Pytanie do użytkowników D.U. TICO
-
Do jazdy miejskiej fajne auto ale brakuje mu dynamiki - przynajmniej w Warszawie
To jakiś dziwny egzemplarz masz, bo mojemu Tico, szczególnie w jeździe miejskiej nie brakuje dynamiki.
Jak najbardziej jestem zawsze w czołówce jadących samochodów, a często, gdy trzeba nawet przyspieszyć nie mam z tym problemu. Oczywiście, jeżeli jeździsz z prędkościami powyżej 100km/h, to rzeczywiście przy tych prędkościach nie można wymagać od małego samochodzika super osiągów. Ja poruszam się w mieście do ok. 80km/h i tu nie widzę żadnych problemów w sprawnym i bezproblemowym poruszaniu się. Mam porównanie do mojej Astry TD i mogę stwierdzić, że przy opisywanej technice jazdy dynamika tych samochodów jest podobna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Mam porównanie do mojej Astry TD i mogę
stwierdzić, że przy opisywanej technice jazdy dynamika tych samochodów jest podobnaZwlaszcza, ze Astra TD ma POWALAJACA dynamike.... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
Zwlaszcza, ze Astra TD ma POWALAJACA dynamike....
Powtórzę się, ZAWSZE jestem w czołówce samochodów, a przy tzw. starcie spod świateł również jestem wśród prowadzących stawkę. Czy rzeczywiście potrzebny jest samochód z super hiper dynamiką do jazdy miejskiej <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
Powtórzę się, ZAWSZE jestem w czołówce samochodów, a przy tzw. starcie spod świateł również
jestem wśród prowadzących stawkę. Czy rzeczywiście potrzebny jest samochód z super hiper
dynamiką do jazdy miejskiejZgadzam sie, ze niekoniecznie. Ale po ponad 2 latach jazdy Tico po miescie doszedlem do wniosku, ze jednak troche mi mocy w Tico brakuje.
-
Zgadzam sie, ze niekoniecznie. Ale po ponad 2 latach jazdy Tico po miescie doszedlem do wniosku,
ze jednak troche mi mocy w Tico brakuje.Na miasto to mocy wystarcza, natomiast na trasie troche jednak brakuje
-
Zalety? Tani. Wady? Ciasny i rdzewieje. Co do bezawaryjnosci - to ja mam na ten temat swoje
zdanie: nie jest to auto, ktore bez powodu rokraczy Ci sie na srodku drogi, ale z drugiej
strony ciagle jest cos w nim do roboty - efekt niskiej jakosci podzespolow i kiepskiego
montazu auta. W sam raz dla majsterkowiczow... Do jazdy miejskiej fajne auto ale brakuje
mu dynamiki - przynajmniej w WarszawieI tu nasze zdania sie różnią.
Jak trzeba to wejdzie do niego wiele rzeczy których nie wciśniesz do innych aut.
I bezawaryjny , przynajmniej mój jest. Nie ma się czym chwalić, ale nie oszczedzam go i nic nie robie przy nim, ale nie muszę bo od prawie czterech lat nigdy mnie nie zawiódł.
A dynamikę w mieście ma całkiem niezłą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Ale za to jak pieknie jest widziec miny tych, ktorzy widza, ze trzeba zaczac powaznie
samochodzik traktowac (np. na A4 jak spiesze sie na zajecia i jade 140 licznikowo - krotkie
odcinki zeby nie bylo ; przejezdzam kolo jakiegos buraka w Gulfie albo innym czyms i potem
widze w tylnym lusterku jak ambicja mu oczy zalewa i wyciska z auta wszelkie poty zeby
tylko mnie wyprzedzic).To piękne uczucie. I potem koleś z jęczącym silnikiem Cię wyprzedza i zgrywa twardziela
-
Na miasto to mocy wystarcza, natomiast na trasie troche jednak brakuje
Na trasie to calkiem brakuje...
