20-lecie tico
-
@miechomiecho powiedział w 20-lecie tico:
Mam już prawdopodobną przyczynę zapachu benzyny. Zbiornik par paliwa jest pęknięty. Tymczasowo połączyłem oba przewody do czasu zakupu zbiornika. Może ma ktoś taki? :-)
Zaraz poszukam ale wątpliwa sprawa bym go przetrzymywał ;P
-
Heh, p jeździe testowej potwierdziło się, że winien jest zbiornik. Przy otwartej szybie nie czuć już benzyny. Jak znajdziesz, chętnie kupię.
Dzisiaj jeździłem na letnich kołach, zupełnie inna jazda, aż się chce jeździć :-)
-
Ja nie mam zbiornika. Jak "Pacior nie znajdzie to bez problemu wymontują ci używkę na szrocie o ile mająTico.
PS
Ciekawe dlaczego pękł ten zbiornik -
@ryszard powiedział w 20-lecie tico:
Ja nie mam zbiornika. Jak "Pacior nie znajdzie to bez problemu wymontują ci używkę na szrocie o ile mająTico.
PS
Ciekawe dlaczego pękł ten zbiornikPodejrzewam, że pękł przy montażu głośnika. Mam w boczkach panele głośnikowe.
-
Nie mam, odłożyłem sobie sam przewód gumowy ale zbiorniczka nie mam.
No chyba że z tego mojego Tico które mam jeszcze, tylko nie wiem kiedy i nie wiem co z nim do końca zrobić. -
Kolejne ciekawostki z okazji 20-lecia tico. Dzisiaj odkryłem (dosłownie metodą odkrywkową), skąd cieknie woda pod nogi pasażera: zewsząd. Zdjęcia zrobione po pobieżnym oczyszczeniu. Zupełnie nie mam pojęcia jak się za to zabrać. Wypadałoby wyciąć pordzewiałe fragmenty i wspawać nową blachę, potem wszystko zabezpieczyć.
-
Znajomy dla mnie widok.. pewnie po zdjęciu deski też może być nieciekawie.
Sprawdź drugą stronę. -
Fiu fiu, będziesz to naprawiał? Mój też ma 20 lat, aż się boje co może być jak ściągnę błotnik. Jak coś z tym zrobisz zrób zdjęcie i rzuć na forum.
-
Zastanawiam się.. mocowanie prawego wahacza też już zaczyna brać. Progi wstawiane przez partacza zaczęło żreć. Hamulce tylne słabe - nawet po wymianie wszystkiego kiedyś. Ostatnio buntuje się elektryka w drzwiach - sterowanie szybami, centralny zamek. Jedyne, co w miarę zdrowe to silnik, klima i wszystkie blachy, które wymieniałem kilka la temu...
-
Można też poszukać zdrowszej budy ale pracy też będzie pewnie sporo przy przekładce i konserwowaniu jej.
-
Żeby to w miarę miało sens, przydała by się fioletowa buda :)
-
@miechomiecho powiedział w 20-lecie tico:
Żeby to w miarę miało sens, przydała by się fioletowa buda :)
Właśnie z tym może być problem, to wcale nie jest popularny kolor, i jeszcze z papierami na lpg,.
-
Papiery na lpg do ogarnięcia, gorzej, że kolor faktycznie niezbyt popularny.
-
@miechomiecho powiedział w 20-lecie tico:
Zastanawiam się.. mocowanie prawego wahacza też już zaczyna brać. Progi wstawiane przez partacza zaczęło żreć. Hamulce tylne słabe - nawet po wymianie wszystkiego kiedyś. Ostatnio buntuje się elektryka w drzwiach - sterowanie szybami, centralny zamek. Jedyne, co w miarę zdrowe to silnik, klima i wszystkie blachy, które wymieniałem kilka la temu...
