Zakładać gaz czy nie zakładać ???
-
Tak wcale nie musi być.
Po założeniu instalacji LPG zaobserwowałem podobne zjawisko, ale w wyższym zakresie obrotów -
silnik zaczynał się dławić np. na III po jakichś 75-80 km/h. Oczywiście nie jeżdżę w ten
sposób nagminnie, ale czasem trzeba szybko wyprzedzić, więc redukcja na trójeczkę i rura...
a tu zonk w pewnym momencieHehe no tak ten zonk to nie jest zbyt ciekawy.
Pojechałem więc do mojego instalatora, a on kombinowal z
podkładkami pod nakrętką w mikserze. Ponoć zmieniają one odrobinę kierunek dolotu powietrza
do gaźnika (powiedział, że podkładka "rozbija" powietrze) - i sprawdza się to w wielu
modelach tico (facet stwierdził, że w kilku tico dobierał podkładki i banglało), ale u mnie
jakoś nie wyszło... W końcu fachman sprowadził inny mikser (o trochę większej średnicy
wewnętrznej), założył - i działa!Hyba tez tak zrobie. Bo lubie jak wszystko działa w 100%
Potem tylko jeszcze analiza spalin i ewentualne drobne regulacje (można też się obyć bez
analizy).
Proponuję, żebyś próbował zmienić ten stan rzeczy, bo to nie może tak być, że auto nie działa
prawidłowo na fabrycznym zasilaniu (noPb). Nie zawsze korzysta się przecież z gazu, zdrowo
jest czasem przejechać się na zwykłym zasilaniu (chyba chodzi tu głównie o przesmarowanie
gniazd zaworowych substancjami obecnymi w benzynie - jeśli się mylę, proszę o korektę).WJa tam bardzo rzadko jeżdże na Pb tylko jak mi gazu zabraknie(choć ostatnio nie miałem LPG ni PB to był zonk dopiero, zale całe szczescie ze na Shella było blisko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ) ale fakt fabryczne zasilanie to powinno działać.
niektórych modelach aut (chyba jakieś renault) konieczna jest nawet taka praktyka:
przejechać 2 tankowania na LPG, potem jedno na noPb.Nie wiem może w tych nowszych renault bo znajomy ma Renault 19 w gazie i pomyka tak jak i ja w 95% na LPG
Na pewno da się coś zrobić z Twoim autem. Ja to bym się nawet bał jeżdzić takim mało sprawnym
wozem na noPb - bo to strach wyprzedzać nawet... Więc pozostaje jazda "emerycka" - a to bez
sensu, sam przyznasz.No taka jazda "emerycka" tak bez sensu<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />):
Próbuj zasugerować gazownikowi zabawę z dobieraniem podkładek pod
nakrętkę w mikserze (chodzi o różne rozmiary podkładek - zakłada się jedną, skręca wszystko
do kupy i jedzie kawałeczek na próbę; jeśli jest tak samo lub gorzej, rozbierasz obudowę
filtra i zmieniasz podkładkę na inną i znów próba) lub wymianę miksera na inny - o większym
przelocie.Dzieki w krótce i tak sie wybierałem do niego więc mu powiem zeby sie pobawic w te dobieranie tych podkładek
-
Mozna czesciowo ograniczyc to zjawisko stosujac mikser o wiekszej srednicy wewnetrznej, powoduje
a może ktoś ma namiar gdzie by można nabyć właściwy mixer w netie i za ile, bo ja mam Elpigas niby dedykowany do tico a też z " elekronicznym ograniczeniem poweru na PB"
może są jakieś linki albo coś -
No co racja to racja. Nie wiem ile jutro będzie
kosztować gaz a ile Pb95
No raczej trzeba wbić w dowód instalację gazową, bo jak
policja zatrzymie to prawdopodobnie się doczepi.
Oczywiście. Podaj, możesz na priv, albo oficjalnie na
forum, jeżeli ich polecasz a jeszcze ktoś z okolicy
będzie chciał sobie założyć to może do nich wpaść.Oto namiar:
AUTOGAZ
ul. Bytkowska 1B (rejon OPT)
Katowice
tel. 258 97 98
Bardzo proszę o informację na priv jeśli ktoś będzie u nich zakładał - postaram się dać wskazówki. -
Ja mowie zakladac. Sam mam gaz od 30kkm i nie zuwazylem zadnych zmian w kulturze pracy silnika. Pozatym koszty u mnie gaz kosztuje 1,65 za litr i 100km robie srednio na 6 litrach zyli za 10 zeta natomiast paliwo to 4,02 zeta i srednio 4,5l za 100km
co daje 18 zlno coz dla mnie zaoszczedzenie tych 8 zl to duzo. dodam ze na trasie na gazie udalo mi sie zejs do 5,1l na 100km. wiec to daje nie cale 8 zl za 100km a to cieszy i to na maxa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Ja mowie zakladac. Sam mam gaz od 30kkm i nie zuwazylem zadnych zmian w kulturze pracy silnika.
