Swift GTI przekładka silnika
-
Użytkownik archiwalnynapisał 16 lis 2010, 22:48 ostatnio edytowany przez Toydols 11 paź 2016, 23:17
Się znaczy, że w twojej nowej budzie poduszka była przykręcana gdzie indziej niż w gti?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 lis 2010, 08:12 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
w budzie mkIV poduszka od skrzyni jest wysunięta bardziej do przodu. Postaram się zrobić teraz jeszcze jedną przymiarkę z nową łapą. powinno być już dobrze. no i muszę się zająć zawieszeniem z półośkami od mkII gti aby wleciało do nowej budy.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 lis 2010, 16:48 ostatnio edytowany przez jartechnology 11 paź 2016, 23:17
A czemu robisz nową łapę? Nie lepiej przekręcic poduszkę?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 lis 2010, 20:33 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
masz na myśli na jednej śrubie czy nowy otwór w podłużnicy. Co do nowego otworu to wolałem nie osłabiać i tak kiepskawych podłużnic. Pytanie do sportowców i ich GTi. Jak kombinowaliście z kierownicą? Jakiś patent na przejście między fabryczną kierownicą a sportową? jestem w tej chwili w posiadaniu dwóch z mkII i IV tak że w razie czego mogę jedną poświęcić.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 lis 2010, 20:37 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 23:17
Jak kombinowaliście z kierownicą? Jakiś
patent na przejście między fabryczną kierownicą a sportową? jestem w tej chwili w
posiadaniu dwóch z mkII i IV tak że w razie czego mogę jedną poświęcić.Najprościej to nabę kupić... Ew. jak chcesz to możesz kombinować z wieloklinem ze starej kierownicy i dospawać do niego krążek pod sportową kierownicę.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 lis 2010, 09:52 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
Toydols a ty masz auto pod Ngrupe? Co jeszcze musiałeś robić zgodnie z hom.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 lis 2010, 11:18 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 23:17
Toydols a ty masz
auto pod Ngrupe? Co jeszcze musiałeś robić zgodnie z hom.Teodor ma A-grupe Jest gdzieś na sieci skan homologacji A i N grupy - możesz sobie przejrzeć Był kiedyś na stronie klubowej też ale jeszcze dział download nie funkcjonuje
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 lis 2010, 19:28 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
agrupa czyli w gre wchodzi modyfikacja silnika? dobrze kojarze?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 lis 2010, 21:41 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 23:17
agrupa czyli w gre
wchodzi modyfikacja silnika? dobrze kojarze?Dobrze. Zresztą nie tylko silnika
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sty 2011, 14:21 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
Tak to wygląda na tą chwilę
[img]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-s...3_7969836_n.jpg[/img] -
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sty 2011, 17:39 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 23:17
powoli do przodu, a już myślałem że temat umarł
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sty 2011, 19:34 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 sty 2011, 19:44 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 sty 2011, 19:58 ostatnio edytowany przez dawidczaju 11 paź 2016, 23:17
Wow nieźle się prezentuje Dużo kosztuje taka przyjemność?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 30 sty 2011, 20:02 ostatnio edytowany przez fetorman 11 paź 2016, 23:17
oszty kurde w jeża kopanego
fajny kolorek
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 lut 2011, 23:13 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 lut 2011, 23:47 ostatnio edytowany przez mlodyboruch 11 paź 2016, 23:17
Co wy na to? Nic
tylko składać
A co do składania -
spawa mi się układ wydechowy. Co się stanie jeśli układ wydechowy nie będzie
posiadał żadnego tłumika (puszki) i składał się od fabrycznego kolektora z prostej
rury? Nie chodzi mi o hałas, dźwięk lecz sprawy spalin, mocy i zdrowia silnika.jechałem kiedyś swoim gti bez tlumika srodkowego i końcowego, z samą czescią z katalizatorem. Na niskich obrotach jakoś tak mułowato jeździł, za to dźwięk po przekroczeniu 4tyś obr - poezja.... chodził jak jakaś GSX-Ra na pustych wydechach
jednak nie wyobrażam sobie bym mógł wysiedziec w aucie przy tym poziomie glośności więcej niż 10minMyśle że najsensowniejszym rozwiązenim bylo by wsadzić sobie sportowy katalizator i przelotowy tlumik koncowy np. od poldolota miałem takowy w jedym ze swoich GTi i naprawdę efekt super
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 mar 2011, 20:38 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 mar 2011, 21:24 ostatnio edytowany przez mlodyboruch 11 paź 2016, 23:17
Ładna pogoda się
robi, zawias lada moment będzie no i jedziemy dalej z kabelkami.robota idzie ci podobnie szybko, jak blacharzowi który robi moją ibize 4ty miesiąc
no i też czekam na nowy zawias do seacinyzestaw podobny do mojego z tym, że ja akurat mam w identycznym stanie swoją ibize a swifta jeżdzącego
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 mar 2011, 21:38 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:17
robota idzie ci
podobnie szybko, jak blacharzowi który robi moją ibize 4ty miesiącdaj spokój - już na niego patrzeć nie mogę co podchodzę instalację włożyć to wychodzi temat przełączników, to znów pocięte kable w drzwiach przez lakiernika to znów ułamana klamka a to znów konserwacja podwozia i nadkoli yyyyhh ale damy radę i mam nadzieję że w tym roku na wigilijnym SuperOesie wystartuje SSmanem. Na domiar złego sezon się robi a ja jeszcze nie mam kół latowych do Polczaka.