wreszcie mile rozczarowanie (pompka spryskiwacza)

[Staruch]

padla mi pompka spryskiwacza (przod). Cos czuje, ze tyl bedzie lada chwila, bo raz juz sie zastanawial, czy nie pasc. kupilem pompke (chyba z importu)(27zl), zabralem sie do roboty i tu owo mile rozczarowanie: tylko 2 srubki (bez problemu odkrecone) i nadkole wystarczajaco odgiete, latwo sie zdjal kabelek elektryczny i wezyk "outputowy". Bardzo grzecznnie wyjalem pompke i wsadzilem nowa. calosc: 15 minut. zadnych zlych przygod. tak ma byc. choc oczywiscie pompka moglaby byc bardziej dlugowieczna...
Pzdr.

[Lypniak]

Cześć <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.Też mam rocznik Ticusia 98 i pomyślałem, że skoro w Twoim padła pompka to potencjalnie w moim też się to może wywinąć <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />. Pocieszające jest to o czym piszesz - mało pracy i niewielkie pieniądze. Przyda mi się Twoja informacja bo przynajmniej nie będę bał się do tego zabrać i ominę mechanika <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
P.S. Piszesz "przód" tzn., że dla tylnej szyby jest oddzielna pompka <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

[pszemeg]

P.S. Piszesz "przód" tzn., że dla tylnej szyby jest oddzielna pompka

Jak w wiekszosci innych samochodow. Chyba kiepsko by bylo wlaczac jednoczesnie spryskiwanie obu szyb... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Sharky]

Jak w wiekszosci innych samochodow. Chyba kiepsko by bylo wlaczac jednoczesnie spryskiwanie obu szyb...

Nie do końca tak jest <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
W Astrze i teraz też w Tico mam oryginalną pompkę 2-obwodową. W zależności od biegunowości jedna i ta sama pompka uruchamia obwód spryskiwacza przedniego lub tylnego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Lypniak]

Pogubiłem się <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.
Czyli w Tico rocznik 98 są dwie pompki czy jedna dwuobwodowa?

[Wasylek]

Pogubiłem się .
Czyli w Tico rocznik 98 są dwie pompki czy jedna
dwuobwodowa?

Dwie! Sharky władował sobie pompke od Astry <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Sharky]

Dwie! Sharky władował sobie pompke od Astry

Dokładnie tak <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Na przednią szybę płyn podaje zdecydowanie mocniejsza pompka od Astry, a na tył wykorzystuję dotychczasową pompkę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[Lypniak]

Dziękuję Wasylek i Sharky <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. Teraz już wiem wszystko (prawie) na temat pompek w Tico.
Już zacząłem się bać czy nalewam dobrago płynu do zbiorniczka tzn. czy mam kupować płyn do pompek jedno czy dwuobwodowych <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
POZDRO!

[pszemeg]

Nie do końca tak jest

W Astrze i teraz też w Tico mam oryginalną pompkę 2-obwodową. W zależności od biegunowości jedna i ta sama pompka
uruchamia obwód spryskiwacza przedniego lub tylnego
Ale to sa i tak dwie pompki, tyle ze w jednej obudowie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Rozwiazanie z tico jest IMO lepsze, (mimo dosc slabego cisnienia pompki) poniewaz mozna w razie uszkodzenia pompki wymienic tylko wadliwa, a w modelu oplowskim zostajemy z dzialajaca polowicznie.

[Sharky]

Ale to sa i tak dwie pompki, tyle ze w jednej obudowie.

Chyba jednak nie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jest to pompka wyglądem i rozmiarami zbliżona do tych z Tico, jednak ma dwa wyloty.
Wygląda ona prawie dokładnie tak, jak ta na tej AUKCJI

Rozwiazanie z tico jest IMO lepsze, (mimo dosc slabego cisnienia pompki) poniewaz mozna w razie uszkodzenia pompki
wymienic tylko wadliwa, a w modelu oplowskim zostajemy z dzialajaca polowicznie.

Pompka oplowska jest o tyle dobra, że jest jedna, dochodzą do niej tylko dwa przewody i zależnie od biegunowości tłoczy płyn na obwód przedniej lub tylnej szyby.

Plusem wymiany takiej zespolonej pompki jest to, że jest tańsza od tej z Tico i po wymianie mamy tak naprawdę w pełni sprawną pompę na dwa obwody, gdy w Tico jedna pompka nadal pozostaje stara.

[pszemeg]

Chyba jednak nie
Jest to pompka wyglądem i rozmiarami zbliżona do tych z Tico, jednak ma dwa wyloty.
Wygląda ona prawie dokładnie tak, jak ta na tej AUKCJI
Pompka oplowska jest o tyle dobra, że jest jedna, dochodzą do niej tylko dwa przewody i zależnie od biegunowości
tłoczy płyn na obwód przedniej lub tylnej szyby.
Plusem wymiany takiej zespolonej pompki jest to, że jest tańsza od tej z Tico i po wymianie mamy tak naprawdę w
pełni sprawną pompę na dwa obwody, gdy w Tico jedna pompka nadal pozostaje stara.

