Szklanki 1.0 a gti - czyli lekarstwo na klekotanie :)

[Colin]

Witam serdecznie kolegow:)

Kilka dni temu odpalilem swoje struclowate 1.0 na szklankach z gti (chyba mk1, ale nie pamietam) i wszystko bangla jak nalezy - tzn szklanki banglaja, bo dalej cos sie tlucze w silniku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Wiec powinno dzialac w druga strone na 100% - zamiast kupowac nowe niewiadomo co za chora kase, mozna polowac na uzywki z 1.0.

Ciagle mam w telefonie male fotostory na temat czyszczenia popychaczy, i moze wreszcie podepne kabelek i opublikuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam

[KaziK]

Witam serdecznie kolegow:)
Kilka dni temu odpalilem swoje struclowate 1.0 na szklankach z gti (chyba mk1, ale nie pamietam) i wszystko bangla
jak nalezy - tzn szklanki banglaja, bo dalej cos sie tlucze w silniku
Wiec powinno dzialac w druga strone na 100% - zamiast kupowac nowe niewiadomo co za chora kase, mozna polowac na
uzywki z 1.0.
Ciagle mam w telefonie male fotostory na temat czyszczenia popychaczy, i moze wreszcie podepne kabelek i opublikuje
Pozdrawiam

w gti i 1.0 są takie same, w JC chcą 170zł za sztukę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Colin]

w gti i 1.0 są takie same, w JC chcą 170zł za sztukę

No jasne, ale wieksza szansa kupic nie zajechane szklanki do 1.0 niz do gti.

[misiekpokemon]

Wybaczcie moje laickie pytanie.
Co to są szklanki w Suzuki?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

[KaziK]

Wybaczcie moje laickie pytanie.
Co to są szklanki w Suzuki??

hydrauliczne popychacze zaworów

[Yendrek]

w gti i 1.0 są takie same, w JC chcą 170zł za sztukę

mi mówili że są po 130...

ale kupiłem głowice od sholka i zamierzam sholkowe założyc...

[Karol_Sieradz]

Ciagle mam w telefonie male fotostory na temat czyszczenia popychaczy, i moze wreszcie podepne
kabelek i opublikuje

No to podpinamy kabelek i publikujemy <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

[hondafan]

Witam serdecznie kolegow:)
Kilka dni temu odpalilem swoje struclowate 1.0 na szklankach z gti (chyba mk1, ale nie pamietam)
i wszystko bangla jak nalezy - tzn szklanki banglaja, bo dalej cos sie tlucze w silniku
Wiec powinno dzialac w druga strone na 100% - zamiast kupowac nowe niewiadomo co za chora kase,
mozna polowac na uzywki z 1.0.
Ciagle mam w telefonie male fotostory na temat czyszczenia popychaczy, i moze wreszcie podepne
kabelek i opublikuje
Pozdrawiam

a mierzyles te szklaki ? bo z mk1 sa inne niz mk2/mk3 ( krotsze ) i stukaja w mk2 ....

[Colin]

a mierzyles te szklaki ? bo z mk1 sa inne niz mk2/mk3 (
krotsze ) i stukaja w mk2 ....

Nie mierzylem, bo nawet nie wiem z ktorego silnika sa dokladnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ale chyba mk1...

Natomiast aby szklanki krotsze stukaly, to musza byc o przynajmniej 2mm krotsze (i to nie chodzi o zewn wysokosc), albo byc padniete. Inaczej same powinny sie dobic i rozciagnac. Niechce mi sie niestety szukac i porownywac, ale napewno walki i zawory sa takiesame w obydwu glowicach (mk1 i mk2), wiec dlaczego mialy by popychacze nie dzialac?

[hondafan]

nie mierzylem o ile sa krotsze ale jak zmienialem kiedys walki to wlozylem z mk2 do mk1 nowki I stukaly a stare choc byly slabe dawaly rade, troche zamotalem z mk1 sa dluzsze niz z mk2/mk3 sorki <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Nie mierzylem, bo nawet nie wiem z ktorego silnika sa dokladnie Ale chyba mk1...
Natomiast aby szklanki krotsze stukaly, to musza byc o przynajmniej 2mm krotsze (i to nie chodzi
o zewn wysokosc), albo byc padniete. Inaczej same powinny sie dobic i rozciagnac. Niechce
mi sie niestety szukac i porownywac, ale napewno walki i zawory sa takiesame w obydwu
glowicach (mk1 i mk2), wiec dlaczego mialy by popychacze nie dzialac?