rzeczywiście kultura pracy chyba nawet zyskuje na gazie, ja zrobiłem na gazie 180 tys. raz regulowałem zawory i raz zmieniałem filterek
Pozatym koszty u mnie gaz kosztuje 1,65 za litr i 100km robie srednio na 6 litrach zyli za
no cóż najtańszy gazik u nas 1,66 paliwko 3,80
10 zeta natomiast paliwo to 4,02 zeta i srednio 4,5l za 100km
teraz to już przesadziłeś, chyba że byłeś holowan lub masz jeszcze napęd żaglowy
na benzynie nigdy nie sszedłem poniżej 5,5 a na gazie poniżek 7 też mi się może tylko raz udało, chociaż jak w nocy przemierzam całąPolskę wzdłóż (Gdańsk - Zakopane ) to rzeczywiście średnia na gazie wychodzi 5,3 ale w codziennym użytkowaniu nie wierzę w twoje osiągijednak mimo to polecam, ktegorycznie zagazować ticawkę niby czemu ma mieć lepiej niż moja.
-
teraz to już przesadziłeś, chyba że byłeś holowan lub
masz jeszcze napęd żaglowy
na benzynie nigdy nie sszedłem poniżej 5,5 a na gazie
poniżek 7 też mi się może tylko raz udało, chociaż
jak w nocy przemierzam całąPolskę wzdłóż (Gdańsk -
Zakopane ) to rzeczywiście średnia na gazie
wychodzi 5,3 ale w codziennym użytkowaniu nie
wierzę w twoje osiągi
jednak mimo to polecam, ktegorycznie zagazować ticawkę
niby czemu ma mieć lepiej niż moja.Wszystko zalezy od techniki jazdy i warunkow na drodze. Mi Tico nigdy nie spalilo >4,8l benzyny, a LPG zwykle pali ponizej 6l (no chyba, zebym jechal non-stop 140km/h to na pewno bedzie wiecej).
-
Oto namiar:
AUTOGAZ
ul. Bytkowska 1B (rejon OPT)
Katowice
tel. 258 97 98
Bardzo proszę o informację na priv jeśli ktoś będzie u
nich zakładał - postaram się dać wskazówki.No nie wiem czy naprawdę to tacy fachowcy, bo w necie znalazłem fajne forum na którym piszą których zakładów omijać. Więc polecam lekturę klik
Polecany przez ciebie zakład z Katowic jest na tej liście. No i jak wcześniej napisałeś zaworek na przewodzie powrotnym montowałeś później sam, bo oni się nie domyślili że trzeba coś takiego założyć.
Co prawda mało ci pali, ale czytałem już w necie, że instalacje lovato z reguły palą trochę mniej niż pozostałe. Nie wiem ile w tym prawdy co ludzie piszą, ale najwięcej i tak zależy od długości pokonywanych odcinków i technice jazdy.
Sam się zastanawiam nad inną firmą z Katowic. Ale nic o niej nie wiem. Auto Gaz Śląsk to duża firma działająca od 1994 roku, więc doświadczenie napewno mają. Napisałem do nich , więc będę czekał na odpowiedź. Chyba że ktoś się już z nimi zetknął to niech się wypowie -
Częstsze przeglądy? Nie - tylko dodatkowe 70zł za przegląd rejestracyjny (o ile zauważą instalkę )
Zgodnie z prawem - co roku. Nawet w nowych autach.
-
Mam w tico gaz od 20kkm
1. nie śmierdzi
2. jeździ tak samo
3. mam butlę w koło która wystaje z wnęki ok 2 cm i mnie wkurza -
Mam w tico gaz od 20kkm
1. nie śmierdziJakiej firmy masz tą instalkę ???
2. jeździ tak samo
3. mam butlę w koło która wystaje z wnęki ok 2 cm i mnie
wkurzaczyli raczej zażyczyć sobie zamontownie tej mniejszej.
-
Wszystko zalezy od techniki jazdy i warunkow na drodze.
