Najczęstsze usterki w Tico

barteq

To co powyżej i jeszcze łożyska tylne, no i
niezapomniany miękki pedał hamulca. A jeszcze sobie
przypomniałem... grzechoczący lewarek zmiany
biegów.

Ja jeszcze dorzucę: rozregulowane podnośniki szyb (szyba przy kręceniu korbą nie daje się zamknąć i co gorsza nie daje się wyregulować) oraz dość delikatne uszczelki w drzwiach oraz przy szybach.

bbalawajder

Witam wszystkich. Problemy mamy wspólne.
1. Twardy hamulec.
2. Nierówna praca silnika.
3. Gaśnięcie silnika po zapaleniu na Pb
4. Łożyska kół tylnych
5. Mokra wykładzina
6. Pompa paliwa

ps. odnośnie twardego hamulca to problem jest łatwy do usunięcia. Klocki pochodzą z niezbyt dobrego wzorca. Należy przypiłować trochę miejsca w których klocek wchodzi w blaszki sprężynujące i po problemach. tylko z umiarem. Mam spokój już 1 rok po wykonaniu tej czynności

Wasylek

Ngminnie palace sie zarowki swiatelka postojowego, i to
u mie tyle z niedomagan mojego egzemplaza.

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Nagminnie?! Raz wymieniałem postojową z przodu i raz H4 w reflektorze od nowego...

789987

Ngminnie palace sie zarowki swiatelka postojowego, i to u mie tyle z niedomagan mojego
egzemplaza.

to masz kolego problem ja mam auto z 98 r i jeszcze zadnej postojowki nie wymienialem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Wasylek

Moje typy charakterystycznych wad i uszkodzeń:
-niedomagania tylnych hamulców;
-nietrwałe oryginalne linki hamulca ręcznego;
-nieosłonięte tylne łożyska kół (częsta wymiana jeśli się dużo jeździ po piachu i kałużach);
-korodujące złącza i przewody za tylnym zderzakiem (lampy przeciwmgłowej i oświetlenia tablicy rejestracyjnej) oraz bocznych kierunkowskazów;
-korozja zbiornika paliwa;
-korozja dolnych rantów drzwi oraz punktów poniżej przednimi zakończeniami listew ozdobnych mimo corocznych zabezpieczeń;
-"twardy pedał" hamulca podczas rozpoczynania jazdy w zimne dni.

Endil

Witam!
Mam Tico od niespełna 2 miesięcy. W tym czasie z usterek zaobserwowałem:
1)Spalenie się pomki spryskiwacza szyby przedniej;
2)Poluzowanie się paska klinowego co powodowało dziwne piski pod maską, po wyregulowaniu przez tydzień był spokój, teraz znowu. Tłumaczę sobie, że to przez mróz ale i tak pasek klinowy chyba wymienić trzeba;
3)Łożyska tył - tego akurat się spodziewałem, bo to standart <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
4)Czasem nie chce świecić prawa lampa stopu - chyba trzeba wyczyścić styki;
5)Jakieś stuki z okolic przedniego zawieszenia przy ruszniu z miejsca przy skręconych kołach - nie mam pojęcia co to może być <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
6)Ułamanie się blaszanego zaczepu zamknięcia schowka - poradziłem sobie w ten sposób, ze kupiłem samoprzylepny rzep, po obcięciu i przyklejeniu na krawędziach klapy schowka - zamyka się i nie otwiea przy większym wstrząsie, a przy tym nie klekocze i nie stuka na wybojach - polecam ten sposób naprawy! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
7)Coś z tylnym hamulcem - przy gwałtownym hamowaniu ściąga tył w lewo - do wymiany raczej cylinderek, bo szczęki OK;
8)Dziwny objaw - po nocnym mrozie, przez pierwsze kilka minut jazdy samochód ściąga w lewo, potem - jak się trochę "nagrzeje" jedzie już prościutko - co to może być? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
9)Ostatnia usterka - a raczej usterka którą ostatnio zauważyłem gdy pierwszy raz przyszło mi stanąć Tikiem w korku - nie działa wentylator chłodnicy. Pewnie do wymiany przekaźnik; - kolejnym problemem jest chyba niedogrzewanie silnika spowodowane awarią termostatu, bo przy ostatnich mrozach wskazówka temperatury za nic nie chce dzwignąć się ponad pierwszą kreskę...

To tyle. Trochę tego jest, zważywszy na niewielki okres użytkowania, ale autko polubiłem i mam nadzieje, że to tylko taki pechowy nieco początek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

p.s.
Po czym poznać że pasek rozrządu jest do wymiany??

tico2000

Tak sobie czytam te wszystkie posty i włos się na głowie jeży <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> czy naprawdę te nasze ticawki są takie be. ??

