Kleił ktoś bak na łączeniu ??
-
Wczoraj podłożyłem gazety pod samochód (w okolice lewego tylnego koła) żeby zobaczyć czy cos nie
pokapie...po 3 godzinach zabralem gazety ale były suche i nie pachniały benzyną...Jeśli to nie skorodowany bak, to być może wyciek pojawia się tylko, gdy w układzie paliwowym panuje odpowiednie ciśnienie - czyli gdy pompa paliwowa pracuje. Wówczas przy wyłączonym silniku wyciek mógł się nie ujawnić...
-
Wczoraj podłożyłem gazety pod samochód (w okolice lewego tylnego koła) żeby zobaczyć czy cos nie
pokapie...po 3 godzinach zabralem gazety ale były suche i nie pachniały benzyną...Możesz mieć przerdzewiały od góry i będzie ci ciekło tylko w czasie jazdy gdy paliwo się buja w zbiorniku a na postoju bedzie wyparowywało z baku i wówczas będzie je czuć. Najlepiej byłoby odkręcić bak i go dokładnie obejrzeć . u mnie przerdzewiał od połowy w góre.
-
Możesz mieć przerdzewiały od góry ....
Mi przerdzewiał od góry "powrót paliwa z gaźnika" co objawiało się wyciekami przy pracujacym silniku.
Na pewno warto go zdemontować i sprawdzić...Pozdrawiam
-
To duzo roboty z demontażem??
trudne ??
rozumiem ze bede musial wyjeździc cale paliwo z baku -
To duzo roboty z demontażem??
trudne ??
rozumiem ze bede musial wyjeździc cale paliwo z bakuJeżeli nie masz zapieczonych śrub to prosta robota.Cztery sruby (klucz nasadowy 12)dwie obejmy i zbiornik wyjety.Trzeba oczywiście paniętać o odpieciu czujnika poziomu paliwa i przewodów przy filtrze paliwowym.Paliwo możesz wyjeździć lub co się bardziej opłaca spóścić do kanistra (karnistra jak to woli)wystarczy odpiąć przewód przy filtrze i samo poleci.Bez kanału będzie trudno.
-
wydaje mi sie ze ktoredys ubywa benzyna...
ja mam podobnie .. tylko benzynę czuć troce w samochodzie .. i bardziej w komorze silnika ..
zaglądajac pod maskę zlokalizowałem wyciek .. okazało się iż paliwem "pluje" pompa z miejsca co zwykle olej wycieka gdy pompa sie popsuje .. (też mam zagazowane tico nie wiem czy to nie spowodowane jest iż pompa musi cały czas stwarzać nadciśnienie...) a właściwie jak macie rozwiązane odcięcie paliwa gdy jeździcie na gazie .. może macie podłączenie do powrotu paliwa czy poprostu założony zawór na wejściu do gaźnika.. -
Mi tez ubywa benzynki...chociaz na niej nie jeżdżę! Nie wiem co to moze być. Bak mam oryginalny z 1997 roku. A co to ten zaworek zwrotny? Gdzie go szukac i jak wygląda? Nie mam pojęcia czy go mam...Jednak paliwa mi ubywa-moze nie w takim expresowym tempie ale ubywa! <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
A co to ten zaworek zwrotny? jak wygląda?
o coś takiego chodzi .. bo i ja <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> koleś co mnie gaz zakładał stwierdził ze zaworek zwrotny nie jest potrzebny .. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
a na allegro znalazłem coś takiego zaworek -
A co to ten zaworek zwrotny? jak wygląda?
Wygląda tak jak ten oferowany na allegro <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />o coś takiego chodzi .. bo i ja koleś co mnie gaz
zakładał stwierdził ze zaworek zwrotny nie jest
potrzebny ...
...i wywiercił Ci dziurę w korku wlewu paliwa <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
W Tico jest ciśnieniowy układ paliwowy i brak zaworka powoduje cofanie sie paliwa ze zbiornika do gaźnika przewodem powrotnym -
W Tico jest ciśnieniowy układ paliwowy i brak zaworka powoduje cofanie sie paliwa ze zbiornika
do gaźnika przewodem powrotnymznaczy paliwo pod gorke plynie <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
a ja jakiś miesiac temu wymienialem pompę paliwa... i się zastanawiam czy przez to moze gdzieś ubywać ( np czy jeżeli byłaby zbyt lekko dokręcona lub uszczelki coś nie takie chociaż załozylem nowe) to czy jest jakaś mozliwosc zeby tamtedy tez ubywalo paliwo ??
-
Witam mam podobny problem. Od czas gdy zrobilo sie cieplo po kazdej jezdzie czuc mi paliwem. Po krotkich ogledzinach stwierdzilem ze zapach dobiega z okolic tylnego kola. Patrzac glebiej w nadkole zauwazylem ze bak jest nieco spocony benzyna. Specjalnie nie odczulem by paliwa ubywalo. Jedyny problem to ten zapach i plama na baku. Czy istnieje inna mozliwosc usterki niz przerdzewialy bak ? Wjechalem do kolegi na kanal jakis czas temu, gdy jeszcze bylo zimno a zapach paliwa nie byl odczuwalny i kolega stwierdzil ze bak jest w porzadku. Moze to jakas uszczelka ? Niby bak te kilka tygodni temu byl w porzadku ale teraz tez nie wykluczam ze nagle go dopadlo. Bardzo prosze o jakies wskazowki.
