[GTi] listwa z mk1 i przepustnica z nyski
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2010, 10:22 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:09
no to teraz dałeś
mi do myślenia z tą listwą... u mnie normalnie chodziła do dnia w którym wyjąłem te
wszystkie graty.no aktualnie all jest ok z listwa mk3.
Cos musialo z nią byc nie tak chyba bo zabawa wtryskami nic nie pomagała a auto bylo niedowyregulowania, nawet bez tpsa. podłaczyc ją podlączylem napewno dobrze bo masz jeden podcisnienia wezsza rurke powrotu i grubszą dolotu paliwa. Wiec nie mam pojęcia dlaczego tak sie działo. Jesli bez tpsa by działało bez problemów to bym mial tpsa do regulacji ale nawet bez niego nie działało poprawnie to. -
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2010, 15:10 ostatnio edytowany przez rossi46 11 paź 2016, 23:09
daj zdjęcie tej listwy od mk1
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2010, 16:22 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:09
sory za jakosc ale komem robilem foto
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2010, 18:54 ostatnio edytowany przez Marcin_GTi 11 paź 2016, 23:09
no to teraz dałeś
mi do myślenia z tą listwą... u mnie normalnie chodziła do dnia w którym wyjąłem te
wszystkie graty.Tak było, widziałem na własne oczy... Dziwne, jeśli wszystko na 100% dobrze złożone...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 cze 2010, 20:12 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:09
hm no zle sie chyba tego nie dalo zlozyc, na listwie z mk3 odrazu zasmigalo all, nie wem czemu z tą listwa nie chcial chodzic;/
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2010, 08:58 ostatnio edytowany przez Marcin_GTi 11 paź 2016, 23:09
może została na poczcie uszkodzona? Nie widać po niej nic?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2010, 10:40 ostatnio edytowany przez demiss 11 paź 2016, 23:09
listwa jest aluminiowa wiec to nie wchodzi w gre. A może pomyliłeś powrót z zasilaniem?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2010, 12:02 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:09
nie listwa jest cała z zewnatrz, nie no sadze ze niepomylilem, wezsza rurka od powrotu idzie tam gdize est połączenie z kolektorem, no i po 2giej stronie szerszy to doplyw. rurek z auta nie pomylilem tez, jest znaczna roznica w grubosci nawet wiec by niezabardzo pasowalo;]
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2010, 12:45 ostatnio edytowany przez rossi46 11 paź 2016, 23:09
w tych listwach padają regulatory ciśnienia, ja wywaliłem i mam zewnętrzny.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 cze 2010, 16:29 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:09
w sumie sensowne wmiare to by bylo, bo bez tpsa powinno jakos to działac a tak to niedało rady;/ a chodzil jakby nierówno jakby na 3 gary a ponizej 2k nie mogl sie utrzymac wiec jak na 2 gary juz.
