Co bardziej obniża osiągi auta?

[xq92x]

Nie są lepsze
Będą 14"

[Boxxing]

14 male

[xq92x]

Słuchaj...jak mniejsze koła to lepiej za*******a

[memphis]

zmiejszysz też
srednicę koła np z gumą 185\50 wtedy masz znacznie krótsze biegi a to akurat Swift
lubi

Tak,tylko że na seryjnej skrzyni i oponach 195/45/15 ćwiartkę kończę na 3 biegu, a po zmianie felgi na 14 cali będę musiał wbić 4, dlatego nie jestem pewien czy czas się poprawi.

[plastekk]

zawsze można dać wtedy wyższa oponę i bardzo popularna typu 185\55 i bedzie to samo co Twoje 195\45\15 .

Lekka felga sporo daje , przerobilem troche felg w swifcie i czuć róznicę.

[adamo81]

Chcę takie!

Masz ładne borbety i kombinujesz

[adamo81]

tutaj masz nawet i
lepsze i nie za duza cene
http://tablica.pl/oferta/4x114-3-piekne-felgi-15-zender-CID5-ID1Bh6w.html#0709632a;r:;s:

Takie ma mój znajomy z pracy założone na Passacie B4 i kiepsko to wygląda w tak dużym aucie. Założone ma do tego opony o mega wysokim profilu i wygląda jakby to 13" były

Co innego do starego Polo albo jakiegoś innego małego autka - z niskim profilem byłoby nieźle. Tyle tylko, że w takim wzorze za dużo jest "mięsa" i felga wygląda strasznie ciężko

[xq92x]

Masz ładne borbety i kombinujesz

Chcę trochę poprawić dynamikę auta...

[Krzemol1994]

I tak rajdówka z tego nie będzie, idąc tym tropem wywal audio jeszcze to schudnie...

[przemo90lodz]

I tak rajdówka z
tego nie będzie, idąc tym tropem wywal audio jeszcze to schudnie...

1.0 a 1.3 w Swifcie to dwa różne światy Ale fakt, ja po przejściu z 155/70/13 na 185/65/13 po to żeby nie zrywał tak przyczepności czułem różnice w dynamice, więc nie chce myśleć co jest na szerokiej 15

[xq92x]

I tak rajdówka z tego nie będzie, idąc tym tropem wywal audio jeszcze to schudnie...

Głupoty
Byś musiał się przejechać na jednych i drugich kołach
Skoro spalanie spadło o prawie 1,5 litra (nie oszczędzając) to chyba widać, że ma lżej...

[Krzemol1994]

Przecież miałem 15 195, teraz mam seryjne 13. Dynamika faktycznie trochę lepsza na seryjnych kółkach, zaś spalanie - bez różnicy, a zawsze tankuję pod korek. Ba, w trasie to mi na tych 15 mniej wychodziło o pół litra i sam się zastanawiam o co chodzi . Może bardziej deptam, w każdym razie w nosie mam Ekodrajwing i przez ten litr na 100km nie umrę

[xq92x]

Co do spalania to też ten litr aż mnie tak nie boli, ale przyspieszenie lepsze by się przydało
Dlatego będzie wymiana

[Hellsin]

Przecież miałem 15
195, teraz mam seryjne 13. Dynamika faktycznie trochę lepsza na seryjnych kółkach,
zaś spalanie - bez różnicy, a zawsze tankuję pod korek. Ba, w trasie to mi na tych
15 mniej wychodziło o pół litra i sam się zastanawiam o co chodzi . Może bardziej
deptam, w każdym razie w nosie mam Ekodrajwing i przez ten litr na 100km nie umrę

różnica w oponach i felgach ... bo tego nie podałeś, a nikt nie jest wróżbitą z fusów

[Krzemol1994]

różnica w oponach i
felgach ... bo tego nie podałeś, a nikt nie jest wróżbitą z fusów

Wybacz
195/45/R15, seryjne 155/70/R13 bodajże. Alu ważyły 9kg sztuka (ciężkie bydlaki ale już sprzedane), zimowa stal - nie wiem. Z racji braku różnic w spalaniu na lato znów lądują 15, prawdopodobnie Dezenty. Oprócz tego zderzaki do malowania i wgniota na klapie do zrobienia tak poza tematem

[plastekk]

jest bardzo duża w oponie pomiedzy 195\45 a 195\50 . Przekłada sie to na dodatkowe kg i oczywiscie przełożenie . 195\45 to bardzo niska opona.

[Hellsin]

Wybacz
195/45/R15, seryjne
155/70/R13 bodajże. Alu ważyły 9kg sztuka (ciężkie bydlaki ale już sprzedane),
zimowa stal - nie wiem. Z racji braku różnic w spalaniu na lato znów lądują 15,
prawdopodobnie Dezenty.

jest różnica w spalaniu, minimalna, dodatkowo jak te Twoje alu ważyły, to coś ta matematyka kulawa też trochę zależy od opon itp. itd. ogółem temat rzeka, nie mniej z własnego doświadczenia wiem, że auto pali najmniej na 155/70R13.

[Krzemol1994]

W sumie nie wiem. W każdym razie na 15 nie jest tak źle aby z nich rezygnować.