potrzebny jest samochód z super hiper
dynamiką do jazdy miejskiejZgadzam sie, ze niekoniecznie. Ale po ponad 2 latach jazdy Tico po miescie doszedlem do wniosku, ze jednak troche mi mocy w Tico brakuje.
-
Zgadzam sie, ze niekoniecznie. Ale po ponad 2 latach jazdy Tico po miescie doszedlem do wniosku,
ze jednak troche mi mocy w Tico brakuje.Na miasto to mocy wystarcza, natomiast na trasie troche jednak brakuje
-
Zalety? Tani. Wady? Ciasny i rdzewieje. Co do bezawaryjnosci - to ja mam na ten temat swoje
zdanie: nie jest to auto, ktore bez powodu rokraczy Ci sie na srodku drogi, ale z drugiej
strony ciagle jest cos w nim do roboty - efekt niskiej jakosci podzespolow i kiepskiego
montazu auta. W sam raz dla majsterkowiczow... Do jazdy miejskiej fajne auto ale brakuje
mu dynamiki - przynajmniej w WarszawieI tu nasze zdania sie różnią.
Jak trzeba to wejdzie do niego wiele rzeczy których nie wciśniesz do innych aut.
I bezawaryjny , przynajmniej mój jest. Nie ma się czym chwalić, ale nie oszczedzam go i nic nie robie przy nim, ale nie muszę bo od prawie czterech lat nigdy mnie nie zawiódł.
A dynamikę w mieście ma całkiem niezłą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Ale za to jak pieknie jest widziec miny tych, ktorzy widza, ze trzeba zaczac powaznie
samochodzik traktowac (np. na A4 jak spiesze sie na zajecia i jade 140 licznikowo - krotkie
odcinki zeby nie bylo ; przejezdzam kolo jakiegos buraka w Gulfie albo innym czyms i potem
widze w tylnym lusterku jak ambicja mu oczy zalewa i wyciska z auta wszelkie poty zeby
tylko mnie wyprzedzic).To piękne uczucie. I potem koleś z jęczącym silnikiem Cię wyprzedza i zgrywa twardziela
-
Na miasto to mocy wystarcza, natomiast na trasie troche jednak brakuje
Na trasie to calkiem brakuje...
-
Na trasie to calkiem brakuje...
Fakt nie ma calego stada koni pod maska ale nie mozemy porownywac Tico do samochodow z innej klasy cenowej (patrzac na zakup i uzytkowanie), a w swojej klasie jest w czolowce.
-
To piękne uczucie. I potem koleś z jęczącym silnikiem Cię wyprzedza i zgrywa twardziela
To wyobrazcie sobie miny kierowcow, ktorych wyprzedzalo Tico jadace 160 km/h.
Oczywiscie to byl tylko test ile pojedzie bo nie jest to autko stworzone do takich predkosci. -
Na trasie to calkiem brakuje...
Na trasie mamy ograniczenie prędkości do 90km/h, a jakoś nie zauważyłem, aby do tej prędkości rzeczywiście występował deficyt mocy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
To piękne uczucie. I potem koleś z jęczącym silnikiem Cię wyprzedza i zgrywa twardziela
Fakt, zazwyczaj tak jest, choc zdarzaja sie lepsze samochody. Smieszy mnie sama sytuacja jak zbiera sie w buraku duma i uprzedzenie ( <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ). Potem niech sobie jedzie.
-
Na trasie mamy ograniczenie prędkości do 90km/h, a jakoś nie zauważyłem, aby do tej prędkości
rzeczywiście występował deficyt mocyA wyprzedzasz od czasu do czasu? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
A wyprzedzasz od czasu do czasu?
Oczywiście <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Odnoszę wrażenie, że oczekujesz od Tico osiągów samochodów dużo wyższej klasy, często z silnikami ponad 100 KM.
Po prostu trzeba pamiętać, że to tylko Tico i jak na swoją wagę i mały silnik zaledwie 800ccm ma naprawdę dobre osiągi.
Zobacz, że nawet osoby negatywnie nastawione do tego samochodu przyznają, że Tico jest dynamiczne i ma dobry i bezawaryjny silnik.Jeżeli jednak brakuje Ci mocy, to pomyśl nad zmianą na inny mocniejszy samochód <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Przez ostatnie 4 lata startowałem moim fabrycznym golasem w zawodach samochodowych.
Zawody odbywają się w pierwszą niedzielę miesiąca z wyłączeniem lipca i sierpnia, czyli 10 startów rocznie.
Przeciętnie w zawodach uczestniczy 30 aut, choć bywały też miesiące, gdy było ich ok. 60.
Na podstawie startów liczona jest klasyfikacja roczna podsumowująca wszystkie występy. Na tej podstawie powstaje klasyfikacja z każdej klasy i tzw. generalka, czyli wszystkie samochody do "kupy" bez podziału na klasy.
W podliczeniu rocznym za 2005 w mojej grupie byłem 1, a w generalce 3 na 64 startujących.
W zestawieniu za rok 2006 w mojej klasie byłem ponownie 1 i 4 w generalce na startujące 122 auta.Są to zawody, w których rozwija się prędkości do ok. 60-70km/h, więc typowe dla ruchu miejskiego.
Nie da się ukryć, że szanse na dobre wyniki mają właśnie samochody z dobrym przyspieszeniem w tym zakresie prędkości. Powiedz więc, skoro Tico jest tak słabe w porównaniu do innych aut, jak to sugerujesz, to dlaczego osiągnąłem tak dobre wyniki i to zupełnie standardowym samochodem bez ani jednej przeróbki silnika, zawieszenia, hamulców itp. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />