Żarówka wstecznego i coś mocniejszego na przód
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 gru 2010, 15:39 ostatnio edytowany przez jartechnology 11 paź 2016, 23:35
W tym konkretnym przypadku zaryzykowałbym stwierdzenie, że żywotność takiej żarówki jest wieksza niż auta. Prędzej je rdza na wylot przeżre niż żarówka się przepali.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 gru 2010, 16:58 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 23:35
W tym konkretnym
przypadku zaryzykowałbym stwierdzenie, że żywotność takiej żarówki jest wieksza niż
auta. Prędzej je rdza na wylot przeżre niż żarówka się przepali.miałem X-treme power od Philipsa - jedna padła po miesiącu, druga po roku ...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 gru 2010, 18:43 ostatnio edytowany przez jartechnology 11 paź 2016, 23:35
to przeczytaj specyfikację Night Guide
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 gru 2010, 22:02 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 23:35
to przeczytaj
specyfikację Night Guideco że nie są dozwolone we wszystkich krajach EU - o to chodzi
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 gru 2010, 08:18 ostatnio edytowany przez jartechnology 11 paź 2016, 23:35
he he
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lip 2011, 21:33 ostatnio edytowany przez Scaramanga 11 paź 2016, 23:35
Przepraszam, że odgrzewam kotleta...., może to było coś z moim alternatorem ale Extreme power philipsa H4 bodajże 6 m-cy nie wytrzymały....dziś spaliły się jednocześnie.Objaw: postojowe są, mijania brak....Do szewskiej pasji omal nie doprowadziła mnie wymiana, te druty blokująco-sprężynujące to pomysł jakiegoś masochisty...., zwłaszcza, gdy trzeba to robić po ciemku, wrzuciłem w końcu porządną latarkę do bagażnika:).
Ps. Wstawiłem jakieś boschowskie H4, niby plus 30% kupione kiedyś przy okazji(zakładałem, że z tymi extreme może być kłopot...tyle, że bosch kosztował bodajże 5 czy 9 PLN szt.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 12:55 ostatnio edytowany przez nanbu 11 paź 2016, 23:35
Przepraszam, że
odgrzewam kotleta...., może to było coś z moim alternatorem ale Extreme power
philipsa H4 bodajże 6 m-cy nie wytrzymały....dziś spaliły się jednocześnie.Objaw:
postojowe są, mijania brak....Do szewskiej pasji omal nie doprowadziła mnie wymiana,
te druty blokująco-sprężynujące to pomysł jakiegoś masochisty...., zwłaszcza, gdy
trzeba to robić po ciemku, wrzuciłem w końcu porządną latarkę do bagażnika:).
Ps. Wstawiłem
jakieś boschowskie H4, niby plus 30% kupione kiedyś przy okazji(zakładałem, że z
tymi extreme może być kłopot...tyle, że bosch kosztował bodajże 5 czy 9 PLN szt.Kup auto w którym trzeba wyjąć cały reflektor do wymiany żarówki i dodatkowo zdemontować zderzak lub nadkole.
Doceń to co masz, bo nie jest źle. -
napisał 28 lip 2011, 17:30 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 23:35
Kup auto w którym
trzeba wyjąć cały reflektor do wymiany żarówki i dodatkowo zdemontować zderzak lub
nadkole.
Doceń to co masz,
bo nie jest źle.Potwierdzam! Np. takie Megane II - zmień tam żarówkę w deszczową noc
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 20:30 ostatnio edytowany przez jartechnology 11 paź 2016, 23:35
pewnie masz cos z instalacją, że Ci te żarówki padają szybko. Jakieś skoki napięcia, lub drgania lamp osłabiające włókna.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 21:26 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 23:35
pewnie masz cos z
instalacją, że Ci te żarówki padają szybko. Jakieś skoki napięcia, lub drgania lamp
osłabiające włókna.to są takie żarówki ... niestety +80% okupione żywotnością ...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 21:42 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 paź 2016, 23:35
Potwierdzam! Np.
takie Megane II - zmień tam żarówkę w deszczową nocA w Focusie II się odkręca cały reflektor i po kłopocie