test spalania prędkości autostradowe

[Slowik8609]

przede wszystkim pow. 120 km/h dramatycznie rośnie krzywa spalania ze wzg na duże opory powietrza. Gdzieś na necie był taki wykresik.

[Xsystoff]

Duzo ten foker opierdziela jak na diesla, nawet bardzo duzo. Na autostrady to tylko mocny silnik + automat, jak auto ma spory vmax to znaczy ze przy 140-160 beda niskie obroty na ostatnim biegu, wiec bedzie ekonomicznie i cicho. Wszystkie nowe kompakty jakimi jechalem (Auris, i30, Ceed, Megane, Focus) mimo 6 biegowych skrzyn i mocy ~120hp maja jakies chore przelozenie tej 6-tki, przy 160km/h jest ponad 5k rpm, jakis dramat totalny.

[sovik3b]

no właśnie tak zauważyłem że jadąc ponad 120 żłopie jak smok , w jedną strone do karpacza autko wzieło mniej więcej 6 litrów , max 110.
z powrotem na A4 leciałem sobie ciągle 160 , nieco ponad 4000 obr/min na blacie i podskoczyło do 7,5 litra spalanie

[pacior]

a mi tikacz na autostradzie spalił 13lna 100km gazu z nogą wciśniętą w podłogę przez 200km,
się kiedyś nie miało wyobraźni

[BPX33]

a mi tikacz na
autostradzie spalił 13lna 100km gazu z nogą wciśniętą w podłogę przez 200km,

To ok. 10l Pb95 na setkę.
To Swift oszczędniejszy w jeździe autostradowej.

[Krzemol1994]

Swift przy bucie w podłodze na autostradzie pali mi 10L LPG.

[BPX33]

No właśnie mój też ok. 7l/100km.

[Krzemol1994]

Zapewne jakbym trzymał te 90-100kmh to spaliłby i 7L (kiedyś w trasie bez autostrady zszedłem do 6,5L), ale bym chyba zasnął za kółkiem... Stąd na ausotradzie tylko but, trzeba czymś mały silnik nadrabiać

[krzysiekjx1]

na takie tempo (160) to trzeba auta z faktycznie długą skrzynią np A6 gdzie 6 bieg faktycznie redukuje obroty i jazda na nim zaczyna się od 120 ,przy 160 mamy 3t.obr/min

[SilentBob]

Wszystkie nowe kompakty jakimi
jechalem (Auris, i30, Ceed, Megane, Focus) mimo 6 biegowych skrzyn i mocy ~120hp
maja jakies chore przelozenie tej 6-tki, przy 160km/h jest ponad 5k rpm, jakis
dramat totalny.

Faktycznie dramat, choć dla Ceed/i30, to mnie akurat nie dziwi.
W moim Golfie przy 5k rpm i na 5 biegu jest 180km/h, a moc tez ~120KM.

[miechomiecho]

a mi tikacz na
autostradzie spalił 13lna 100km gazu z nogą wciśniętą w podłogę przez 200km,
się kiedyś nie
miało wyobraźni

To chyba źle miałeś ustawioną mieszankę Mi tikacz na autostradzie palił ok. 6 litrów lpg, przy prędkości 120-140 non stop, na odcinku 250km

[Krzemol1994]

A ile przy 90?

[SilentBob]

To chyba źle miałeś
ustawioną mieszankę Mi tikacz na autostradzie palił ok. 6 litrów lpg, przy
prędkości 120-140 non stop, na odcinku 250km

Aż się wierzyć nie chce... , to jak opowieści o 2,99L/100 w TDI

[Krzemol1994]

No mi też jakoś trudno dać temu wiarę

[krzysiekjx1]

Aż się wierzyć nie
chce... , to jak opowieści o 2,99L/100 w TDI

w 1,4 z przy eko-turystycznym przelocie jak najbardziej możliwe

[BPX33]

No mi też jakoś
trudno dać temu wiarę

Koledze miechomiecho się pomyliło i chciał napisać 6 litrów Pb95.

[leo]

Koledze
miechomiecho się pomyliło i chciał napisać 6 litrów Pb95.

E, niekoniecznie.
Dziś zlitrażowałem spalanie LPG - zrobiłem trzy traski, w sumie 333 km. Połowa po świeżo oddanej, pięknej drodze (110-120, parę razy do 140 km/h przy wyprzedzaniu), częściowo na zwykłej jednopasmówce (90-100), często wyprzedzając (sporo niedzielnych kierowców, a śpieszyłem się mocno). Połowa drogi z dwójką pasażerów. Warunki dobre. Nie oszczędzałem paliwa. Po powtórnym zatankowaniu 18,30 l LPG zużycie na poziomie 5,495 l LPG na 100 km.
Gdybym rano nie zaspał i jechał spacerowo, dostosowując się do innych (taki miałem zamiar), nie przekroczyłbym 5 litrów na setkę.
Krótko: panowie - poszukajcie dobrego gaziarza, który potrafi wyregulować silnik.

[juhas]

Potwierdzam. Sam doszedłem też do wniosku (jeżdżę już 3-cim autem z lpg), że mając pojazd napędzany tym rodzajem paliwa nie trzeba specjalnie przejmować się "ekodrajwingiem" - niewielkie są różnice między takim, a "normalnym" stylem jazdy na lpg, takie są przynajmniej moje spostrzeżenia, potwierdzone spalaniem.

Carina e 1.6 16v - na autostradzie, prędkość 130-140, 5 osób na pokładzie plus box na dachu - 8.9l lpg (wyjazd na wakacje - większość trasy - autostradady).

Normalnie na trasie spokojnie mieszczę się w 8 litrach gazu, czasem nawet w okolicach 7 litrów, jest to zawsze miłe zaskoczenie przy tankowaniu.

Oczywiście dużo też zależy od tego, na jakiej stacji się zatankuje, bo na gazie z pewnej stacji zrobię 280 km a normalnie ok 340 - 350.

[SilentBob]

E, niekoniecznie.
Dziś zlitrażowałem
spalanie LPG - zrobiłem trzy traski, w sumie 333 km. Połowa po świeżo oddanej,
pięknej drodze (110-120, parę razy do 140 km/h przy wyprzedzaniu), częściowo na
zwykłej jednopasmówce (90-100), często wyprzedzając (sporo niedzielnych kierowców, a
śpieszyłem się mocno). Połowa drogi z dwójką pasażerów. Warunki dobre. Nie
oszczędzałem paliwa. Po powtórnym zatankowaniu 18,30 l LPG zużycie na poziomie 5,495
l LPG na 100 km.

Jak to było w większości 110 +/- 5km/h, to się zgodzę, ale po trwałym przekroczeniu
120km/h takie np. Tico zaczynało pić litr więcej. Tu zaś była mowa o prędkościach 120 - 140km/h i 6L.

[SilentBob]

w 1,4 z przy
eko-turystycznym przelocie jak najbardziej możliwe

1.4 TDI, 70KM (Fabia II) na trasie sam producent podaje 4,2L, a wiadomo, że ten pomiar jest z rolek.
W Autocentrum podają "średnio minimalnie" 4,5L/100, a tylko jeden właściciel zaraportował 3,1L/100.
Logika mowi, aby takie skrajne oceny odrzucić.