Opel Meriva 1.4 16V Twinport
-
Długo nie wiedziałem czy ten typ tak ma czy jednak coś jest rypnięte.
Podczas uruchamiania klimatyzacji wentylator działał na najwyższych obrotach.
Przeprowadziłem test wentylatora w OP-Com i z niego wyszło że nie ma kompletnie pierwszego biegu.
Z forum opla dowiedziałem się że być może jest uszkodzona opornica wentylatora.Po zdemontowaniu okazało się ze tak. Przepaliły się dwa druty.
Zamówiłem zamiennik za 25zł . Oryginału nie szukałem.
Nowy :
Oba :
Po wymianie wszystko wróciło jak powinno być. Test wentylatora i jest pierwszy bieg.
W końcu ciszej po włączeniu klimatyzacji.
Ciekawe ile wytrzyma zamiennik.
Stary zostawiam. Może jakoś zlutuję te druty i będzie działać ?
-
@Jaco pomyśl nad sterownikiem DC 12 V , nie lutuj , awaryjnie złączkę
-
@TADEUSZ-MALINKA jakim sterownikiem ? Teraz wszystko działa.
No i jakiego typu złączka.Można się jeszcze pokusić o takie coś
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3201251.html -
-
@Jaco tutaj raczej tylko drut oporowy będzie dobry. Tam jest spora moc, PWM sterownik minimum 5A bo mocowo będzie nawet więcej niż 60W, wiadomo fajnie sobie potencjometrem kręcić no ale po to producent przewidział tryby na przełączniku aby nim kręcić ;)
-
@likaon inni
Zapomniałem napisać że to rezystor wentylatora wiatraka chłodnicy. Ten w kabinie jest ok. -
@Jaco ok. Byłem przekonany że to kabinowy wentylator.
-
Myślałem że może zetknięcie do tematu z elektrody 🙃
-
Skręciłem stary rezystor dwoma drutami wyciągniętymi z tych skrętek jak nie raz są jakieś przewody spięte.
Podłączyłem i wszystko działa jak na tym zamienniku.
Zostawiłem zamiennik chodź myślę gdybym zostawił te drutowane też by działało. Tam wentylator chłodzi ten rezystor. Tyle że nie wiem czy czasem może nie grzały by się kable itp.
Ale w razie W mam . -
@Jaco no i to się nazywa "drut system". Coś w deseń masahuku albo katanima :p Ja próbowałem zdrutować grzałkę od płyty grzewczej to zacisnąłem na niej metalową obejmę i zadziałało, aż do kupna nowej grzałki.
-
-
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Myślałem że może zetknięcie do tematu z elektrody 🙃
Nie tylko zerknąłem, ale też przeczytałem cały wątek. :-P
Dlatego polecałem rozważenie wariantu z rezystorami, które ktoś tam zamieścił.Jaco, a dasz radę zmierzyć oporności tego zepsutej i nowej opornicy? Oczywiście dla obu trybów.
-
@likaon napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
@Jaco no i to się nazywa "drut system". Coś w deseń masahuku albo katanima :p
Nooo, nie całkiem. To przecie łopel, a nie bi-em-dablju. :-D
-
@leo napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Jaco, a dasz radę zmierzyć oporności tego zepsutej i nowej opornicy? Oczywiście dla obu trybów.
Nie będę się w to bawić . Zamiennik nie kosztował fortuny . Więc jak za jakiś czas padnie to się kupi coś lepszego. Nie jeżdżę z klima cały czas włączona .
-
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Nie będę się w to bawić .
Trudno, jak uważasz.
Miałem jeszcze jeden pomysł na to, ale skoro nie zmierzysz, szkoda czasu na pisanie. -
@leo napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Trudno, jak uważasz
Musiał bym wykombinować sobie kogoś do pomocy bo sam obsłużyć laptopa i trzymać sondy pomiarowe nie dam razy. No i ten rezystor jest zamontowany na dole obudowy chłodnicy więc ciężko by było tam podejść .
-
Jakimś dziwnym trafem ukruszyla mi się gałka zmiany biegów.
Już zamówiłem zamiennik.
-
-
@leo napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
@Jaco Ooo, pynkła... Ale dziwnie...
No właśnie. Sam się zastanawiam jak to się stało. Mam nadzieję że ten zamiennik będzie ok bo piszą że może za luźno wchodzić . Ciekawe jak to będzie schodzić . Tu prawdopodobnie jest wieloklin i ciężko wchodzi.
-
Ok wymienione.
Przełożyłem ze starej środek bo jest ładniejszy niż ten zamiennik. Oczywiście stara nie chciała zejść i trzeba było trochę podpiłować brzeszczotem i ładnie zeszła.
A tak teraz :
Jakby nigdy nie była ruszana .
