Lotos 10W-40 - kiedy wymiana?
-
w moim przypadku to olej przy wymianie po roku czasu ma
przebieg 3-4 tyś km.Co Ty robisz z tym autem <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> ?. Rowerem ma ze trzy razy większy przebieg roczny.
Myślę że w takiej sytuacji jak wymienisz co półtora roku to i tak nic się nie stanie. Wcześniej Ci rozsypie się cała reszta auta niż silnik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Za 20 lat nie zrobisz 100 000 km. -
To ja jeszcze zapytam czy to wydłużenie o 50% może też odnosić się do rozpatrywania rocznej granicy wymiany oleju ?
Czy coś pod tym kątem pisało w tym opracowaniu, że możnaby sobie np. spokojnie przedłużyć wymiane na rok i trzy
miesiące ? Pytam bo w moim przypadku to olej przy wymianie po roku czasu ma przebieg 3-4 tyś km.Ponoć jest zasada, że olej wymienia się co zalecany okres lub raz w roku.
Teraz już nie pamiętam dokładnie i nie chcę wprowadzić w błąd, czy oleje silnikowe można dłużej eksploatować niż rok <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.
Osobiście mimo małego rocznego przebiegu rzędu 7kkm robię wymianę oleju albo na wiosnę, albo na jesień. Kupuję pojemnik 4L Lotos 5W40 i to wystarcza na dwie wymiany. Cena za ten olej wynosiła kiedyś niecałe 80zł, teraz trochę ponad 90zł. Myślę, że cena oleju 40-45zł + ok. 14zł za filtr jest do przyjęcia i można ponieść ten wydatek raz na rok.
Obecnie mam już zakupiony olej Shell Helix 5W40 i przy najbliższej okazji będę wymieniał.W załączniku zamieściłem opracowanie znalezione kiedyś w internecie.
-
Ponoć jest zasada, że olej wymienia się co zalecany okres lub raz w roku.
Teraz już nie pamiętam dokładnie i nie chcę wprowadzić w błąd, czy oleje silnikowe można dłużej
eksploatować niż rok .
Osobiście mimo małego rocznego przebiegu rzędu 7kkm robię wymianę oleju albo na wiosnę, albo na
jesień. Kupuję pojemnik 4L Lotos 5W40 i to wystarcza na dwie wymiany. Cena za ten olej
wynosiła kiedyś niecałe 80zł, teraz trochę ponad 90zł. Myślę, że cena oleju 40-45zł + ok.
14zł za filtr jest do przyjęcia i można ponieść ten wydatek raz na rok.
Obecnie mam już zakupiony olej Shell Helix 5W40 i przy najbliższej okazji będę wymieniał.
W załączniku zamieściłem opracowanie znalezione kiedyś w internecie.dzięki za artykuł <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Co Ty robisz z tym autem ?. Rowerem ma ze trzy razy większy przebieg roczny.
Myślę że w takiej sytuacji jak wymienisz co półtora roku to i tak nic się nie stanie. Wcześniej > Ci rozsypie się cała reszta auta niż silnik . Za 20 lat nie zrobisz 100 000 km.No jeżdżę ekstremalnie mało bo od nowości tego auta miałem dość wygórowane ambicje dobrego utrzymania jego stanu <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> . Jazda głównie na trasach, rocznik 97/98 , na liczniku niecałe 27 tysięcy.
A co do roweru to się mogę zgodzić, faktycznie więcej robie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Markę mozna zmieniać...owszem. Lejesz półsentytetyk od samego początku-OK. Ale w mym przypadku należałoby przejść z
mineralnego na nieco wyżej (półsyntetyk/syntetyk)...a to nie ma chyba sensu. Pozdrawiam:)Przy tym przebiegu spokojnie mogles zmieniac na syntetyk...
-
Wiadomość skasowana przez mario1906
-
Witam moze ktos mi pomoze .
5 miesiecy temu kupilem autko wymienilem filtry i oleje .
Niestety po ostatnim sprawdzaniu oleju nie bylo prawie nic wlalem MOBIL1 10W40 S polsyntetyk.
Jest to autko z 1994r znajomy mowil ze do takiego rocznika powinienem wlac syntetyk bo jest
gesciejszy ,ze ten co wlalem jest do nowszych silnkow .Zrobilem okolo 2 tys zjadl 4 litry.
Czy czeka mnie remont silnika ????? PROSZE O POMOCNie jestem specjalista,ale wydaje mi się, że apetyt na olej nie powinien zalezec tak bardzo od gestośći samego oleju (może się mylę). Ja bym przyczyn w takim zapotrzebowaniu na olej upatrywał w silniku a nie w oleju.
