Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico
-
Ja mam fabryczne R134a sprowadzone z Rumunii :)
Faktycznie do freonu były inne, będziesz miał z tym trochę zabawy... .
Jeden przewód aluminiowy miałem od @miechomiecho, a on był freonowy, trzeba było przeciąć i przełożyć nakrętkę... .
Złącza, tj zakończenia przewodów były takie same, ale nakrętki inne.
Żeby uniknąć cięcia przewodów musisz poszukać innego osuszacza.@spinerr napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Żeby uniknąć cięcia przewodów musisz poszukać innego osuszacza.
Innego nie znajdę, przekopałem cały internet i wszystko jest pod R134A, zostaje tylko cięcie i spawanie ale tymczasowo tematu nie ruszam bo lato się kończy.
Temat wiązki ogarnięty :) pin 1 i 5 w kostce podłączam do czujnika w osuszaczu a pod kompresor jest oddzielna wtyczka idąca w peszlu z kablami do klaksonu, nawet nie jest zaśniedziała mimo 25 lat :D
-
@spinerr napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Żeby uniknąć cięcia przewodów musisz poszukać innego osuszacza.
Innego nie znajdę, przekopałem cały internet i wszystko jest pod R134A, zostaje tylko cięcie i spawanie ale tymczasowo tematu nie ruszam bo lato się kończy.
Temat wiązki ogarnięty :) pin 1 i 5 w kostce podłączam do czujnika w osuszaczu a pod kompresor jest oddzielna wtyczka idąca w peszlu z kablami do klaksonu, nawet nie jest zaśniedziała mimo 25 lat :D
@pacior Tak, przewód do sprężarki mają wszystkie tikacze :) Jakbyś chciał, to mam jeszcze nowy osuszacz pod r134 :)
-
Masz nowy osuszacz do Tico i mi go nie sprzedałeś? :P
-
@spinerr napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Masz nowy osuszacz do Tico i mi go nie sprzedałeś? :P
W dziale giełda od dawna wisi moje ogłoszenie :) A w sumie to wcześniej nie wiedziałem, że masz klimę :)
-
Klima jest już drugi rok. Może wtedy nie miałeś na sprzedaż :/
-
Wtedy faktycznie jeszcze nie sprzedawałem. W każdym razie mam jeszcze sporo części, w tym i osuszacz :)
-
@pacior
To jest schemat z fabrycznej książki serwisowej Tico Service Manual z 1992 r.
Porównując ten schemat z wcześniejszym wnioskuję, że jest to schemat dotyczący starszych modeli Tico. Czy tak jest? -
@pacior
To jest schemat z fabrycznej książki serwisowej Tico Service Manual z 1992 r.
Porównując ten schemat z wcześniejszym wnioskuję, że jest to schemat dotyczący starszych modeli Tico. Czy tak jest?@ryszard napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Porównując ten schemat z wcześniejszym wnioskuję, że jest to schemat dotyczący starszych modeli Tico. Czy tak jest?
Moim zdaniem nie ma różnic między starym a nowym jeśli chodzi o elektrykę poza częścią oświetlenia. Jednak dopiero ten stary schemat sporo mi pomógł.
ps. jednak jest przynajmniej jedna różnica w elektryce dotycząca pracy wentylatora chłodnicy
-
Jeśli masz oryginalny skraplacz, może być ciężko. Najwięcej korozji tworzy się przy połączeniu stali i aluminium - przy uchwytach mocujących. Ja miałem zamiennik w całości wykonany z aluminium.
-
Jeśli masz oryginalny skraplacz, może być ciężko. Najwięcej korozji tworzy się przy połączeniu stali i aluminium - przy uchwytach mocujących. Ja miałem zamiennik w całości wykonany z aluminium.
@miechomiecho Dziś zdemontowałem zderzak by przyjrzeć się wyciekowi, gaz ucieka właśnie przy metalowym uchwycie. Spróbuję zdemontować tę blachę..
Godzinę po napisaniu tego posta robota była już zrobiona :)
Widać że pękło na zgrzewie (spawie) w wyniku jakiegoś uderzenia lub upadku, być może przy demontażu bo mi nic takiego raczej się nie przydarzyło.
Z korozją nie jest najgorzej, powinno udać się to zaspawać.
-
@pacior faktycznie, nie jest źle :) Ja bym zrezygnował ze stalowych mocowań, poproś spawacza o wspawanie uchwytów z alu :)
-
Moim zdaniem - do ogarnięcia. :-)
A czemu uchwyty z alu lepsze? Będą trwalsze? -
Będą trwalsze o tyle, że nie będą w bezpośrednim kontakcie ze stalą, jak w oryginale. Stal i aluminium w kontakcie powoduje korozję.
-
Jednak niestety poza tym uszkodzeniem są też inne w okolicy.. od 1 do nawet 3 łączeń żeberek puszcza, muszę to dokładnie posprawdzać.
@pacior
Weź ten skraplacz i pojedź do jakiejś firmy która zajmuje się klimą. Zrobią Ci nową na wzór starej. Szkoda czasu na spawanie tego - to nigdy nie będzie dobrze działało. Jak nie masz znajomego z maszyną do klimy i tanim R134a to się nie opłaci, lepiej ten czas przeznaczyć na blacharkę, to jest trudniejsze. -
@pacior
Weź ten skraplacz i pojedź do jakiejś firmy która zajmuje się klimą. Zrobią Ci nową na wzór starej. Szkoda czasu na spawanie tego - to nigdy nie będzie dobrze działało. Jak nie masz znajomego z maszyną do klimy i tanim R134a to się nie opłaci, lepiej ten czas przeznaczyć na blacharkę, to jest trudniejsze.@spinerr
Chłodnicę ale myślę i skraplacz mogą naprawić lub ewentualnie dorobić także w specjalistycznym zakładzie naprawy chłodnic. -
Nieszczelności są dwie, dziś próbowałem je lutować spoiwem o nazwie Alumweld przy użyciu palnika na propan-butan, niestety efekt jest niezadowalający, nie wiem czy to wina spoiwa czy też temperatura jest zbyt niska.
Skłaniam się więc ku opcji dorobienia chłodnicy lub naprawy przez fachowca jednak nie znam żadnego zakładu a nie bardzo chcę zlecać to w ciemno.
Może ktoś zna jakiś dobry zakładzik?