-
Na trasie to calkiem brakuje...
Fakt nie ma calego stada koni pod maska ale nie mozemy porownywac Tico do samochodow z innej klasy cenowej (patrzac na zakup i uzytkowanie), a w swojej klasie jest w czolowce.
-
To piękne uczucie. I potem koleś z jęczącym silnikiem Cię wyprzedza i zgrywa twardziela
To wyobrazcie sobie miny kierowcow, ktorych wyprzedzalo Tico jadace 160 km/h.
Oczywiscie to byl tylko test ile pojedzie bo nie jest to autko stworzone do takich predkosci. -
Na trasie to calkiem brakuje...
Na trasie mamy ograniczenie prędkości do 90km/h, a jakoś nie zauważyłem, aby do tej prędkości rzeczywiście występował deficyt mocy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
To piękne uczucie. I potem koleś z jęczącym silnikiem Cię wyprzedza i zgrywa twardziela
Fakt, zazwyczaj tak jest, choc zdarzaja sie lepsze samochody. Smieszy mnie sama sytuacja jak zbiera sie w buraku duma i uprzedzenie ( <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ). Potem niech sobie jedzie.
-
Na trasie mamy ograniczenie prędkości do 90km/h, a jakoś nie zauważyłem, aby do tej prędkości
rzeczywiście występował deficyt mocyA wyprzedzasz od czasu do czasu? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
A wyprzedzasz od czasu do czasu?
Oczywiście <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Odnoszę wrażenie, że oczekujesz od Tico osiągów samochodów dużo wyższej klasy, często z silnikami ponad 100 KM.
Po prostu trzeba pamiętać, że to tylko Tico i jak na swoją wagę i mały silnik zaledwie 800ccm ma naprawdę dobre osiągi.
Zobacz, że nawet osoby negatywnie nastawione do tego samochodu przyznają, że Tico jest dynamiczne i ma dobry i bezawaryjny silnik.Jeżeli jednak brakuje Ci mocy, to pomyśl nad zmianą na inny mocniejszy samochód <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Przez ostatnie 4 lata startowałem moim fabrycznym golasem w zawodach samochodowych.
Zawody odbywają się w pierwszą niedzielę miesiąca z wyłączeniem lipca i sierpnia, czyli 10 startów rocznie.
Przeciętnie w zawodach uczestniczy 30 aut, choć bywały też miesiące, gdy było ich ok. 60.
Na podstawie startów liczona jest klasyfikacja roczna podsumowująca wszystkie występy. Na tej podstawie powstaje klasyfikacja z każdej klasy i tzw. generalka, czyli wszystkie samochody do "kupy" bez podziału na klasy.
W podliczeniu rocznym za 2005 w mojej grupie byłem 1, a w generalce 3 na 64 startujących.
W zestawieniu za rok 2006 w mojej klasie byłem ponownie 1 i 4 w generalce na startujące 122 auta.Są to zawody, w których rozwija się prędkości do ok. 60-70km/h, więc typowe dla ruchu miejskiego.
