Zegary - diodowe podświetlenie

Mecenas

czy uważasz że to jest takie proste opisac krok po kroku cały zakres prac? przecież to zajmie mi
tyle co napisanie książki a w miedzyczasie urośnie mi taaaaaaaaaaaaaaka broda
bez przesady
guida mozna zrobic w 2 h
troche fotek opisy do nich spis potrzebnych elementów i wsio
przeciez nikt nie oczekuje opisu w stylu biblijnej apokalipsy

framar

bez przesady
guida mozna zrobic w 2 h
troche fotek opisy do nich spis potrzebnych elementów i wsio
przeciez nikt nie oczekuje opisu w stylu biblijnej apokalipsy
Tak, z własną interpretacją <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

rdzawy

jedno pytanie : po co Ci to?

dla bajeru <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

tak poważnie to lubię zmieniać to co fabryczne na coś co co daje indywidualimz w gronie tych samych modeli aut.

rdzawy

bez przesady
guida mozna zrobic w 2 h
troche fotek opisy do nich spis potrzebnych elementów i
wsio
przeciez nikt nie oczekuje opisu w stylu biblijnej
apokalipsy

nie wszyscy są tacy zdolni, że po paru słowach zrozumieją od razu. Krótki opis już dałem, więc dla zlolnych wystarczy zdjęcie i rżnie kopie na 100% więc co dalej potrzeba? Opisywać jak dopasować płytę, jak wymalować ją i wytrawić??????? To co nie działa wcale wyobrżnia???

Mecenas

nie wszyscy są tacy zdolni, że po paru słowach zrozumieją od razu. Krótki opis już dałem, więc
dla zlolnych wystarczy zdjęcie i rżnie kopie na 100% więc co dalej potrzeba? Opisywać jak
dopasować płytę, jak wymalować ją i wytrawić??????? To co nie działa wcale wyobrżnia???
o to mi nie chodzi - nie wiem jak diody polutowac w jakie kable je wiac itp itd o tego typu informacje mi biega

Figaro

Moja przeróbka polegała na usunięciu systemu podświetlenia przez zarówki i zastąpieniu ich
diodami SMD.

O to efekt końcowy prac;( mało ostre zdjęcie)

Przeróbka daje efekt niezły, choć mam wrażenie że ciut za bardzo razi. U siebie wymieniłem żarówkę na mocniejszą (taka sama jak przy oświetleniu od tablicy rejestracyjnej) i mam bardzo czytelny prędkościomierz, a zwłaszcza czerwoną wskazówkę ładnie podświetla. Jednak u mnie po bokach wskaźniki od temperatury i paliwa też są dobrze doświetlone. Więc skoro masz mocne diody to może są trochę krótsze i siedzą "głębiej" stąd to niedoświetlenie po bokach.

leo

o to mi nie chodzi - nie wiem jak diody polutowac w jakie kable je wiac itp
itd o tego typu informacje mi biega

Ooo, Mec, to wiesz co? Ja powiem Ci szczerze: daruj sobie. Poważnie mówię, bez cienia złośliwości. Po prostu - jeżeli komuś brakuje podstawowej wiedzy z tematów "grzebalnictwa samochodowego", to nawet z dużym manualem w łapie istnieje ogromne niebezpieczeństwo zepsucia wielu elementów (nie wspomnę już nawet o tym, że przeróbka może się nie udać). Do wykonania takiego podświetlenia potrzebna będzie wiedza, pewne doświadczenie, duża ostrożność i sporo cierpliwości; to nie jest przeróbka, którą może wykonać zupełny amator.
Proponuję zacząć od prostszych rzeczy. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> A za parę lat, kto wie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zaś jeżeli bardzo zależy Ci na tym, żeby mieć takie podświetlenie już teraz, może poproś jakiegoś kumpla - majsterkowicza o pomoc, a ten na pewno poradzi sobie mając do dyspozycji tylko te informacje, które podał Rdzawy.
Pozdrawiam.

Mecenas

Ooo, Mec, to wiesz co? Ja powiem Ci szczerze: daruj sobie. Poważnie mówię, bez cienia
złośliwości. Po prostu - jeżeli komuś brakuje podstawowej wiedzy z tematów "grzebalnictwa
samochodowego", to nawet z dużym manualem w łapie istnieje ogromne niebezpieczeństwo
zepsucia wielu elementów (nie wspomnę już nawet o tym, że przeróbka może się nie udać). Do
wykonania takiego podświetlenia potrzebna będzie wiedza, pewne doświadczenie, duża
ostrożność i sporo cierpliwości; to nie jest przeróbka, którą może wykonać zupełny amator.
Proponuję zacząć od prostszych rzeczy. A za parę lat, kto wie...
Zaś jeżeli bardzo zależy Ci na tym, żeby mieć takie podświetlenie już teraz, może poproś
jakiegoś kumpla - majsterkowicza o pomoc, a ten na pewno poradzi sobie mając do dyspozycji
tylko te informacje, które podał Rdzawy.
Pozdrawiam.

loooz nie mam zamiaru sie obrazac ale skoro udalo mi sie skonczyc studia to chyba takim [BIP] nie jestem i potrafie cos nie co odczytac z obrazka.. ale moze masz racje
nie znam...
to moze inaczej zapytam - czy duzo roboty z podmiana zarowki na taka od podswietlenia tablicy rejestracyjnej??

Artu

loooz nie mam zamiaru sie obrazac ale skoro udalo mi sie
skonczyc studia to chyba takim [BIP] nie jestem i
potrafie cos nie co odczytac z obrazka.. ale moze
masz racje
nie znam...
to moze inaczej zapytam - czy duzo roboty z podmiana
zarowki na taka od podswietlenia tablicy
rejestracyjnej??

Roboty nie wiele, ale zwróć uwagę, że żarówka wiekszej mocy wydziela wiecej ciepła. Tak więc może się to skończyć stopieniem (zdeformowaniem) elementów plastikowych w zegarze.

leo

loooz nie mam zamiaru sie obrazac

Taką mam nadzieję... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ale skoro udalo mi sie skonczyc studia to
chyba takim [BIP] nie jestem i potrafie cos nie co odczytac z obrazka..

A, sprawdziłem w profilu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jednak wiesz przecież, że Twoje studia mają charakter (że tak powiem) bardziej teoretyczny, a to z praktycznym "grzebaniem" nie zawsze idzie w parze.
Za to ja np. mam wykształcenie humanistyczne, ale od lat szczenięcych majsterkuję (co mi zostało do dziś w ramach hobby), a podbudową teoretyczną z wielu technicznych dziedzin interesowałem się ze względu na zastosowania praktyczne. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

ale moze masz racje

Wiem. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ja tylko nie chcę narażać Cię na niepotrzebne straty, nerwy i... zniechęcenie do majsterkowania. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

to moze inaczej zapytam - czy duzo roboty z podmiana zarowki na taka od
podswietlenia tablicy rejestracyjnej??

Również, podobnie jak Artu, nie polecam takiego zastosowania (ze względu na ciepło)... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Mecenas

to moze choc sciagne ten zielony kapturek na zarowce????

przemneu

jedno pytanie : po co Ci to?

Bardzo sensowne pytanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Musiałbym się strasznie nudzić, żeby wstawiać tam jakieś inne żarówki, diody, itp... przecież standardowe oświetlenie jest zupełnie wystarczające...

Sharky

to moze choc sciagne ten zielony kapturek na zarowce????

Z czasem ten kapturek dość mocno przywiera do szklanej bańki żarówki i nie daje się tak łatwo zdjąć.
Moja propozycja - kup w sklepie identyczną "białą" żarówkę i włóż w miejsce obecnej.

Sharky

Musiałbym się strasznie nudzić, żeby wstawiać tam jakieś inne żarówki, diody, itp... przecież standardowe
oświetlenie jest zupełnie wystarczające...