RED

Ja od 4 lat...po 1 z przodu postojówce wymieniłem. Z tyłu miałbym oryginalne żarówki (ale wymieniłem pomarańczowe na zielone), a z przodu sobie wymieniam H4 raz na jakiś czas (ale nie spaliła mi się jeszce żadna)-mam 2 sety..."xenon"-no name i Philips Allweather (polecam szczególnie te II-gie). <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

misiekpokemon

Najczęstrze usterki u mnie:
-Wilgoć pod kopółką rozdzielacza
-Problemy z chamulcami (tył)
-Korozja
-Łożysko oporowe sprzęgła (chałasuje)
-Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i światło przeciwmgielne
-Ogrzewanie tylniej szyby (słabe)

Wasylek

Tak sobie czytam te wszystkie posty i włos się na głowie
jeży czy naprawdę te nasze ticawki są takie be.
??

Przecież to dosłownie kilka powtarzających się u wszystkich uszkodzeń plus jakieś inne występujące losowo i nie u każdego (np. ja problemów typu odpalanie, gaśnięcie, wilgoć ani żadnych innych z silnikiem nigdy nie miałem a samochód zawsze niegarażawany). Poza tym wpisywanie tutaj rzeczy typu wymiana paska klinowego czy akumulatora nie jest właściwe bo to elementy ekspoloatacyjne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ticotico

A ja przez 8 miesięcy użytkowania wymieniłem olej, pomalowałem spody drzwi i ostatnio sprzęgło regulowałem, a tak jeździ jakoś, byle do wiosny.
Co ciekawe pompka paliwa od nowości nie wymieniana i działa. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Musze tylko coś z tym spalaniem zrobić, bo piszecie że Tico pali 5L, a mi jak nic 6 L / 7L mieszany, a 5L tylko na trasie i ani kropli mniej. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

RED

O tak...ogrzewanie szyby tylnej! Zapomniałem! Praktycznie u mnie w ogóle nie działa!! Po 10 km jazdy coś tam sie rozgrzewa...nie mam do tego nerwów! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

klmptk369

Z powtażających się usterek, w moim Ticolu mogę wymienić:

hałasujące sprzęgło (najprawdopodobniej łożysko wyciskowe)
korozja karoserii (okolice anteny, spody drzwi)
gaśnięcie silnika (zawilgocenie kopułki chyba to!!!)
nierówna praca silnika (ustąpiło po czyszczeniu zaworu EGR i kopułki w trakcie usuwanie awarii opisanej wyżej)
twardy hamulec (byle do wiosny)
wycieki płynu chłodzącego (czyżby uszcelka pod głowicą????)
korozja styków lamp tylnych (butelka WD40 co roku pomaga <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />)
ORAZ NAJPOWAŻNIEJSZA USTERKA TO OCZYWIŚCIE PUSTY ZBIORNIK PALIWA (USUWANIE TEJ USTERKI MNIE KOSZTUJE NAJWIĘCEJ PRZEWAŻNIE 25 LITRÓW CO 2 TYGODNIE) <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

wilga

1-Musze tylko coś z tym spalaniem zrobić, bo piszecie że Tico pali 5L, a mi jak nic 6 L / 7L mieszany, a 5L tylko na trasie i ani kropli mniej.
2-Dziwny objaw - po nocnym mrozie, przez pierwsze kilka minut jazdy samochód ściąga w lewo, potem - jak się trochę
"nagrzeje" jedzie już prościutko - co to może być?
4-"twardy pedał" hamulca podczas rozpoczynania jazdy w zimne dni.
5- Mokra wykładzina
6- niezapomniany miękki pedał hamulca
7- awarie pompy paliwa
8-Częsta konieczność wymiany tylnych łożysk.
9- ps. odnośnie twardego hamulca to problem jest łatwy do usunięcia. Klocki pochodzą z niezbyt dobrego wzorca. Należy przypiłować trochę miejsca w których klocek wchodzi w blaszki sprężynujące i po problemach. tylko z umiarem. Mam spokój już 1 rok po wykonaniu tej czynności
10-Jakieś stuki z okolic przedniego zawieszenia przy ruszniu z miejsca przy skręconych kołach - nie mam pojęcia co to może być
11- nierówna praca silnika (ustąpiło po czyszczeniu zaworu EGR i kopułki w trakcie usuwanie awarii opisanej wyżej)

