Zegary - diodowe podświetlenie
-
jak wygladają podświetlone fabrycznie zegary każdy wie.
Tu na zdjęciu widac małą modyfikację w postaci
wsadzonej jednej żarówki w5w, jest jaśniej ale żre
prądu sporojedno pytanie : po co Ci to?
-
czy uważasz że to jest takie proste opisac krok po kroku cały zakres prac? przecież to zajmie mi
tyle co napisanie książki a w miedzyczasie urośnie mi taaaaaaaaaaaaaaka broda
bez przesady
guida mozna zrobic w 2 h
troche fotek opisy do nich spis potrzebnych elementów i wsio
przeciez nikt nie oczekuje opisu w stylu biblijnej apokalipsy -
bez przesady
guida mozna zrobic w 2 h
troche fotek opisy do nich spis potrzebnych elementów i wsio
przeciez nikt nie oczekuje opisu w stylu biblijnej apokalipsy
Tak, z własną interpretacją <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
jedno pytanie : po co Ci to?
dla bajeru <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
tak poważnie to lubię zmieniać to co fabryczne na coś co co daje indywidualimz w gronie tych samych modeli aut.
-
bez przesady
guida mozna zrobic w 2 h
troche fotek opisy do nich spis potrzebnych elementów i
wsio
przeciez nikt nie oczekuje opisu w stylu biblijnej
apokalipsynie wszyscy są tacy zdolni, że po paru słowach zrozumieją od razu. Krótki opis już dałem, więc dla zlolnych wystarczy zdjęcie i rżnie kopie na 100% więc co dalej potrzeba? Opisywać jak dopasować płytę, jak wymalować ją i wytrawić??????? To co nie działa wcale wyobrżnia???
-
nie wszyscy są tacy zdolni, że po paru słowach zrozumieją od razu. Krótki opis już dałem, więc
dla zlolnych wystarczy zdjęcie i rżnie kopie na 100% więc co dalej potrzeba? Opisywać jak
dopasować płytę, jak wymalować ją i wytrawić??????? To co nie działa wcale wyobrżnia???
o to mi nie chodzi - nie wiem jak diody polutowac w jakie kable je wiac itp itd o tego typu informacje mi biega -
Moja przeróbka polegała na usunięciu systemu podświetlenia przez zarówki i zastąpieniu ich
diodami SMD.O to efekt końcowy prac;( mało ostre zdjęcie)
Przeróbka daje efekt niezły, choć mam wrażenie że ciut za bardzo razi. U siebie wymieniłem żarówkę na mocniejszą (taka sama jak przy oświetleniu od tablicy rejestracyjnej) i mam bardzo czytelny prędkościomierz, a zwłaszcza czerwoną wskazówkę ładnie podświetla. Jednak u mnie po bokach wskaźniki od temperatury i paliwa też są dobrze doświetlone. Więc skoro masz mocne diody to może są trochę krótsze i siedzą "głębiej" stąd to niedoświetlenie po bokach.
-
o to mi nie chodzi - nie wiem jak diody polutowac w jakie kable je wiac itp
itd o tego typu informacje mi biegaOoo, Mec, to wiesz co? Ja powiem Ci szczerze: daruj sobie. Poważnie mówię, bez cienia złośliwości. Po prostu - jeżeli komuś brakuje podstawowej wiedzy z tematów "grzebalnictwa samochodowego", to nawet z dużym manualem w łapie istnieje ogromne niebezpieczeństwo zepsucia wielu elementów (nie wspomnę już nawet o tym, że przeróbka może się nie udać). Do wykonania takiego podświetlenia potrzebna będzie wiedza, pewne doświadczenie, duża ostrożność i sporo cierpliwości; to nie jest przeróbka, którą może wykonać zupełny amator.
Proponuję zacząć od prostszych rzeczy. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> A za parę lat, kto wie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Zaś jeżeli bardzo zależy Ci na tym, żeby mieć takie podświetlenie już teraz, może poproś jakiegoś kumpla - majsterkowicza o pomoc, a ten na pewno poradzi sobie mając do dyspozycji tylko te informacje, które podał Rdzawy.