Mi Tico nigdy nie spaliloDlaczego jak sie powie ze tico pali srednio 4,5l benzyny na 100 to nikt w to nie wierzy. Wszystko zalezy od tego jak sie jezdzi. Jak wciskasz gaz do dechy po ruszeniu ze skrzyzowania to nie dziwne ze pali 5,5l na 100. Ja ruszam spokojnie i tez nie ciagne go na kazdym biegu i dlatego mialem takie spalanie (teraz juz nie mam bo w ogole nie jezdze na benzynie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ). A jesli juz mamy sie bic o spalanie to na trasie Lublin- Koszalin noca jadac prawie caly czas 85 Tikacz spalil mi 3,75l na 100km. Dodam ze takie samo spalanie wyszlo mi w drodze powrotnej. Jeszce dzis pamietam swoja radosc gdy na jednym zbiorniku zrobilem te 600km i po zatankowaniu do pelna na statoil na al. warszawskich weszlo paliwa za 73 zeta czyli 23 litry. Mimo iz bylo to ponad 2 lata temu to do dzis dzien pamietam to dokladnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
lata temu to do dzis dzien pamietam to dokladnie
znam to uczucie. Bydgoszcz Gdańsk Bydgoszcz w jedną 80-90 w drugą 100-110km/h spalanie 3.8/100km
-
No nie wiem czy naprawdę to tacy fachowcy, bo w necie
znalazłem fajne forum na którym piszą których
zakładów omijać. Więc polecam lekturę klik
Polecany przez ciebie zakład z Katowic jest na tej
liście. No i jak wcześniej napisałeś zaworek na
przewodzie powrotnym montowałeś później sam, bo oni
się nie domyślili że trzeba coś takiego założyć.Oni wiercili dziurkę w korku - czyli problem znali. Dobrali dobry mikser (podobno jakis specjalny do Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ).
Ogolnie naprawde nie narzekam - odpukac jak zalozyli, tak jezdzi. A skoro tak, to nie mam na co narzekac. Trafilem do nich przez kogos z forum tuningowego Tico.Co prawda mało ci pali, ale czytałem już w necie, że
instalacje lovato z reguły palą trochę mniej niż
pozostałe. Nie wiem ile w tym prawdy co ludzie
piszą, ale najwięcej i tak zależy od długości
pokonywanych odcinków i technice jazdy.Oczywiście <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sam się zastanawiam nad inną firmą z Katowic. Ale nic o
niej nie wiem. Auto Gaz Śląsk to duża firma
działająca od 1994 roku, więc doświadczenie napewno
mają. Napisałem do nich , więc będę czekał na
odpowiedź. Chyba że ktoś się już z nimi zetknął to
niech się wypowieLepiej zadzwoń i popytaj. Zapytaj ile kosztuje instalacja do Tico - jak Ci szybko odpowiedza, to znaczy, ze juz robili <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Oni wiercili dziurkę w korku - czyli problem znali. Dobrali dobry mikser (podobno jakis specjalny do Tico ).
Ogolnie naprawde nie narzekam - odpukac jak zalozyli, tak jezdzi. A skoro tak, to nie mam na co narzekac. Trafilem
do nich przez kogos z forum tuningowego Tico...... czyli poszli na łatwiznę - w Tico układ paliwowy ma być szczelny, a wiercąc dziurkę w korku zakłócili pracę układu paliwowego dla benzyny <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Jakiej firmy masz tą instalkę ???
czyli raczej zażyczyć sobie zamontownie tej mniejszej.jak ci się uda znaleźć bo nie wiem czy istnieje
-
..... czyli poszli na łatwiznę - w Tico układ paliwowy
ma być szczelny, a wiercąc dziurkę w korku
zakłócili pracę układu paliwowego dla benzynyNie zakłócili, bo im nie dałem
-
No nie wiem czy naprawdę to tacy fachowcy, bo w necie znalazłem fajne forum na którym piszą
których zakładów omijać. Więc polecam lekturę klik
Polecany przez ciebie zakład z Katowic jest na tej liście. No i jak wcześniej napisałeś zaworek
na przewodzie powrotnym montowałeś później sam, bo oni się nie domyślili że trzeba coś
takiego założyć.
Co prawda mało ci pali, ale czytałem już w necie, że instalacje lovato z reguły palą trochę
mniej niż pozostałe. Nie wiem ile w tym prawdy co ludzie piszą, ale najwięcej i tak zależy
od długości pokonywanych odcinków i technice jazdy.
