Lotos 10W-40 - kiedy wymiana?
-
Jest to autko z 1994r znajomy mowil ze do takiego rocznika powinienem wlac syntetyk bo jest
gesciejszyJasne <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> A do chłodnicy leje się taki sam płyn jak do do spryskiwacza, bo zamarza dopiero przy minus 20 i często ma ten sam kolor, a dodatkowo po spienieniu pozwala utrzymać chłodnicę i blok silnika w czystości <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Weź nie słuchaj tego znajomego-pseudodoradcy więcej, bo szrota z każdego porządnego wozu zrobisz.Po pierwsze syntetyk to najlepszy jakościowo olej o wysokiej zawartości środków czyszczących i stosuje się go do aut nowych i starszych, ale takich, które nie biorą oleju.
Kompromisem między ceną i jakością są oleje półsyntetyczne, wykonane w 70% na bazie oleju mineralnego.Do silników zużywających olej w dużych ilościach to już tylko mineralny pozostaje i taki polecam Tobie, a jeżeli zużywasz 2 litry oleju na 1000 km to szykuj się na remont, bo nawet ople tyle oliwy nie żłopią. Ale sprawdź najpierw uszczelkę miski olejowej, w ogóle czy silnik nie jest zalany. Jaki jest kolor spalin na wolnych obrotach i po przegazowaniu?
-
Witam moze ktos mi pomoze .
5 miesiecy temu kupilem autko wymienilem filtry i oleje .
Niestety po ostatnim sprawdzaniu oleju nie bylo prawie nic wlalem MOBIL1 10W40 S polsyntetyk.
Jest to autko z 1994r znajomy mowil ze do takiego rocznika powinienem wlac syntetyk bo jest
gesciejszy ,ze ten co wlalem jest do nowszych silnkow .Zrobilem okolo 2 tys zjadl 4 litry.
Czy czeka mnie remont silnika ????? PROSZE O POMOCFigaro ma rację, w tej sytuacji zdecydowanie mineralny. Jeśli samochód jeździł wcześniej na mineralnym, nie powino się zmieniać na półsyntetyk ani tym bardziej syntetyk. Ale przedtem sprawdź jeszcze czy gdzieś tego oleju nie wypluwa - np przez zaworek pompy paliwa (od tyłu) czy uszczelkę pokrywy zaworów. Może okazać się, że przyczyna jest bardziej prozaiczna a remont silnika niepotrzebny.
-
Jeśli samochód jeździł wcześniej na mineralnym, nie
powino się zmieniać na półsyntetyk ani tym bardziej
syntetyk.Czy aby na pewno? Kupiłem 3-letnie auto służbowe od mojego sąsiada. Wedle ks. serwisowej od 30 tys. km lano mineralny, a wcześniej jest wpis "TXT" czyli chyba full syntetyk Castrola. Ostatnio w ASO zdecydowaliśmy, że przejdziemy na pół-syntetyk. JEst to to samo ASO w którym lano wcześniej mineralkę. Odnoszę wrażenie, że zalewano auto mineralnym z oszczędności (auto służbowe) więc mają gdzieś jaki to olej. Przebieg obecny to 166 tys.km (diesel).
-
Czy aby na pewno? Kupiłem 3-letnie auto służbowe od mojego sąsiada. Wedle ks. serwisowej od 30 tys. km lano
mineralny, a wcześniej jest wpis "TXT" czyli chyba full syntetyk Castrola. Ostatnio w ASO zdecydowaliśmy, że
przejdziemy na pół-syntetyk. JEst to to samo ASO w którym lano wcześniej mineralkę. Odnoszę wrażenie, że
zalewano auto mineralnym z oszczędności (auto służbowe) więc mają gdzieś jaki to olej. Przebieg obecny to 166
tys.km (diesel).Jeżeli na obecnym oleju nie ma niepokojących objawów, wszystko pracuje OK, to zostaw jak jest.
-
Czy olej silnikowy Lotos 10W-40 można wymienić po przejechaniu na nim 15kkm, czy lepiej zrobić
to wcześniej??? Dzięki za wszelkie uwagi!zmien na Motula
-
zmien na Motula
Nie uważasz, że kolega Melon już zdążył od czerwca 2005 r. podjąć decyzję w tej sprawie?
-
Czy olej silnikowy Lotos 10W-40 można wymienić po przejechaniu na nim 15kkm, czy lepiej zrobić
to wcześniej??? Dzięki za wszelkie uwagi!ja wymieniam olej co wiosne. wychodza mi przebiegi ponizej 10 tys km i jest cacy. jak mam wiecej jak 10 tys to tez wymieniam olej. na tym nie warto oszczedzac.
-
Mi już minęło własnie 10tys. Ale wstrzymam się aż sobie zima pójdzie bo chyba nie ma sensu wymieniać oleju w środku zimy. Do wiosny pewnie przejade ze 2tys.
-
Mi już minęło własnie 10tys. Ale wstrzymam się aż sobie zima pójdzie bo chyba nie ma sensu
wymieniać oleju w środku zimy. Do wiosny pewnie przejade ze 2tys.Pora roku, jeśli chodzi o wymianę oleju, jest bez znaczenia.
Ale nic się nie stanie, jeśli chcesz wymienić akurat wiosną.