Nie da się ukryć, że szanse na dobre wyniki mają właśnie samochody z dobrym przyspieszeniem w tym zakresie prędkości. Powiedz więc, skoro Tico jest tak słabe w porównaniu do innych aut, jak to sugerujesz, to dlaczego osiągnąłem tak dobre wyniki i to zupełnie standardowym samochodem bez ani jednej przeróbki silnika, zawieszenia, hamulców itp. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Ja mam tico od prawie roku i to stare bo 93 rocznik i nie narzekam. Silnik w tico jest naprawde dobry jak na tą klase i chyba nie do zajeżdżenia, kiedyś podczas jazdy pękł mi wężyk od chłodnicy i caly plyn wyciekł na droge i zanim to zauważyłęm to przejechalem tak 30km a jak sie zatrzymalem to zobaczylem dym z pod maski i sie przestraszyłem że silnik juz na złom.samochodzik postal godzinke ostygł brud na silniku przestal dymić z obawą przekręciłem kluczyk i silnik od razu zaskoczył bez problemów, to bylo w pażdzierniku i autko jeździ bez problemów z silnikiem do tej pory i na gazie bez problemów leci 140km/g. Kolejną zaletą są tanie częsci np. orginalny nowy rozrusznik kosztuje niecale 200zł. Chamulce są całkiem niezłe (jeżeli oczywiście sie o nie dba) zdecydowanie lepsze niz w fiacie cc. A wady hmm... to głównie blacha, ruda łatwo sie za nią bierze ale wystarczy dobrze konserwowac. Jak bedziesz kupował tico to własnie blache sprawdż dokładnie przedewszystkim, chamulce ( jakim stanie są klocki i tarcze to bardzo latwo sprawdzic) a najlepiej jesli masz znajomego tory ma diagnostyke samochodową to opłaca się wziąć autko na szarpaki i sprawdzic zawieszenie bo polskie drogi robią swoje. Ogólnie polecam to autko...
-
Odnoszę wrażenie, że oczekujesz od Tico osiągów samochodów dużo wyższej klasy, często z
silnikami ponad 100 KM.Alez nie, po prostu dla mnie stal sie nieco za wolny i co chyba najistotniejsze - za maly i za ciasny.
Po prostu trzeba pamiętać, że to tylko Tico i jak na swoją wagę i mały silnik zaledwie 800ccm ma
naprawdę dobre osiągi.Zgadza sie.
Jeżeli jednak brakuje Ci mocy, to pomyśl nad zmianą na inny mocniejszy samochód
Mysle. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Przez ostatnie 4 lata startowałem moim fabrycznym golasem w zawodach samochodowych.
Zawody odbywają się w pierwszą niedzielę miesiąca z wyłączeniem lipca i sierpnia, czyli 10
startów rocznie.Wiem, ze jestes dobrym kierowca, moze wlasnie dlatego, ze brakuje mi umiejetnosci, potrzebuje wiecej mocy pod maska, aby poruszac sie sprawniej. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Alez nie, po prostu dla mnie stal sie nieco za wolny i co chyba najistotniejsze - za maly i za
ciasny.
Zgadza sie.
Mysle.
Wiem, ze jestes dobrym kierowca, moze wlasnie dlatego, ze brakuje mi umiejetnosci, potrzebuje
wiecej mocy pod maska, aby poruszac sie sprawniej.Jeśli tak to polecam seata leona 1,8T <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> 180koni a spalanie przy jeździe na trasie tak do 100km/h niewiele wyższe od tico ok6,5l za tochwilowe przy ostrym przyśpieszaniu ok50l hehe. Piękna sprawa troszke droga...
-
Jeśli tak to polecam seata leona 1,8T 180koni a spalanie przy jeździe na trasie tak do 100km/h niewiele wyższe od
tico ok6,5l za tochwilowe przy ostrym przyśpieszaniu ok50l hehe. Piękna sprawa troszke droga...Mój kolega na początku maja kupił takie cudo - za rocznik 2000 zapłacił 25kzł <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Samochód na dodatek trochę ulepszony w Niemczech - moc ponad 200KM + wymienione całe zawieszenie na sportowe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
A wyprzedzasz od czasu do czasu?
Ja czesto wyprzedzam i wystarczy troche oleju w glowie i znajomosc swojego samochodu to spokojnie mozna wyprzedzac, tak samo jak reszta uzytkownikow drogi. Fakt, ze Oplem Vectra 1,6i wyprzedzalo sie latwiej, ale w Tico tez nie najgorzej.
-
A ja dodam ze jesli ktos ma problemy z kierowcami TIRow to wystarczy zalozyc do pojazdu CB radio i po problemie (od razu zaczynaja cie inaczej traktowac - wiem to z wlasnego doswiadczenia)