Opel Meriva 1.4 16V Twinport
-
@leo koło pasowe odkręcę. Tak jak poprzednim razem. Nie mam zamiaru za nie w ogóle łapać. Będę atakować samą piastę http://czesci.poradyopel.pl/9202-piasta-kola-pasowego-walu-korbowego-101214-astra-corsa.html
Tak wygląda.Zrobię parę fotek jak będę działać.
-
Ogarniete.
Lekko nie bylo nawet ze sciagaczem bo tu potrzebny dwu ramienny a nie trzy. Ale po malu ściągnąłem piaste i wymienilen uszczelniacz.Na piascie widac juz zuzycie i czeka pewnie mnie jej wymiana. Cena odstrasza a kupic uzywke to moze byc w takim samym stanie.
Zgodbie z obietnicą zrobilem pare fotek.
Pozniej w domu zrobilem sobie sciagacz dwuramienny.
-
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
@leo koło pasowe odkręcę. Tak jak poprzednim razem. Nie mam zamiaru za nie w ogóle łapać.
Aha... No to OK. Sądziłem, że piastę ściąga się zawsze razem z kołem pasowym, bo np. po zdjęciu koła z piasty nie ma do niej dojścia.
Będę atakować samą piastę http://czesci.poradyopel.pl/9202-piasta-kola-pasowego-walu-korbowego-101214-astra-corsa.html
Łomatko, jakie chore ceny za kawałek metalu, który się wyciera na simmeringu... Na alle 320 zł, tutaj ponad pięć stów...
Zrobię parę fotek jak będę działać.
Rzeczywiście, stan nie jest najlepszy.
-
@leo napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Łomatko, jakie chore ceny za kawałek metalu, który się wyciera na simmeringu... Na alle 320 zł, tutaj ponad pięć stów...
Znalazłem używkę https://allegro.pl/oferta/piasta-walu-naped-1-0-12v-corsa-c-d-agila-wagon-r-9739101211
Ciekawe czy jest taka w rzeczywistości. Tam nie widać rowka.
-
Minęło parę dni i jest OK. Znaczy się nie ma śladów na posadzce w garażu. :) Musiał bym wjechać na podjazdy aby się dokładniej przyjrzeć ale wcześniej jak ciekło była zawsze zapocona miska olejowa a teraz jest sucha bo po montażu wszystko umyłem.
-
Czyli się udało. Widzisz - warto było samemu próbować. :-)
-
@leo tak ale teraz wiem ze to co pokazuja na YT ze tak lekko jest to nieprawda.
-
Moim zdaniem, to najczęściej mają już wszystko rozkręcone, przygotowane i skręcone na łapu-capu, żeby szybko i ładnie filmik nakręcić. :-)
Ale lepsze to, niż nic. Kiedyś nie było jutuba i samemu się kombinowało. -
@leo napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Kiedyś nie było jutuba i samemu się kombinowało.
Kiedyś jutuba nie było.
-
Dzis obejrzalem sobie swoje świece.
Wygladaja tak.
Jak widać a jeszcze oryginalne GM. Nie widac jakiegos konkretnego zuzycia wiec wymieniac nie będę.
Nie wiem czemu jak wczesniej wyjmowalem akumulator nie zwróciłem uwagi na to
Myslicie że moze jest z 2017 r?
-
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Dzis obejrzalem sobie swoje świece.
Jak widać a jeszcze oryginalne GM. Nie widac jakiegos konkretnego zuzycia wiec wymieniac nie będę.Jak to nie widać? Druga jest wyraźnie wyższa od pozostałych!
;-)
Tak serio, to wyglądają rzeczywiście dobrze.
Zastanawiałem się kiedyś nad tym, czego np. w Tico instrukcja zalecała wymianę co 20 kkm (po założeniu LPG gaziarze mówili nawet o 10 kkm), zaś w dusterze instrukcja mówi o 60 kkm. Ja wymieniłem w końcu po 80 kkm (choć nic się nie działo złego). To są duże różnice, a jakość świec chyba porównywalna, więc nie ma, że np. do Tico to chińszczyzna i trzeba wcześniej. Ale w ogóle czasem wymienić chyba trzeba - ja obawiam się tu przegrzania i zmęczenia materiału - nieciekawie jest, gdy elektroda oderwie się i zacznie fruwać po cylindrze. -
@leo napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Jak to nie widać? Druga jest wyraźnie wyższa od pozostałych!
O cholera nie zauważyłem jak podskoczyła na błysk lampy :)
@leo napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
- ja obawiam się tu przegrzania i zmęczenia materiału - nieciekawie jest, gdy elektroda oderwie się i zacznie fruwać po cylindrze.
Chyba nie bylo jeszcze takiego przypadku ?
@pacior napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
jeżeli to akumulator z logiem GM to podejrzewam że dobrze odczytujsz datę produkcji
Ma tylko naklejkę z logiem.
Nic na ten temat w necie nie piszą . Tylko o innch firmach jak Bosh czy Warta .
-
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Chyba nie bylo jeszcze takiego przypadku ?
A i owszem, bywały takie przypadki. Mam gdzieś w garażu tłok od simsona po przygodzie z urwaną elektrodą (nie, to nie u mnie się stało). Dawno temu znajomy miał podobny problem w samochodzie.
-
@leo ale taki przypadek może się stać nawet z nówką sztuką . Loteria.
-
@leo jeżeli chodzi o częstsze wymiany świec, to obstawiam metodę podawania paliwa. Gaźnik z reguły nie podaje idealnej ilości paliwa, a wręcz powinien dla bezpieczeństwa przelewać, więc i świeca ma lekko mówiąc, mokro i nagarowo. Trzeba by zerknąć co ile w gaźnikowcach innych marek wymienia się świece. Natomiast w układzie wielopunktowego wtrysku paliwa, ilość podawanego paliwa jest wyliczona, tak na szybko, dba o to sonda lambda i pozostałe czujniki. Więc świeca pracuje w bardziej przyjaznych warunkach. To tak mi się wydaje oczywiście. A co do gazu, gaźnika i wymiany, to chyba tak się przyjęło że jak gaz to częściej wymieniać. A na pewno zaglądać co by wymienić na czas.
-
Dziś przy ładnej pogodzie założyłem zimówki.
Kupiłem też wygłuszenie maski bo nie było .
Oryginalne GM.
No i oczywiście zamontowałem.
Normalnie jak by tu było :)
-
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
@leo ale taki przypadek może się stać nawet z nówką sztuką . Loteria.
Masz rację, ale taka awaria jest mniej prawdopodobna w przypadku nowej świecy niż świecy wyeksploatowanej poprzez wielokrotne nagrzewanie, stygnięcie i pracę w wysokiej temperaturze...
-
@likaon napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
@leo jeżeli chodzi o częstsze wymiany świec, to obstawiam metodę podawania paliwa. Gaźnik z reguły nie podaje idealnej ilości paliwa, a wręcz powinien dla bezpieczeństwa przelewać, więc i świeca ma lekko mówiąc, mokro i nagarowo. Trzeba by zerknąć co ile w gaźnikowcach innych marek wymienia się świece. Natomiast w układzie wielopunktowego wtrysku paliwa, ilość podawanego paliwa jest wyliczona, tak na szybko, dba o to sonda lambda i pozostałe czujniki. Więc świeca pracuje w bardziej przyjaznych warunkach. To tak mi się wydaje oczywiście. A co do gazu, gaźnika i wymiany, to chyba tak się przyjęło że jak gaz to częściej wymieniać. A na pewno zaglądać co by wymienić na czas.
Takie rozumowanie jest sensowne.
Mogę tylko wspomnieć o starych gaźnikowcach, że w Warszawie wymieniało się świece obowiązkowo co 15-17 kkm, w Wartburgu co 20-25 kkm. A na pewno w silnikach z wtryskiem te interwały są większe. -
@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:
Normalnie jak by tu było :)
Zgadza się. Ja to samo zrobiłem po zakupie dustera - ze względów oszczędnościowych (chyba) tej wykładziny filcowej nie było, ale zaczepy - jak najbardziej. Nówka kosztowała mnie ok. 100 zł i pasowała idealnie. Wyciszenia jakoś nie zauważyłem, ale w zimie silnik dłużej zachowuje ciepło.
