Koszty naprawy po stłuczce
-
Przyznam, że jakoś nie kojarzę pordzewiałych Swiftów na ulicach... Tico
owszem - szczególnie drzwi i maski.No to ja przyznam, że rzadko kiedy w ogóle widzę Swifta. Jakoś tak mało popularny w moich stronach...
A jesli chodzi o korozję, to zajrzyj na kącik obok, obejrzyj zdjęcia... Niektóre są naprawdę nieciekawe. W żadnym tikaczu tak zaawansowanej rdzy nie widziałem, co na niektórych fotach u sąsiadów... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Zresztą, sami swifciaki otwarcie przyznają, że świstak jest z korozją za pan brat. Niektórym blachy zaczęły rdzewieć jeszcze na gwarancji... Sam przyznasz, że w Tico tego nie było. -
Zrobilem go za 2.000 i wymalowałem jescze zderzaki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />:P:P hehe...
-
Zrobilem go za 2.000 i wymalowałem jescze zderzaki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />:P hehe...
Ale co? Kogo?? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Wszystko wskazuje na to, że jutro będę przy wycenie -
doradźcie proszę, na co zwrócić uwagę?No i już po...
Facet z PZU pooglądął, porobił zdjęcia, wpisał do komputerka różne rzeczy i mu wyszła szkoda 2107zł.
To chyba dobrze, co?Jutro mam się zgłosić po protokół i kosztorys i chyba wrócę do warsztatu, aby załatwić to bezgotówkowo. Właściciel warsztatu twierdzi, że tego typu bezgotówkowe naprawy to on zawsze robi z nowych oryginalnych części.
Trochę dziwne, że gość z PZU nie patrzał zbytnio na auto od spodu ale ja patrzałem i nie widzę żadnych zmian - stabilizator na swoim miejscu... jedynie prawe drzwi się nie bardzo otwierają ale to pewnie przez rozwalony błotnik. Mówił, że jeśli coś wyjdzie w trakcie naprawy, to warsztat się będzie kontaktował z PZU i w razie czego ktoś pojedzie poprawić wycenę.No nie wiem jak to będzie ale póki co mam nadzieję, że nadal będę Klubowiczem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
PS: Bardzo proszę o wszelkie ewentualne wskazówki, które uchronią mnie przed dodatkowymi kosztami i uchronią autko przed niefachowymi robotami...
-
Szybka odpowiedz mojego warsztatu koszt jakos tak na
sucho to 1900- 2800 to na sucho , brac kase i
naprawiac.....Byłeś blisko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Przyznam, że jakoś nie kojarzę pordzewiałych Swiftów na ulicach... Tico owszem - szczególnie drzwi i maski.
Jak chcesz zobaczyć trochę rdzy w Swiftach to zerknij tu - Korozja w SS <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Facet z PZU pooglądął, porobił zdjęcia, wpisał do
komputerka różne rzeczy i mu wyszła szkoda 2107zł.Jeżeli warsztat też zaakcpetuje tą kwotę to by znaczyło że szkoda bardzo nie duża.
Zakładając że wysłannik pzu doliczył koszty robocizny...
A może to ceny nowych części też spadły? -
Jeżeli warsztat też zaakcpetuje tą kwotę to by znaczyło
że szkoda bardzo nie duża.
Zakładając że wysłannik pzu doliczył koszty robocizny...
A może to ceny nowych części też spadły?To jak to teraz powinien dalszy los sprawy wyglądać?
Biorę oficjalny kosztorys z PZU, zanoszę do warsztatu i co? mam oczekiwac jakiegoś potwierdzenia ze strony warsztatu na piśmie? eee... chba nie - jak już pisałem mam AC wariant "warsztat", więc jesli pojawią się ekstra koszty to ktoś z PZU się musi pofatygować i doszacować. -
To jak to teraz powinien dalszy los sprawy wyglądać?
Biorę oficjalny kosztorys z PZU, zanoszę do warsztatu i co? mam oczekiwac jakiegoś potwierdzenia ze strony warsztatu
na piśmie? eee... chba nie - jak już pisałem mam AC wariant "warsztat", więc jesli pojawią się ekstra koszty to
ktoś z PZU się musi pofatygować i doszacować.Bierzesz kosztorys i jedziesz do warsztatu.
Pokazujesz go w warsztacie i pytasz się, czy za te pieniądze mechanior podejmuje się dokonać naprawy. Dodatkowo możesz postawić dalsze warunki, np. pomalowanie tylnej klapy, itp (wszystko w ramach naprawy z ubezpieczenia bez żadnych dopłat).
Mechanior ogłasza swój werdykt i jeżeli tylko się zgodzi jedziesz do PZU i zgłaszasz, że naprawa będzie bezgotówkowa wykonywana przez wskazany warsztat.
W PZU podpisujesz kwitek, że w Twoim imieniu całość naprawy i rozliczenia będą realizowane przez wyznaczony warsztat.
Następnie jedziesz do tego warsztatu i zlecasz im naprawę - to wszystko.Uważaj tylko, co podpisujesz w warsztacie (czasami nic się nie podpisuje).
-
Bierzesz kosztorys i jedziesz do warsztatu.
Pokazujesz go w warsztacie i pytasz się, czy za te
pieniądze mechanior podejmuje się dokonać naprawy.
Dodatkowo możesz postawić dalsze warunki, np.
pomalowanie tylnej klapy, itp (wszystko w ramach
naprawy z ubezpieczenia bez żadnych dopłat).
Mechanior ogłasza swój werdykt i jeżeli tylko się zgodzi
jedziesz do PZU i zgłaszasz, że naprawa będzie
bezgotówkowa wykonywana przez wskazany warsztat.
