głuche stukanie w silniku 1.3 97'
-
masz na gietkim wysiegniku czy wprost na os dremelu, chce sobie poszerzyc i przeczyscic kanaly,
a nie wiem czy mi podejdzie i jak daleko siegnie
no i czy dobrze sie obrabia aluminum tym sprzetem
poka zdjecie sprzetu jesli mozesz bo zabardzo nie wiem co kupicdremel z gietkim wałkiem, do tego frezy ze spieku i dentystyczne, a na wiertarke sciernice łopatkowe i kamienie... tyle:)
mam jeszcze pytanie z czego taki tłok?? znalazlem go u siebie w silniku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ktos jaka mega maniane odstawił a pozniej uszczelke glowicy na silikonie posadził, nawet korba jest inna... różni sie stopką ale reszta identyczna...
pozatym mam kilka pytan jeszcze:
ile oleju wchodzi w ten silnik?
ile plynu chlodniczego?a teraz czesc dalsza foto relacji z remontu i lekkiego dlubania glowicy...
jutro powinienem skonczyc rzeźbe i glowica wreszcie powedruje do planu, mysle tak 0.5mm ją ściąć...moze 1mm nie wiem, bede musial policzyc... ktos moze wie jaki jest optymalny st. sprezania dla seryjnego wałka?
a tu nowe tajle...
ciag dalszy już niedlugo...
-
ile oleju wchodzi w ten silnik?
Na stronie klubowej jest o tym info lub w faq. Chyba 3,3 litra.
-
mam jeszcze pytanie z czego taki tłok?? znalazlem go u
siebie w silniku ktos jaka mega maniane odstawił a
pozniej uszczelke glowicy na silikonie posadził,
nawet korba jest inna... różni sie stopką ale
reszta identyczna...Zawory spotkały się z tłokami - pasek rozrządu poszedł.
na fotkach masz tylko dwa tłoki, mam nadzieję że nie robisz półśrodkami i wymieniasz wszystkie tłoki od razu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Zawory spotkały się z tłokami - pasek rozrządu poszedł.
na fotkach masz tylko dwa tłoki, mam nadzieję że nie robisz półśrodkami i wymieniasz wszystkie
tłoki od razu
Hmm z tego co czytałem gdzieś, to 1.3 8v podobno jest bezkolizyjnym silnikiem?!Pozdro
-
Zawory spotkały się z tłokami - pasek rozrządu poszedł.
na fotkach masz tylko dwa tłoki, mam nadzieję że nie robisz półśrodkami i wymieniasz wszystkie tłoki >od razu
rozrzad nie poszedl na pewno bo by to bylo widac tez po glowicy i innych rzeczach
tak wymieniam tylko dwa tłoki... jeden co pękł i drugi właśnie ten inny co ktoś wsadził i wlasnie o niego mi chodzi, bo wyciecia na zawory sa po jednej stronie a w 1.3 8v sa przeciwległe...co do tych tłoków co zostają są w dobrym stanie i nie ma koniecznosci ich wymiany, wazne ze wymieniam 2 i 3 a nie jakis zewnetrzny i srodkowy. gdyby byla koniecznosc to bym zrobil szlif i wtedy wymienil wsytzskie tloki ale nie ma koniecznosci. Tylko pierscienie beda nowe na wsyzttkich tłokach...
silnik nie ma praktycznie objawow zużycia i moznaby po tym stwierdzić ze przebieg jest rzeczywisty
aktualnie 64k km, komus prawdopodobnie strzelil drugi tłok wymienił najmniejszym kosztem na jakis inny wlasnie ten dziwny i puscil auto dalej, nawet uszczelka glowicy nie byla zmieniana tylko na silikonie wsadzona...masakra, tak samo miska olejowa na samym bylejak polozonym silikonie. -
Ja jak oddawałem silnik do remontu po pękniętym trzecim tłoku to prześwietlali mi wszystkie tłoki i wyszło że mają mikropęknięcia w tym samym miejscu w którym rozleciał się trzeci tłok.
PS: Ile kosztują teraz tłoki, ja osobiście bym nie oszczędzał jeśli to nie są jakieś straszne sumy.
-
tak samo miska olejowa na samym bylejak
polozonym silikonie.
ja mam miske na byle jak położonym czerwonym silikonie i śmiga jak złoto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
nareszcie widać koniec...
-
nareszcie widać koniec...
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> pięknie to wygląda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mam nadzieję że równie dobrze będzie jeździło <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
nareszcie widać koniec...
cycuś glancuś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
z jakim momentem dokrecic glowice ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
z jakim momentem dokrecic glowice ?
FAQ <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
FAQ
dzieki wszytskim za info <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
auto zlozone i odpalone:) jak narazie korba bokiem nie wyleciała wiec jest dobrze...
na poczatku nie chcial odpalic ale dostal strzykawke rozpuchola w gardziel i zagadał i dalej juz o wlasnych silach...;) chodzi ładnie, równo zobaczymy co bedzie pozniej... -
dzieki wszytskim za info
auto zlozone i odpalone:)<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> sukces <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
to teraz jeszcze wez i zrob dla potomnosci, rachunek sumienia i ladnie jak na spowiedzi pisz co i ile Cie kosztowalo <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
to sie moze innym przydać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
sukces
to teraz jeszcze wez i zrob dla potomnosci, rachunek sumienia i ladnie jak na spowiedzi
pisz co i ile Cie kosztowalo
to sie moze innym przydaćno więc...
części 520 zł
wprasowanie sworzni 30
planowanie głowicy 40
do tego nowy olej i płyn chłodniczy
reszta we własnym zakresie