głuche stukanie w silniku 1.3 97'
-
no wiec mam problem bo od jakiegos czasu zaczelo cos stukac w silniku, odgglos dochodzi jakby ponizej glowicy od strony pasa przedniego... najpierw myslalem ze to cos z rozrzadem wiec zdjalem pokrywe, ale wałek, krzywki i dzwigienki sa okej, luzy tez dobrze ustaiwone. Boje sie ze trzeba bedzie targac glowice, bo moze cos wpadlo do ktorejs komory spalania, tylko jak? ma ktos jeszczejakis pomysl ?
...panewki ? -
Zapewne pękł tłok... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Zapewne pękł tłok...
zdarzalo sie juz cos takiego ze pekl tlok ?
mam to auto niedlugo, glownie obracam sie w fiatowskich konstrukcjach a to kupilem zeby wozic dupe... pekniecia tloku zdarzaly mi sie tylko przy waleniu tloka o glowice ale Tu przeciez to seria... -
Niestety w 1.3 8v sie to zdarza... Najczesciej 3 tlok...
-
Niestety w 1.3 8v sie to zdarza... Najczesciej 3 tlok...
a w ktorym miejscu mniej wiecej peka? ma ktos jakies zdjecia moze?
no i jaki jest powod takich pekniec, widze ze trzeba bedzie targac i glowke i michejakie sa ceny tlokow? jakies nadwymiary sa bez problemu dostepne?
-
a w ktorym miejscu mniej wiecej peka? ma ktos jakies
zdjecia moze?Byly kiedys na forum. Poszukaj.
no i jaki jest powod takich pekniec, widze ze trzeba
bedzie targac i glowke i micheNa ten temat tez rozne teorie byly... Poszukaj i poczytaj.... Np. tutaj
-
dzieki:) i przepraszam ze nie poszukalem wczesniej:)
ale i tak nie wiedzialbym czego szukac... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
wiec chyba napewno robiorka motorka... wiec przy okazji glowice i zawory sie cos muśnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
a w ktorym miejscu mniej wiecej peka? ma ktos jakies
zdjecia moze?
no i jaki jest powod takich pekniec, widze ze trzeba
bedzie targac i glowke i miche
jakie sa ceny tlokow? jakies nadwymiary sa bez problemu
dostepne?pęka u góry. Niestety mam 1.3 8V rocznik 97 i mi pękł kilka latek temu.
Możesz zdjąć miskę olejową i sprawdź czy coś w niej pływa.
Jak nie to odstawiasz auto i się cieszysz. Jak coś pływa to albo używany silnik albo kompletny remont - rozsypany tłok rysuje cylinder. Ale zanim pęknie to jeszcze go pierścień trzyma w kupie i pewnie nie wyrządza znacznych szkód.
Tak czy siak ostrożnie z autem jak usłyszysz huk to pozostanie laweta.
Co do tłoków to ja wymieniałem wszystkie bo poza jednym pękniętym kolejne miały już slady zmęczenia materiału. Tłoki nominały tylko pierścienie mi dobierali - w sumie nie wiem czy były do swifta <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Niestety w 1.3 8v sie to zdarza... Najczesciej 3 tlok...
[color:"blue"] Erde ja w tym roku robiłem auto gdzie rzekomo padł 3 tłok. Adi się uparł i silnik został zmieniony choć tam nie było walenia. Ale do dziś nie został rozebrany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
a czy ktoś sie orientuje gdzie w krakowie jest w miare dobrze zaopatrzony sklep do suzuki?
i moze jakies orientacyjne ceny tłoków, pierscieni i uszczelek.. głowica miska itp
z gory dzieki -
Erde ja w tym roku robiłem auto gdzie rzekomo padł 3 tłok. Adi się uparł i silnik został
zmieniony choć tam nie było walenia. Ale do dziś nie został rozebranydokladnie lezy sobie w piwnicy
-
dzwonilem z kumplem po roznych sklepach i cena za jeden tłok to 170 - 250 zeta... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
sorry ale za takie pieniadze to juz mozna nad kutymi tłokami mysleć :|
naprawde nie da sie w poslce dostac w nrmalnej cenie tlokow i pierscieni?
w stanach znalazlem za 55 dolcow calu komplet z pierscieniami i sworzniami... czyli ok 150 zeta, no bez jaj -
dzwonilem z kumplem po roznych sklepach i cena za jeden
tłok to 170 - 250 zeta...
sorry ale za takie pieniadze to juz mozna nad kutymi
tłokami mysleć :|
naprawde nie da sie w poslce dostac w nrmalnej cenie
tlokow i pierscieni?
w stanach znalazlem za 55 dolcow calu komplet z
pierscieniami i sworzniami... czyli ok 150 zeta, no
bez jajja w okolicach roku 2002 dałem kapkę ponad 2000PLN za kompletny remont silnika (tłoki, pierścienie, panewki, zawory, obróbka głowicy itd.)
-
ja w okolicach roku 2002 dałem kapkę ponad 2000PLN za kompletny remont silnika (tłoki,
pierścienie, panewki, zawory, obróbka głowicy itd.)mi o same czesci chodzi, reszta da sie zrobic samemu...
a moze ktos ma dokladne wymiary tłoka? w sumie chodzi mi o srednice sworznia, odleglosc sworznia od denka tłoka i wysokość całego tłoka... no moze jeszcze przesuniecie sworznia wzgledem osi tloka.
-
mi o same czesci chodzi, reszta da sie zrobic samemu...
a moze ktos ma dokladne wymiary tłoka? w sumie chodzi mi o srednice sworznia, odleglosc sworznia
od denka tłoka i wysokość całego tłoka... no moze jeszcze przesuniecie sworznia wzgledem
osi tloka.Jeśli się nie mylę to dół silnika się nie zmienił... więc proponuję tutaj się rozejżeć <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
a moze ktos ma dokladne wymiary tłoka? w sumie chodzi mi o srednice sworznia, odleglosc sworznia
od denka tłoka i wysokość całego tłoka... no moze jeszcze przesuniecie sworznia wzgledem
osi tloka.Proszę:
1 z 4
-
2 z 4
-
3 z 4
-
4 z 4
-
Jeśli się nie mylę to dół silnika się nie zmienił... więc proponuję tutaj się rozejżeć
Masz rację <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