W PZU podpisujesz kwitek, że w Twoim imieniu całość
naprawy i rozliczenia będą realizowane przez
wyznaczony warsztat.
Następnie jedziesz do tego warsztatu i zlecasz im
naprawę - to wszystko.
Uważaj tylko, co podpisujesz w warsztacie (czasami nic
się nie podpisuje).Serdeczne dzięki za pomoc!
-
Mechanior ogłasza swój werdykt i jeżeli tylko się zgodzi
jedziesz do PZU i zgłaszasz, że naprawa będzie
bezgotówkowa wykonywana przez wskazany warsztat.A jesli się nie zgodzą? :-/
W PZU podpisujesz kwitek, że w Twoim imieniu całość
naprawy i rozliczenia będą realizowane przez
wyznaczony warsztat.A jeśli w trakcie napraw okaże się, że koszty będą wyższe, bo trzeba jeszcze naprawić coś czego nie było wiadomo po oględzinach, to rozumiem, że ot już w przypadku rozliczenia bezgot. sprawa między warsztatem i PZU?
-
A jesli się nie zgodzą? :-/
A jeśli w trakcie napraw okaże się, że koszty będą wyższe, bo trzeba jeszcze naprawić coś czego
nie było wiadomo po oględzinach, to rozumiem, że ot już w przypadku rozliczenia bezgot.
sprawa między warsztatem i PZU?jezeli juz po pocieciu cos wyjdzie to trzeba wolac bieglego zeby jeszcze raz spojrzal co i jak i dolozyl pare setek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
jezeli juz po pocieciu cos wyjdzie to trzeba wolac
bieglego zeby jeszcze raz spojrzal co i jak i
dolozyl pare setekAle czy to jest moj obowiazek? czy warsztatu, ktoremu daje zlecenie naprawy bezgot.?
-
A jesli się nie zgodzą? :-/
W takim przypadku prosisz o listę warsztatów, z którymi PZU ma podpisane umowy o naprawy bezgotówkowe.
One muszą się zgodzić.
Sposób postępowania z nimi podobny, jak ze zwykłymi warsztatami.A jeśli w trakcie napraw okaże się, że koszty będą wyższe, bo trzeba jeszcze naprawić coś czego nie było wiadomo po
oględzinach, to rozumiem, że ot już w przypadku rozliczenia bezgot. sprawa między warsztatem i PZU?Tym już martwi się warsztat, bo teraz on występuje w Twoim imieniu - Ciebie już nic nie obchodzi.
-
Jak wynika z wyceny PZU i planów blacharza, maskę będą chyba naprawiać - myślicie, że to dobry pomysł? PZu nie zakwalifikowało jej do wymiany - jest troszkę przygięta na zgięciu obok reflektora (widać na zdjęciu) i lakier się trochę złuszczył na części ustawionej "licem" do kierunku jazdy.
-
Jak wynika z wyceny PZU i planów blacharza, maskę będą
chyba naprawiać - myślicie, że to dobry pomysł?Czyli "miałem oko" <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Osobiście nie widzę przeciwwskazań do naprawy. Kiedyś odebrałem swoją Ładę z warsztatu (regulacja zaworów) z maską w podobnym stanie. Po naprawie (na koszt tego warsztatu) nic złego się z nią przez 12 już lat nie dzieje... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Czyli "miałem oko" Osobiście nie widzę przeciwwskazań
do naprawy. Kiedyś odebrałem swoją Ładę z warsztatu
(regulacja zaworów) z maską w podobnym stanie. Po
naprawie (na koszt tego warsztatu) nic złego się z
nią przez 12 już lat nie dzieje...Podobno w środku tygodnia autko ma być gotowe... zobaczymy jak je zrobią <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ciekawe czy potłukła się moja żarówka Tungsram Megalight <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Kłócilibyście się z blacharzem, żeby włożył taką samą, a nie jakąś gorszą? (jeśli włoży zwykłą, to będę musiał i tak dokupić, żeby 2 były takie same, bo Megalighty świecą zdecydowanie mocniej). -
No to już za niedługo bedziesz nim śmigał- już chyba nie pożyczysz auta cioci <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Też jestem ciekaw jakie bedą efekty- pochwal się. U mnie po naprawie w sumie nic nie poznać... jedynie nie wymienili tego plastiku co jest w bagażniku na nadkolu i jest pęknięty... ale to szczegół <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A co do tych żarówek to ja bym sięchyba nie kłócił- bo bym był szczęśliwy, że w ogóle auto jeszcze dało się "uratować" a nie zostało spisane na starty. A co do tych żarówek to serio są takie dobre? Gdzie je kupiłeś i za ile?
-
No to już za niedługo bedziesz nim śmigał- już chyba nie
pożyczysz auta cioci
Też jestem ciekaw jakie bedą efekty- pochwal się. U mnie
po naprawie w sumie nic nie poznać... jedynie nie
wymienili tego plastiku co jest w bagażniku na
nadkolu i jest pęknięty... ale to szczegół
A co do tych żarówek to ja bym sięchyba nie kłócił- bo
bym był szczęśliwy, że w ogóle auto jeszcze dało
się "uratować" a nie zostało spisane na starty. A
co do tych żarówek to serio są takie dobre? Gdzie
je kupiłeś i za ile?Eeeetam drogie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
20zł /2szt na Allegro obecnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Z tym, że jak mi włożą jedną inną to i tak będę musiał zmienić na 2 takie same bo będzie widać różnicę.
-
Czy ktoś się orientuje kiedy powinienem doubezpieczyc samochód w zakresie AC? Czy już po wyjechaniu z warsztatu można to zrobić, czy też są potrzebne jakieś dokumenty poza kosztorysem PZU stanowiące dowód wartości, o którą zmniejszyło się AC?