Pacior dopiero co dawał linka do ogłoszenia z Twoim kolorem - 1996 r., wołają 1000 zł do negocjacji:
- auto posiada elektryczne szyby przód, centralny zamek - może działają lepiej, niż Twoje
- oraz co się mało zdarza klimatyzację - w Twoim przypadku - do odsprzedania (i zakup autka prawie by się zwrócił ;-) )
- do poprawek lakierniczych - no i tu pytanie, na ile to poprawki lakiernicze, a na ile rdza...
- przegląd i ubezpieczenie aktualne - czyli pewnie dałoby się wrócić na kołach
- zostawia chmurkę białego dymku - znaczy Twój silnik do przerzucenia, a zostaje mnóstwo części.
https://www.olx.pl/oferta/tico-800-z-klimatyzacja-CID5-IDnQHOI.html#43e94607a9
Nie jedziesz na urlop na Mazury? :-) Bo ja dopiero co stamtąd wróciłem...
-
Ja już po urlopie :) W ubiegłym roku byłem na Mazurach :) Muszę się zastanowić, co robić z tikaczem. Czasu brak, a mam do niego sentyment. Nowe progi są w garażu, spawarka też...
-
Moim zdaniem nie ma się co zastanawiać. Za dużo jest do odratowania... :-)
-
@miechomiecho nie wiem czy pamiętasz jak ja "przechodziłem" kryzys ze swoim Swiftem. Też już go chciałem sprzedawać, nie robić... Ale z perspektywy czasu powiem Ci, że nie żałuję! ;)
-
Podsumowanie na dzień 19.08.2017, przebieg 360 100km.
Zaobserwowane 'usterki':
prawa podłużnica gnije
podłoga i progi gniją
brak hamulców tylnych
niesprawny przełącznik drzwi prawych - sterowanie od kierowcy
wycieki oleju spod filtra i miski olejowej
zgnite podszybie - woda leje się do wnętrza
wymieniany wcale nie tak dawno kolejny pasek alternatora wygląda, jakby miał z 10 lat -
@miechomiecho powiedział w 20-lecie tico:
brak hamulców tylnych
A jak u Ciebie z linką ręcznego?
U mnie w momencie gdy była urwana to pedał hamulca wpadał w podłogę, hamowało się słabo, tak jakby wstępne naprężenie szczęk za pomocą linki miało na to wpływ (nie zaobserwowałem tego w poprzednim SX) obecnie hamulce żyletawymieniany wcale nie tak dawno kolejny pasek alternatora wygląda, jakby miał z 10 lat
zużyte koło pasowe i koło na alternatorze
-
@pacior powiedział w 20-lecie tico:
A jak u Ciebie z linką ręcznego?
U mnie w momencie gdy była urwana to pedał hamulca wpadał w podłogę, hamowało się słabo, tak jakby wstępne naprężenie szczęk za pomocą linki miało na to wpływ (nie zaobserwowałem tego w poprzednim SX) obecnie hamulce żyletaLinka ręcznego sprawna, nie skorodowana. Ręczny trzyma dobrze i pewnie. Może już trochę za wysoko łapie. Szczęki jeszcze są, choć 2 razy przymierzałem się do ich wymiany (nowe w zapasie). Bębny powinny być sprawne. Kiedyś pomimo wymiany bębnów, szczęk, cylinderków hamulce tylne i tak nie działały poprawnie - nawet po wyregulowaniu manualnym samoregulacji. Na bębnach zawsze szlifuję rant. Piasty już trochę zmęczone życiem - łożyska mają minimalny luz. Wymieniłbym wszystko mając gwarancję, że zacznie działać. Niestety nie wiem, jaki zestaw samoregulatorów będzie dobry.
zużyte koło pasowe i koło na alternatorze
Hmm, koło pasowe ma tyle co klima - kilka lat - było montowane nowe. Alternator był zmieniany - już nie pamiętam jaki teraz siedzi. Może jego koło jest zużyte.