ad1.prawdopodobnie masz urwany przewód masowy między silnikiem a karoserią (jest przykręcony do katalizatora i za zderzakiem)
ad2.moze wilgoć albo rdza(zamarza) która powoduje blokowanie cylinderka , po nagrzaniu puszcza
ad4.stanadrdowo wężyk do wspomagania pompy hamulcowej z tym że umnie wystarczyło przepłukanie tego węzyka w środku bęzyną (2 lata bez problemów od tej pory)
ad5.pod wykładziną na nadkolach i progach są otwory przez które może wlewać sie woda + zatkany odpływ z progów ,dodatkowa zaleta po zaślepieniu to cieplej w zime i nie dmucha po nogach
ad6.objawy zapowietrzonych hamulców
ad7.mi ciekła bęzyna z pompy , pozciskałem łaczenie góry z dołem pompy obcęgami , dodatkowa zaleta lepsze przyśpieszenie na 4biegu(pewnie większe ciśnienie bęzyny)
ad8. ściągnąć osłone łożysk od strony tuleji między łożyskami (bez sciągania włoskie łozyska wytrzymały 8 tyśkm a po sciągnięciu az do momentu wymiany bębnów ok 30 tyś i jeszcze były w miare dobrym stanie (łożyska -włoskie)
ad 9. zrobiłem tak samo bo poprzedni właściciel miał takie dziadostwo wsadzone , przy ciut mocniejszym depnięciu na hamulec koła sie odrazu blokowały a auto wpadało w poślizg ,
z tym że poszlifowaniu częsci klocka która wchodzi na blaszki okazało sie że klocek miał za duże luzy i nierówno zdzierał tarcze
ad10. pewnie przeguby , nic nowego
ad11. to samo + wymiana zaworka odpowietrzającego pokrywe zaworów (czarno fioletowy, podłużny,plastykowy) dodatkowy efekt brak pływania średnich obrotów, niewyciska olej pod usczelką,skończył sie efekt zasysania lewego powietrza, dodatkowo po regulacji zaworów znikną samozapłon, po czyszczeniu zaworka ERG spadek w spalinach NO2 5-10razy

leo

1-Musze tylko coś z tym spalaniem zrobić, bo piszecie że Tico pali 5L, a
----------------------------- ciach ----------------------------------
czyszczeniu zaworka ERG spadek w spalinach NO2 5-10razy

Cześć, Wilga!
Fajnie, że odpowiedziałeś koledze, sugerując przyczyny niedomagań i sposób ich naprawy. Ale przeczytaj, proszę, wiadomość Dockxa ROZPOCZYNAJĄCĄ ten wątek - tutaj nie radzimy ani nie dyskutujemy nt. awarii, a jedynie wpisujemy typ najczęstszych niedomagań. Jak już ustaliłem z autorem wątku, opracuje on listę typowych awarii Tico, a potem będziemy tworzyć krótkie FAQ. Tak więc wątek ten to nie miejsce na udzielanie porad - wpisujmy TYLKO rodzaje awarii; na porady przyjdzie czas. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Pozdrawiam Cię

wilga

ok może faktycznie niedoczytałem i myślałem że piszecie poradnik co niezmienia faktu że większość z tych usterek też miałem plus cieknącu bak, wymienione kpl.sprzęgło,wymienione mechanizmy podnoszenia szyb.elektryczne,przeguby, kable WN, kopułka +palec roz.,tarcze ,bębny,akumulator,przedni wachacz,termostat,przewód masy silnika,światła postojowe przednie,cylinderek ,auto ma 135 tyś na liczniku (data prod.98r)

leo

ok może faktycznie niedoczytałem i myślałem że piszecie poradnik

Na poradnik niebawem przyjdzie pora; może i Ty tam coś napiszesz sensownego? <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Zapraszam niedługo! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A na razie wymieniamy usterki - Dockx zaoferował się zrobić ankietę, więc Twoje uwagi też się tam znajdą - zagłosujemy. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Kacper

Witaj

Rdza na dole drzwi
Łożyska tylnych kół
Tylne hamulce (rozpieraki)
Łożysko sprzęgła (oporowe)
Kopułka i palec
Gumowe osłony przegubów napędowych
Cylinderki hamulca tylnego
Ogrzewanie tylnej szyby
Prowadnik zacisku hamulca tarczowego
Poduszki silnika
Zasilanie tylnej wycieraczki szyby

Wypisałe ci usterki które usuwałem w swoim Tico. Nie liczę takich tematów jak wymiana wycieraczek, płynów eksploatacyjnych, przewodów WN i innych spowodowanych zastosowaniem tanich podróbek, które trzeba było zaraz wymieniać na dobrej jakości.

Pozdrawiam
Kacper

leo

No, to kolej na mnie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Miałem kilka z tych przypadłości, które zostały już wymienione (zaznaczę przy okazji ankiety); nie było zaś jeszcze sprawy pękniętego wężyka spryskiwacza tylnej szyby (w okolicach klapy bagażnika) oraz awarii pompki spryskiwacza. Usterki te też należą do częstych.

Alander

To co ja mam/mialem do zrobienia:

cylinderki w hamulcach tylnich
kabelki pzy swiatlach
i tak jak wyzej rurka od spryskiwacza szyby tylniej

wiecej problemow nie zdazylem doswiadczyc, bo autko mam niedlugo.

Pozdrawiam