-
A to coś założone jest w widocznym miejscu na przewodzie gdzieś? Sciągnąłem fotkę i będę szukał-tylko gdzie! A moze najlepiej jak podjadę do gościa, który mi LPG montował i zapytam po prostu...Ciekawe co powie! Hmmm...Co do korka-to mam chyba szczelny! raz na jakiś czas go odkręcam przy myciu auta (co tydzień) i słyszę jak powietrze łapie-nie wiem czy to dobrze. Jest takie duże "pssss"-powietrze! Dziurki tam nie widzę! Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mi też ubywało i to jeszcze przed założeniem instalacji gazowej. Okazało się że przeciekał zbironik paliwa (byl zapocony w połowie na łączeniu) a koszty jego wymiany w ASO sięgały 600 PLN więc zdecydowałem się wydać 1200 PLN na montaż instalacji LPG i tankować w razie co maksymalnie do 1/2 objętości zbiornika paliwa <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Wygląda tak jak ten oferowany na allegro
...i wywiercił Ci dziurę w korku wlewu paliwa
W Tico jest ciśnieniowy układ paliwowy i brak zaworka powoduje cofanie sie paliwa ze zbiornika
do gaźnika przewodem powrotnymPewien mechanik mi poradził abym do końca nie dokręcał korka wlewu paliwa aby w baku nie robiło się niepotrzebnie podciśnienie.Po prostu gdy korek jest nie do końca dokręcony,to w miejsce spalonego paliwa wypompowanego przez pompkę dostaje się powietrze atmosferyczne.Wtedy pompka paliwa i bembrama w niej ma lżej pompować paliwo i jest wydajniejsza.
Tak też czynię.Dokręcam do końca korek paliwa i potem lekko go cofam i nic mi nie syczy podczas odkręcania korka paliwa gdy tankuję samochód. -
Wjechałem dziś na kanał i zobaczyłem, że bak jest spocony na spawie w połowie albo ciut powyżej ale od strony zewnętrznej samochodu, tam gdzie gorzej widać. Wydaje sie że to na spawie...
próbował ktoś kiedyś to klieć ?? może jakimś sylikonem objechać i tankowac mnie niż połoe, chodzi mi o to żeby nie śmierdziało i nie wylewało się na jeżdzie pod górę i z góry.. a benzyny moge miec mało bo jeżdże na gazie -
próbował ktoś kiedyś to klieć ?? może jakimś sylikonem objechać i tankowac
Ja próbowałem kleić bak poxipolem.Ale to rozwiązanie tymczasowe.
Bak,jak zaczał rdzewieć,to często jest przeżarty od góry.
Wcześniej czy później czeka Cię wymiana zbiornika paliwa. -
Pewien mechanik mi poradził abym do końca nie dokręcał korka wlewu paliwa aby w baku nie robiło
się niepotrzebnie podciśnienie.Po prostu gdy korek jest nie do końca dokręcony,to w
miejsce spalonego paliwa wypompowanego przez pompkę dostaje się powietrze
atmosferyczne.Wtedy pompka paliwa i bembrama w niej ma lżej pompować paliwo i jest
wydajniejsza.
Tak też czynię.Dokręcam do końca korek paliwa i potem lekko go cofam i nic mi nie syczy podczas
odkręcania korka paliwa gdy tankuję samochód.to moze ja ci wysle moj przewiercony korek a ty mi ten swoj caly skoro niezalezy ci na szczelnosci ukladu
dziurki sa niewielkie prawie niezauwazalne moge wyslac foto ........
-
Pewien mechanik mi poradził abym do końca nie dokręcał korka wlewu paliwa aby w baku nie robiło się niepotrzebnie
podciśnienie.Dlaczego twierdzisz, że podciśnienie w układzie paliwowym jest niepotrzebne <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Po prostu gdy korek jest nie do końca dokręcony,to w miejsce spalonego paliwa wypompowanego przez
pompkę dostaje się powietrze atmosferyczne.Wtedy pompka paliwa i bembrama w niej ma lżej pompować paliwo i jest
wydajniejsza.To ten mechanik Ci to powiedział, czy sam wymyśliłeś <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Podpowiem, że w Tico układ paliwowy ma być szczelny, a za wielkość pod lub nadciśnienia odpowieda pewien element <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Tak też czynię.Dokręcam do końca korek paliwa i potem lekko go cofam i nic mi nie syczy podczas odkręcania korka
paliwa gdy tankuję samochód..... czyli masz niesprawny układ paliwowy <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />
-
Dlaczego twierdzisz, że podciśnienie w układzie paliwowym jest niepotrzebne
To ten mechanik Ci to powiedział, czy sam wymyśliłeś
Podpowiem, że w Tico układ paliwowy ma być szczelny, a za wielkość pod lub nadciśnienia
odpowieda pewien element
.... czyli masz niesprawny układ paliwowyCiiii moze sie zalapie na darmowy korek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