Masz racje. Widze ze rozwiazane jest to na jednym silniczku. Plusy ma to fakt, ale ma tez jeden minus:
Wysiadla mi kiedys pompka w tico, a jako ze nie bylo gdzie/kiedy (weekend, daleko od domu, godziny nie handlowe) kupic nowej, to jako tymczasowe rozwiazanie zamienilem pompki miejscami tyl/przod, dzieki czemu spryskiwacz przedniej szyby dzialal. Przy podwojnej pompce by to juz nie przeszlo, a tak moglem bezpiecznie wrocic do domu - widocznosc przez przednia szybe jest dosc istotna... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[kmil]

Masz racje. Widze ze rozwiazane jest to na jednym silniczku. Plusy ma to fakt, ale ma tez jeden
minus:
Wysiadla mi kiedys pompka w tico, a jako ze nie bylo gdzie/kiedy (weekend, daleko od domu,
godziny nie handlowe) kupic nowej, to jako tymczasowe rozwiazanie zamienilem pompki
miejscami tyl/przod, dzieki czemu spryskiwacz przedniej szyby dzialal. Przy podwojnej
pompce by to juz nie przeszlo, a tak moglem bezpiecznie wrocic do domu - widocznosc przez
przednia szybe jest dosc istotna...

Hm a bez problemu opryskuje przód i tył jednocześnie? Dużo mocniejsza jest ta od astry?

[Sharky]

Hm a bez problemu opryskuje przód i tył jednocześnie? Dużo mocniejsza jest ta od astry?

Opryskuje dobrze przód praktycznie niezależnie od prędkości jazdy. Pomkę tylną pozostawiłem bez zmian.

[esen]

A ja mam zasadnicze pytanie: w moim tico gdy nacisne przycisk spryskiwania tylnej szyby, spryskuje mi przednia a wycieraczki w tyle ruszaja się. Gdy przycisne do siebie drążek wycieraczek przednich nic się nie dzieje oprócz kilkakrotnego wykonania pracy przednich wycieraczek. Ma ktoś pomysł jak zrobić aby było fabrycznie? Tzn gdzie te pompki, jak ktoś mógł pomieszać w tych przyciskach i jak to odkręcić?

[Staruch]

A ja mam zasadnicze pytanie: w moim tico gdy nacisne przycisk spryskiwania tylnej szyby,
spryskuje mi przednia a wycieraczki w tyle ruszaja się. Gdy przycisne do siebie drążek
wycieraczek przednich nic się nie dzieje oprócz kilkakrotnego wykonania pracy przednich
wycieraczek. Ma ktoś pomysł jak zrobić aby było fabrycznie? Tzn gdzie te pompki, jak ktoś
mógł pomieszać w tych przyciskach i jak to odkręcić?

masz zamienione kabelki na pompkach (przod/tyl) oraz padnieta jedna pompke. Moze masz jeden z kjabelkow nie podlaczony. Bo widac, ze ktos tam grzebal i pomylil kable. wiec moze drugiego nie wpial na miejsce.

[Sharky]

A ja mam zasadnicze pytanie: w moim tico gdy nacisne przycisk spryskiwania tylnej szyby, spryskuje mi przednia a
wycieraczki w tyle ruszaja się. Gdy przycisne do siebie drążek wycieraczek przednich nic się nie dzieje oprócz
kilkakrotnego wykonania pracy przednich wycieraczek. Ma ktoś pomysł jak zrobić aby było fabrycznie? Tzn gdzie
te pompki, jak ktoś mógł pomieszać w tych przyciskach i jak to odkręcić?

Po prostu zamienione są przewody idące do pompek. Widocznie wcześniej komuś siadła pompka od przedniej szyby i zamiast zamienić je kolejnością zamienił tylko kable.
Teraz trzeba tylko zdjąć nadkole lewe (jeśli jest) i od razu widać od spodu zbiorniczek z pomkami oraz idące do nich kable.

[esen]

Po prostu zamienione są przewody idące do pompek. Widocznie wcześniej komuś siadła pompka od
przedniej szyby i zamiast zamienić je kolejnością zamienił tylko kable.
Teraz trzeba tylko zdjąć nadkole lewe (jeśli jest) i od razu widać od spodu zbiorniczek z
pomkami oraz idące do nich kable.

No ok ale jak zdjąć to nadkole? Chodzi o tą plastikową osłonę błotnika od wewnątrz? Prosiłbym, jeśli można o taki mini poradnik, bo nie wiem za bardzo jak się zabrać do tych silniczków, a chciałbym mieć to zrobione (rdzy już nie mam, to dążę do dalszej doskonałości mojego pojazdu).

[Sharky]

No ok ale jak zdjąć to nadkole? Chodzi o tą plastikową osłonę błotnika od wewnątrz? Prosiłbym, jeśli można o taki
mini poradnik, bo nie wiem za bardzo jak się zabrać do tych silniczków, a chciałbym mieć to zrobione (rdzy już
nie mam, to dążę do dalszej doskonałości mojego pojazdu).

Chodzi o ten czarny plastik.
Jest on przykręcony na śruby lub zatrzaski - zerknij u siebie i będziesz wszystko wiedział <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[wroctic]

Ale to sa i tak dwie pompki, tyle ze w jednej obudowie.
Rozwiazanie z tico jest IMO lepsze, (mimo dosc slabego cisnienia pompki) poniewaz mozna w razie
uszkodzenia pompki wymienic tylko wadliwa, a w modelu oplowskim zostajemy z dzialajaca
polowicznie.

Ale jest plus polegający na tym, ze jak padnie jeden obwód np przód to przkładamy węże na odpowiednie końcówki i jedziemy dalej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[esen]

Chodzi o ten czarny plastik.
Jest on przykręcony na śruby lub zatrzaski - zerknij u siebie i będziesz wszystko wiedział

Dzieki bardzo, jutro "badne" z rana