Sam się zastanawiam nad inną firmą z Katowic. Ale nic o niej nie wiem. Auto Gaz Śląsk to duża
firma działająca od 1994 roku, więc doświadczenie napewno mają. Napisałem do nich , więc
będę czekał na odpowiedź. Chyba że ktoś się już z nimi zetknął to niech się wypowie
Witam
Ja rowniez zastanawiam sie nad zalozeniem gazu. I moja firma w ktorej zamierzam zalozyc gaz jest ELPIGAZ. Co prawda nie maja tak atrakcyjnych cen o jakich piszecie tu na forum bo mnie powiedieli ok 1400 zl ale zaprosili mnie do obejrzenia tico z instalacja a nawet do proby trakcyjnej. Jest to zaklad montazu we Gdyni a adres do nich znalazlen na stronie elpigaz. Chyba zdecyduje sie na nich choc jeszcze finansowo musze troche poczekac. -
Witam
Ja rowniez zastanawiam sie nad zalozeniem gazu. I moja
firma w ktorej zamierzam zalozyc gaz jest ELPIGAZ.
Co prawda nie maja tak atrakcyjnych cen o jakich
piszecie tu na forum bo mnie powiedieli ok 1400 zl
ale zaprosili mnie do obejrzenia tico z instalacja
a nawet do proby trakcyjnej. Jest to zaklad montazu
we Gdyni a adres do nich znalazlen na stronie
elpigaz. Chyba zdecyduje sie na nich choc jeszcze
finansowo musze troche poczekac.Ja też pytałem w Elpigaz oddział śląsk mieszczącego się w Będzinie na ul. Czeladzkiej 67. I z tego wynika że Elpigaz ma wszędzie podobne ceny.
A wracając do mojego poprzedniego postu to jednak zrezygnuję z tej firmy Auto Gaz śląsk. Dzwoniłem do nich i pytałem o instalacje do Tico. Zawołali 1600 zł za usługę <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> a instalacje jaką zakładają to z firmy jakoś na "T" Tortini czy jakoś tak.
Ja jednak będę szukał czegoś tańszego -
Kurcze pytałem, dzwoniłem i jakoś nie mogę znaleść zakładu który by mi założył instalację za mniej niż 1300 zł. oczywiście mówie o samych pożądnych zakładach.
Właśnie dzwoniłem teraz do jednego z Mysłowic i za 1300 zł może założyć instalację z butlą w kole i roczną gwarancją bez limitu kilometrów. Do tego wszystkie przeglądy co 10 kkm są u nich bezpłatne.Więc was pytam. Ile wy płacicie za przegląd co 10 kkm???
Bo jeśli np 50 zł, a w roku by się zrobiło przykładowo 20 kkm to to samo co bym zapłacił za instalkę 1200 zł.
Pytałem też o ten zaworek na przewodzie powrotnym. Oczywiście zakładają, a nie robią dziurek w korku. Pan mi to właśnie wyjaśnił tą ceną, że inne zakłady mają taniej bo tu nie założą jakiegoś zaworka, tam czegoś innego i stąd ta różnica. -
Kurcze pytałem, dzwoniłem i jakoś nie mogę znaleść
zakładu który by mi założył instalację za mniej niż
1300 zł. oczywiście mówie o samych pożądnych
zakładach.To normalna cena, zwlaszcza jak gwarancja na 2 lata.
Właśnie dzwoniłem teraz do jednego z Mysłowic i za 1300
zł może założyć instalację z butlą w kole i roczną
gwarancją bez limitu kilometrów. Do tego wszystkie
przeglądy co 10 kkm są u nich bezpłatne.
Więc was pytam. Ile wy płacicie za przegląd co 10 kkm???Standardowo 30 zl (psikanie w dwa miejsca pianka, regulacja spalin, spuszczanie oleju), 35 z wymiana filtra paliwa (co 20kkm)
Pytałem też o ten zaworek na przewodzie powrotnym.
Oczywiście zakładają, a nie robią dziurek w korku.
Pan mi to właśnie wyjaśnił tą ceną, że inne zakłady
mają taniej bo tu nie założą jakiegoś zaworka, tam
czegoś innego i stąd ta różnica.IMHO Nie ma sie co bic o kilka zlotych, lepiej zalozyc w pewnym zakladzie, majacym doswiadczenie - wtedy ci dobrze zaloza, ladnie wyreguluja, a zaworek jak najbardziej jest zalecany)
PS.
Pamietaj aby w cenie byl pokrowiec na kolo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />