Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico
-
Masz nowy osuszacz do Tico i mi go nie sprzedałeś? :P
-
@spinerr napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Masz nowy osuszacz do Tico i mi go nie sprzedałeś? :P
W dziale giełda od dawna wisi moje ogłoszenie :) A w sumie to wcześniej nie wiedziałem, że masz klimę :)
-
Klima jest już drugi rok. Może wtedy nie miałeś na sprzedaż :/
-
Wtedy faktycznie jeszcze nie sprzedawałem. W każdym razie mam jeszcze sporo części, w tym i osuszacz :)
-
Załączam drugi schemat elektryczny klimatyzacji
-
@pacior
To jest schemat z fabrycznej książki serwisowej Tico Service Manual z 1992 r.
Porównując ten schemat z wcześniejszym wnioskuję, że jest to schemat dotyczący starszych modeli Tico. Czy tak jest? -
@ryszard napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Porównując ten schemat z wcześniejszym wnioskuję, że jest to schemat dotyczący starszych modeli Tico. Czy tak jest?
Moim zdaniem nie ma różnic między starym a nowym jeśli chodzi o elektrykę poza częścią oświetlenia. Jednak dopiero ten stary schemat sporo mi pomógł.
ps. jednak jest przynajmniej jedna różnica w elektryce dotycząca pracy wentylatora chłodnicy
-
No i póki co jest problem, a właściwie nieszczelność na skraplaczu.. trzeba będzie go wymontować. Ciekawe czy uda mi się samodzielnie to jakoś zalutować..
-
Jeśli masz oryginalny skraplacz, może być ciężko. Najwięcej korozji tworzy się przy połączeniu stali i aluminium - przy uchwytach mocujących. Ja miałem zamiennik w całości wykonany z aluminium.
-
@miechomiecho Dziś zdemontowałem zderzak by przyjrzeć się wyciekowi, gaz ucieka właśnie przy metalowym uchwycie. Spróbuję zdemontować tę blachę..
Godzinę po napisaniu tego posta robota była już zrobiona :)
Widać że pękło na zgrzewie (spawie) w wyniku jakiegoś uderzenia lub upadku, być może przy demontażu bo mi nic takiego raczej się nie przydarzyło.
Z korozją nie jest najgorzej, powinno udać się to zaspawać.
-
@pacior faktycznie, nie jest źle :) Ja bym zrezygnował ze stalowych mocowań, poproś spawacza o wspawanie uchwytów z alu :)
-
Moim zdaniem - do ogarnięcia. :-)
A czemu uchwyty z alu lepsze? Będą trwalsze? -
Będą trwalsze o tyle, że nie będą w bezpośrednim kontakcie ze stalą, jak w oryginale. Stal i aluminium w kontakcie powoduje korozję.
-
Jednak niestety poza tym uszkodzeniem są też inne w okolicy.. od 1 do nawet 3 łączeń żeberek puszcza, muszę to dokładnie posprawdzać.
-
@pacior
Weź ten skraplacz i pojedź do jakiejś firmy która zajmuje się klimą. Zrobią Ci nową na wzór starej. Szkoda czasu na spawanie tego - to nigdy nie będzie dobrze działało. Jak nie masz znajomego z maszyną do klimy i tanim R134a to się nie opłaci, lepiej ten czas przeznaczyć na blacharkę, to jest trudniejsze. -
@spinerr
Chłodnicę ale myślę i skraplacz mogą naprawić lub ewentualnie dorobić także w specjalistycznym zakładzie naprawy chłodnic. -
Prawdopodobnie jest tylko jedna nieszczelność przy łączeniu żeberka z rurką, zamówiłem odpowiedni drut do lutowania i będę próbował to ogarnąć.
Jak się nie uda to pewnie w pierwszej kolejności zrobię tak jak radzicie. -
Nieszczelności są dwie, dziś próbowałem je lutować spoiwem o nazwie Alumweld przy użyciu palnika na propan-butan, niestety efekt jest niezadowalający, nie wiem czy to wina spoiwa czy też temperatura jest zbyt niska.
Skłaniam się więc ku opcji dorobienia chłodnicy lub naprawy przez fachowca jednak nie znam żadnego zakładu a nie bardzo chcę zlecać to w ciemno.
Może ktoś zna jakiś dobry zakładzik? -
Wiem, że w okolicach Mińska mazowieckiego jest zakład, który dorabia chłodnice do wszystkiego, dorabiali między innymi chłodnice do Evo startujących na ćwiartkę. Mówił mi to laweciarz, bo jego syn rajdował trochę i mu tam wszystko grało. Mogę podpytać, może dadzą namiar, no tyle że daleko.
-