-
Jest to autko z 1994r znajomy mowil ze do takiego rocznika powinienem wlac syntetyk bo jest
gesciejszyJasne <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> A do chłodnicy leje się taki sam płyn jak do do spryskiwacza, bo zamarza dopiero przy minus 20 i często ma ten sam kolor, a dodatkowo po spienieniu pozwala utrzymać chłodnicę i blok silnika w czystości <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Weź nie słuchaj tego znajomego-pseudodoradcy więcej, bo szrota z każdego porządnego wozu zrobisz.Po pierwsze syntetyk to najlepszy jakościowo olej o wysokiej zawartości środków czyszczących i stosuje się go do aut nowych i starszych, ale takich, które nie biorą oleju.
Kompromisem między ceną i jakością są oleje półsyntetyczne, wykonane w 70% na bazie oleju mineralnego.Do silników zużywających olej w dużych ilościach to już tylko mineralny pozostaje i taki polecam Tobie, a jeżeli zużywasz 2 litry oleju na 1000 km to szykuj się na remont, bo nawet ople tyle oliwy nie żłopią. Ale sprawdź najpierw uszczelkę miski olejowej, w ogóle czy silnik nie jest zalany. Jaki jest kolor spalin na wolnych obrotach i po przegazowaniu?
-
Witam moze ktos mi pomoze .
5 miesiecy temu kupilem autko wymienilem filtry i oleje .
Niestety po ostatnim sprawdzaniu oleju nie bylo prawie nic wlalem MOBIL1 10W40 S polsyntetyk.
Jest to autko z 1994r znajomy mowil ze do takiego rocznika powinienem wlac syntetyk bo jest
gesciejszy ,ze ten co wlalem jest do nowszych silnkow .Zrobilem okolo 2 tys zjadl 4 litry.
Czy czeka mnie remont silnika ????? PROSZE O POMOCFigaro ma rację, w tej sytuacji zdecydowanie mineralny. Jeśli samochód jeździł wcześniej na mineralnym, nie powino się zmieniać na półsyntetyk ani tym bardziej syntetyk. Ale przedtem sprawdź jeszcze czy gdzieś tego oleju nie wypluwa - np przez zaworek pompy paliwa (od tyłu) czy uszczelkę pokrywy zaworów. Może okazać się, że przyczyna jest bardziej prozaiczna a remont silnika niepotrzebny.
-
Jeśli samochód jeździł wcześniej na mineralnym, nie
powino się zmieniać na półsyntetyk ani tym bardziej
syntetyk.Czy aby na pewno? Kupiłem 3-letnie auto służbowe od mojego sąsiada. Wedle ks. serwisowej od 30 tys. km lano mineralny, a wcześniej jest wpis "TXT" czyli chyba full syntetyk Castrola. Ostatnio w ASO zdecydowaliśmy, że przejdziemy na pół-syntetyk. JEst to to samo ASO w którym lano wcześniej mineralkę. Odnoszę wrażenie, że zalewano auto mineralnym z oszczędności (auto służbowe) więc mają gdzieś jaki to olej. Przebieg obecny to 166 tys.km (diesel).
-
Czy aby na pewno? Kupiłem 3-letnie auto służbowe od mojego sąsiada. Wedle ks. serwisowej od 30 tys. km lano
mineralny, a wcześniej jest wpis "TXT" czyli chyba full syntetyk Castrola. Ostatnio w ASO zdecydowaliśmy, że
przejdziemy na pół-syntetyk. JEst to to samo ASO w którym lano wcześniej mineralkę. Odnoszę wrażenie, że
zalewano auto mineralnym z oszczędności (auto służbowe) więc mają gdzieś jaki to olej. Przebieg obecny to 166
tys.km (diesel).Jeżeli na obecnym oleju nie ma niepokojących objawów, wszystko pracuje OK, to zostaw jak jest.
-
Czy olej silnikowy Lotos 10W-40 można wymienić po przejechaniu na nim 15kkm, czy lepiej zrobić
to wcześniej??? Dzięki za wszelkie uwagi!zmien na Motula
-
zmien na Motula
Nie uważasz, że kolega Melon już zdążył od czerwca 2005 r. podjąć decyzję w tej sprawie?
-
Czy olej silnikowy Lotos 10W-40 można wymienić po przejechaniu na nim 15kkm, czy lepiej zrobić
to wcześniej??? Dzięki za wszelkie uwagi!ja wymieniam olej co wiosne. wychodza mi przebiegi ponizej 10 tys km i jest cacy. jak mam wiecej jak 10 tys to tez wymieniam olej. na tym nie warto oszczedzac.
-
Mi już minęło własnie 10tys. Ale wstrzymam się aż sobie zima pójdzie bo chyba nie ma sensu wymieniać oleju w środku zimy. Do wiosny pewnie przejade ze 2tys.
-
Mi już minęło własnie 10tys. Ale wstrzymam się aż sobie zima pójdzie bo chyba nie ma sensu
wymieniać oleju w środku zimy. Do wiosny pewnie przejade ze 2tys.Pora roku, jeśli chodzi o wymianę oleju, jest bez znaczenia.
Ale nic się nie stanie, jeśli chcesz wymienić akurat wiosną.
