Zakup alusow

Sharky

teraz jest zima to auto wiecej pali, warto byloby sprawdzic w lato ile pali na std oponach i powiedzmy 155 jak podal
indii.. w sumie ja nie zauwazylem zbytniej rozncy w zmienie na ten rozmiar, ale na 175/50 idzie wyraznie
odczuc, ze pali wiecej - szczegolnie w miescie

A tak się zapytam, jaki jest sens wkładać tak szerokie opony do Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wojti13

Ja chcialem sobie kupic takie fele i fajne oponki, ale za same felgi ponad 1000 pln to jest
przesada

Witam ja posiadam na lato alusy na oponach 155/65/13 <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />.Auto trzyma się lepiej drogi,a w spalaniu nie widze wielkiej różnicy <img src="/images/graemlins/xm.gif" alt="" />,alewydląd jest oszołamiający <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

indii

A tak się zapytam, jaki jest sens wkładać tak szerokie opony do Tico

Tu chodzi również o trzymanie drogi i wygląd.

Sharky

Tu chodzi również o trzymanie drogi i wygląd.

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Nie wiedziałem, że tylu rajdowców jest na forum <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Co do wyglądu to trzeba uważać, aby jednak małe Tico nie wyglądało karykaturalnie z takimi kołami.

klinone

Nie wiedziałem, że tylu rajdowców jest na forum
Co do wyglądu to trzeba uważać, aby jednak małe Tico nie wyglądało karykaturalnie z takimi
kołami.
Kolejna sprawa, trzeba wziąć pod uwagę częstsze wymiany elementów zawieszenia przy takich
oponkach

Sharky, zapytaj jeszcze po co sie robi badlook, zaklda progi i spojlery <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Przeciez wiesz co sobie posty nabijasz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Ale jak mowi Indii o trzymanie auta na zakretach tez chodzi, bo jak wiadomo tico do najnizszych i naszerszych nie nalezy i latwo go majgnac

Sharky

Sharky, zapytaj jeszcze po co sie robi badlook, zaklda progi i spojlery

Po co mam się pytać skoro wiem:

badlook - bardzo często, aby ograniczyć skuteczność świecenia reflektorów,
progi i spojlery - aby samochód wyglądał bardziej rasowo i chyba nic więcej.
Oczywiście piszę o amatorskim, często prymitywnym tjuninku <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Przeciez wiesz co sobie posty nabijasz

Spoko, mam ich tyle, że nie muszę się silić na następne.

Ale jak mowi Indii o trzymanie auta na zakretach tez chodzi, bo jak wiadomo tico do najnizszych i naszerszych
nie nalezy i latwo go majgnac

No dobra, ale w takim razie z jakimi prędkościami wchodzi się w zakręty <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Czytam często wypowiedzi, że ktoś zmienił opony na szersze i jedzie się teraz, jak po szynach. Nie mija dużo czasu, gdy czytam wypowiedź tego samego użytkownika, że zaliczył krawężnik, drzewo itp. Oczywiście wini opony pisząc, że to badziewie i nie poleca je nikomu. Po krótkich pytaniach okazuje się, że wchodził w zakręt z dużą prędkością, bo przecież teraz auto "trzyma się lepiej w zakrętach" i dziwnym trafem "auto uciekło" <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Nie piszę tu akurat o Tico lecz na podstawie wypowiedzi z innych for motoryzacyjnych.

misiekpokemon

Alufelgi służą jedynie do wyglądania (mowa to zwykłych,
nie wyczynowych).
Wady:

cięższe niż felgi stalowe

Z tym to bym sie nie zgodził miałem w rękach czternasto calowe felgi. Aluminiowa była zdecydowanie lżejsza.

firlus

Sharky, zapytaj jeszcze po co sie robi badlook, zaklda progi i spojlery Przeciez wiesz co sobie
posty nabijasz Ale jak mowi Indii o trzymanie auta na zakretach tez chodzi, bo jak
wiadomo tico do najnizszych i naszerszych nie nalezy i latwo go majgnac

od szerszych kapci auto lepiej sie nie będzie trzymać na zakręcie!!! to jest najczęstsze i własnie błędne myslenie!!!