A nie masz ochoty czasami coś zmienić, zmodyfikować, dostosować do własnych potrzeb <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
U siebie zmieniłem podświetlenie na białe dlatego, że szczególnie podczas szarówki podświetlenie było niewystarczające. Dodatkowo Tico nie ma sygnalizacji włączonych świateł, a przy jaśniejszym i bardziej kontrastowym podświetleniu łatwiej i szybciej można jednym "rzutem oka" sprawdzić, czy ma się włączone światła.
Dodatkowo w porze wieczorowo nocnej wskazania prędkościomierza są bardziej czytelne.

leo

A nie masz ochoty czasami coś zmienić, zmodyfikować, dostosować do własnych
potrzeb

To jest dobry argument. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jeżeli chodzi o mnie, to nie zmieniałem podświetlenia zegarów i raczej nie będę tego robił - po prostu standardowe rozwiązanie osobiście mi się podoba <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Nie wspomnę już o tym, że 8 lat temu (po przesiadce z samary) byłem oczarowany podświetlaną czerwoną wskazówką prędkościomierza... <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Dodatkowo Tico nie ma
sygnalizacji włączonych świateł, a przy jaśniejszym i bardziej
kontrastowym podświetleniu łatwiej i szybciej można jednym "rzutem oka"
sprawdzić, czy ma się włączone światła.

Ja załatwiłem to inaczej - montując podświetlany włącznik halogenów tak podpiąłem diodę w tym włączniku, że świeci się na zielono przy włączonych światłach postojowych, mijania i drogowych (sygnalizując załączone światła zewnętrzne), zaś po włączeniu halogenów dioda zmienia kolor na pomarańczowy. Jedyny minus mojego rozwiązania to taki, że kontrolka świateł nie jest umieszczona przy zegarach; ale to już kwestia przyzwyczajenia.

Dodatkowo w porze wieczorowo nocnej wskazania prędkościomierza są bardziej
czytelne.

Eee... mi wystarcza. Ale nie neguję tego, że ktoś może mieć ochotę na zmiany. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

przemneu

A nie masz ochoty czasami coś zmienić, zmodyfikować,
dostosować do własnych potrzeb
U siebie zmieniłem podświetlenie na białe dlatego, że
szczególnie podczas szarówki podświetlenie było
niewystarczające.

Twoja sprawa ale mi się nie wydaje, żeby coś było z tym oświetleniem nie tak.

Dodatkowo Tico nie ma
sygnalizacji włączonych świateł, a przy jaśniejszym
i bardziej kontrastowym podświetleniu łatwiej i
szybciej można jednym "rzutem oka" sprawdzić, czy
ma się włączone światła.

To inna bajka - kontrolkę świateł zrobiłem już dawno.

Dodatkowo w porze wieczorowo nocnej wskazania
prędkościomierza są bardziej czytelne.

Achh nie przesadzaj. Jeśli się w nocy nie jeździ w okularach przeciwsłonecznych, to wszystko widać jak na dłoni.

Mecenas

a jak sie fachowo ten kapturek nazywa??

9442

Obecnie mam zamontowane żarówki 5 W i ładnie wszystko widać, ale astanawiam sie nad czymś takim .
Nie wiem tylko, czy światło będzie dostatecznie dobrze rozproszone.
Próbował ktoś już z takimi "żarówkami"?
A jak będę zamawiać, to od razu kupie postojówki do przodu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

Obecnie mam zamontowane żarówki 5 W i ładnie wszystko widać, ale ...

Proponuję zrobić test, tzn. podłączyć tą żarówkę do akumulatora i po paru minutach dotknąć ją ręką. Jeżeli nadal uznasz, że wszystko jest OK, to można zamontować w miejsce oryginalnych, jeżeli jednak będzie zbyt ciepła, to radzę zrezygnować z takiego usprawnienia.

9442

Proponuję zrobić test, tzn. podłączyć tą żarówkę do akumulatora i po paru minutach dotknąć ją ręką. Jeżeli nadal
uznasz, że wszystko jest OK, to można zamontować w miejsce oryginalnych, jeżeli jednak będzie zbyt ciepła, to
radzę zrezygnować z takiego usprawnienia.

Chyba się nie zrozumieliśmy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Już mam zamontowane 5W i dobrze wiem jak sie grzeją, dlatego zastanawiam sie nad oświetleniem LED montowanym w miejsce oryginalnych żarówek.