Pozdrawiam. -
Ooo, Mec, to wiesz co? Ja powiem Ci szczerze: daruj sobie. Poważnie mówię, bez cienia
złośliwości. Po prostu - jeżeli komuś brakuje podstawowej wiedzy z tematów "grzebalnictwa
samochodowego", to nawet z dużym manualem w łapie istnieje ogromne niebezpieczeństwo
zepsucia wielu elementów (nie wspomnę już nawet o tym, że przeróbka może się nie udać). Do
wykonania takiego podświetlenia potrzebna będzie wiedza, pewne doświadczenie, duża
ostrożność i sporo cierpliwości; to nie jest przeróbka, którą może wykonać zupełny amator.
Proponuję zacząć od prostszych rzeczy. A za parę lat, kto wie...
Zaś jeżeli bardzo zależy Ci na tym, żeby mieć takie podświetlenie już teraz, może poproś
jakiegoś kumpla - majsterkowicza o pomoc, a ten na pewno poradzi sobie mając do dyspozycji
tylko te informacje, które podał Rdzawy.
Pozdrawiam.loooz nie mam zamiaru sie obrazac ale skoro udalo mi sie skonczyc studia to chyba takim [BIP] nie jestem i potrafie cos nie co odczytac z obrazka.. ale moze masz racje
nie znam...
to moze inaczej zapytam - czy duzo roboty z podmiana zarowki na taka od podswietlenia tablicy rejestracyjnej?? -
loooz nie mam zamiaru sie obrazac ale skoro udalo mi sie
skonczyc studia to chyba takim [BIP] nie jestem i
potrafie cos nie co odczytac z obrazka.. ale moze
masz racje
nie znam...
to moze inaczej zapytam - czy duzo roboty z podmiana
zarowki na taka od podswietlenia tablicy
rejestracyjnej??Roboty nie wiele, ale zwróć uwagę, że żarówka wiekszej mocy wydziela wiecej ciepła. Tak więc może się to skończyć stopieniem (zdeformowaniem) elementów plastikowych w zegarze.
-
loooz nie mam zamiaru sie obrazac
Taką mam nadzieję... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
ale skoro udalo mi sie skonczyc studia to
chyba takim [BIP] nie jestem i potrafie cos nie co odczytac z obrazka..A, sprawdziłem w profilu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jednak wiesz przecież, że Twoje studia mają charakter (że tak powiem) bardziej teoretyczny, a to z praktycznym "grzebaniem" nie zawsze idzie w parze.
Za to ja np. mam wykształcenie humanistyczne, ale od lat szczenięcych majsterkuję (co mi zostało do dziś w ramach hobby), a podbudową teoretyczną z wielu technicznych dziedzin interesowałem się ze względu na zastosowania praktyczne. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />ale moze masz racje
Wiem. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ja tylko nie chcę narażać Cię na niepotrzebne straty, nerwy i... zniechęcenie do majsterkowania. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
to moze inaczej zapytam - czy duzo roboty z podmiana zarowki na taka od
podswietlenia tablicy rejestracyjnej??Również, podobnie jak Artu, nie polecam takiego zastosowania (ze względu na ciepło)... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
to moze choc sciagne ten zielony kapturek na zarowce????
-
jedno pytanie : po co Ci to?
Bardzo sensowne pytanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Musiałbym się strasznie nudzić, żeby wstawiać tam jakieś inne żarówki, diody, itp... przecież standardowe oświetlenie jest zupełnie wystarczające... -
to moze choc sciagne ten zielony kapturek na zarowce????
Z czasem ten kapturek dość mocno przywiera do szklanej bańki żarówki i nie daje się tak łatwo zdjąć.
Moja propozycja - kup w sklepie identyczną "białą" żarówkę i włóż w miejsce obecnej. -
Musiałbym się strasznie nudzić, żeby wstawiać tam jakieś inne żarówki, diody, itp... przecież standardowe
oświetlenie jest zupełnie wystarczające...A nie masz ochoty czasami coś zmienić, zmodyfikować, dostosować do własnych potrzeb <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
U siebie zmieniłem podświetlenie na białe dlatego, że szczególnie podczas szarówki podświetlenie było niewystarczające. Dodatkowo Tico nie ma sygnalizacji włączonych świateł, a przy jaśniejszym i bardziej kontrastowym podświetleniu łatwiej i szybciej można jednym "rzutem oka" sprawdzić, czy ma się włączone światła.
Dodatkowo w porze wieczorowo nocnej wskazania prędkościomierza są bardziej czytelne. -
A nie masz ochoty czasami coś zmienić, zmodyfikować, dostosować do własnych
potrzebTo jest dobry argument. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jeżeli chodzi o mnie, to nie zmieniałem podświetlenia zegarów i raczej nie będę tego robił - po prostu standardowe rozwiązanie osobiście mi się podoba <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Nie wspomnę już o tym, że 8 lat temu (po przesiadce z samary) byłem oczarowany podświetlaną czerwoną wskazówką prędkościomierza... <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Dodatkowo Tico nie ma
sygnalizacji włączonych świateł, a przy jaśniejszym i bardziej
kontrastowym podświetleniu łatwiej i szybciej można jednym "rzutem oka"
sprawdzić, czy ma się włączone światła.Ja załatwiłem to inaczej - montując podświetlany włącznik halogenów tak podpiąłem diodę w tym włączniku, że świeci się na zielono przy włączonych światłach postojowych, mijania i drogowych (sygnalizując załączone światła zewnętrzne), zaś po włączeniu halogenów dioda zmienia kolor na pomarańczowy. Jedyny minus mojego rozwiązania to taki, że kontrolka świateł nie jest umieszczona przy zegarach; ale to już kwestia przyzwyczajenia.
Dodatkowo w porze wieczorowo nocnej wskazania prędkościomierza są bardziej
czytelne.Eee... mi wystarcza. Ale nie neguję tego, że ktoś może mieć ochotę na zmiany. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
A nie masz ochoty czasami coś zmienić, zmodyfikować,
dostosować do własnych potrzeb
U siebie zmieniłem podświetlenie na białe dlatego, że
szczególnie podczas szarówki podświetlenie było
niewystarczające.Twoja sprawa ale mi się nie wydaje, żeby coś było z tym oświetleniem nie tak.
Dodatkowo Tico nie ma
sygnalizacji włączonych świateł, a przy jaśniejszym
i bardziej kontrastowym podświetleniu łatwiej i
szybciej można jednym "rzutem oka" sprawdzić, czy
ma się włączone światła.To inna bajka - kontrolkę świateł zrobiłem już dawno.
Dodatkowo w porze wieczorowo nocnej wskazania
prędkościomierza są bardziej czytelne.Achh nie przesadzaj. Jeśli się w nocy nie jeździ w okularach przeciwsłonecznych, to wszystko widać jak na dłoni.
-
a jak sie fachowo ten kapturek nazywa??
-
Obecnie mam zamontowane żarówki 5 W i ładnie wszystko widać, ale astanawiam sie nad czymś takim .
Nie wiem tylko, czy światło będzie dostatecznie dobrze rozproszone.
Próbował ktoś już z takimi "żarówkami"?
A jak będę zamawiać, to od razu kupie postojówki do przodu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Obecnie mam zamontowane żarówki 5 W i ładnie wszystko widać, ale ...
Proponuję zrobić test, tzn. podłączyć tą żarówkę do akumulatora i po paru minutach dotknąć ją ręką. Jeżeli nadal uznasz, że wszystko jest OK, to można zamontować w miejsce oryginalnych, jeżeli jednak będzie zbyt ciepła, to radzę zrezygnować z takiego usprawnienia.