TicoF18

od szerszych kapci auto lepiej sie nie będzie trzymać na
zakręcie!!! to jest najczęstsze i własnie błędne
myslenie!!!

napewno szersza opona ma lepszy wplyw na prowadzenie auta w n-tym stopniu wiec bez przesady <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale jedno musze powiedziec o aluskach ladnie wygladaja Fakt <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> cena no to juz inna sprawa <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> chociaz mozna znalesc w niezlej cenie ale uzywki <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> a kto wie jak znimi !! wytrzymale tez niesa jak stalowki ale jedno powiem w aucie jest nie co ciszej ja przynajmniej dostrzeglem rozniece <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> a i jeszcze jedno kto napisal ze aluski sa ciezsze od metalowych <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ? bo to ciekawe wszytskie jakie widzialem sa lzejsze chyba ze mowa o jakis innych albo innych wymiarowo <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Sharky

napewno szersza opona ma lepszy wplyw na prowadzenie auta w n-tym stopniu wiec bez przesady ale jedno musze
powiedziec o aluskach ladnie wygladaja Fakt cena no to juz inna sprawa chociaz mozna znalesc w niezlej
cenie ale uzywki a kto wie jak znimi !! wytrzymale tez niesa jak stalowki ale jedno powiem w aucie jest nie

Trzeba pamiętać, że felgi aluminiowe są "twardsze" od stalówek, przez co uderzenia np. w krawężnik mocno daje się we znaki zawieszeniu.
Podam przykład - tu jest FILMIK ze zwykłego uderzenia w krawężnik. Rozmawiałem później z kierowcą (właścicielem) Hondy z filmiku i powiedział, że wielokrotnie zaliczał krawężniki na stalówkach i poza ich uszkodzeniem nie było żadnych problemów. Po uderzeniu widocznym na filmiku samochód musiał być prostowany na ramie geometrycznej, "poszła" cała kolumna zawieszenia z lewej strony, drążek stabilizatora "pociągnął" przód samochodu i zawieszenie przeciwnego (prawego) koła.
Wydatki były naprawdę duże, a sama alufelga praktycznie nie ucierpiała <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

indii

Co do wyglądu to trzeba uważać, aby jednak małe Tico nie wyglądało karykaturalnie z takimi kołami.

Powiem tak, dobre opony, wieksze kółka i dobry zawias napewno poprawia trakcje samochodu. Teraz jezdze na 135/80/r12 i opona o wiele bardziej sie ugina w porownianiu z letnimi...W dodatku na szerszych oponach i wiekszych kolach lepsze jest hamowanie...oczywiscie sa pewne granice nie mozna przewymiarowac kół.

Wasylek

Powiem tak, dobre opony, wieksze kółka i dobry zawias
napewno poprawia trakcje samochodu. Teraz jezdze na
135/80/r12 i opona o wiele bardziej sie ugina w
porownianiu z letnimi...W dodatku na szerszych
oponach i wiekszych kolach lepsze jest
hamowanie...oczywiscie sa pewne granice nie mozna
przewymiarowac kół.

Zapraszam do stolicy na rajd po warszawskich ulicach <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Oj ciężkie mają u nas "alu-niskoprofilowcy" życie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

9442

Z tym to bym sie nie zgodził miałem w rękach czternasto calowe felgi. Aluminiowa była zdecydowanie lżejsza.

kolega ważył koła z Audi A3. Stalowe były lżejsze niż aluminiowe. Nie wiem jak to wyglada w przypadku Tico, ale są tu osoby mające dwa komplety kół, może ktoś zważy? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

indii

kolega ważył koła z Audi A3. Stalowe były lżejsze niż aluminiowe. Nie wiem jak to wyglada w przypadku Tico, ale są
tu osoby mające dwa komplety kół, może ktoś zważy?

Mam nawet 3 komplety hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

9442

Mam nawet 3 komplety hehe

a wagę posiadasz?

indii

a wagę posiadasz?

hmm mam taka dla ludzi domowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

9442

hmm mam taka dla ludzi domowa

Co prawda pomiar nie będzie zbyt dokładny, ale warto spróbować.

misiekpokemon

kolega ważył koła z Audi A3. Stalowe były lżejsze niż
aluminiowe.

Ja trzymałem felgi z punto II i alumy były lżejsze.

leo

Co prawda pomiar nie będzie zbyt dokładny, ale warto spróbować.

Najlepiej zważyć od razu 4 felgi razem. Będzie mniejszy błąd pomiaru na takiej wadze. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Adixs

Witam
Od dłuższego czasu nosze sie z zamiarem zakupu alusow;)).

Polecam, ja mialem na aluskach oponki o rozmiarze 155/65/13, poprawia sie zachowanie auta na drodze. U mnie spalanie wzroslo o ok litr, ale moglo to wynikac z faktu iz tikacz sie lepiej sprawowal na drodze co oczywiscie wykorzystalem do agresywniejszej jazdy. No i przede wszystkim od razu lepiej wygladal, az zal mi bylo go sprzedawac <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />