pierdzenie z rury wydechowej
-
Napisz coś o co ci sie konkretnie rozchodzi, bo ja nie wiem :nie wiem:.
-
Jedyne co mi się nasuwa na myśl to źle ustawiony zapłon, albo masz wersję WRC <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Ja też mam takie pierdzenia, ale u mnie jest dziurawy tłumik i rura. Może u ciebie jest to samo, jak masz możliwość to wjedź sobie na kanał i jak już się wyłączy ssanie to wejdź pod samochód na załączonym silniku i zobacz w którym miejscu pierdzi.
-
Ostatnio zauważyłem pewną dolegliwosć w moim Tico (od razu mówie, iz nie wiem od kiedy to jest)
Otóż na wolnych obrotach silnik delikatnie popierduje z rury wydechowej, są to pierdnięcia
nieregularne, średnio co 4-5 sekund.Ale masz problemy !! Obstawiam ze to nie jest nic zlego. W koncu TiCO ma 3 cylindry i zawsze ma prawo sobie "pierdnac". Kazdemu sie zdarza... <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />
-
Ale masz problemy !! Obstawiam ze to nie jest nic zlego.
W koncu TiCO ma 3 cylindry i zawsze ma prawo sobie
"pierdnac". Kazdemu sie zdarza...dokladnie, wydaje mi sie, ze to kwestia pracy 3ech cylindrow..
a w koncu to nie jest nic zlego, ze autko troche nierowno chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
sama radosc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Panie moze tlumik trzeba przejrzec ??? (swoja droga to fajnie jak cos popierduje sobie od czasu do czasu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
-
Ale masz problemy !! Obstawiam ze to nie jest nic zlego.
W koncu TiCO ma 3 cylindry i zawsze ma prawo sobie
"pierdnac". Kazdemu sie zdarza...no nie wiem czy to takie w 100% normalne..zobaczcie czy u Was tez tak jest... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Witam!
Ostatnio zauważyłem pewną dolegliwosć w moim Tico (od
razu mówie, iz nie wiem od kiedy to jest)
Otóż na wolnych obrotach silnik delikatnie popierduje z
rury wydechowej, są to pierdnięcia nieregularne,
średnio co 4-5 sekund.Dopóki jeździłem na tłumiku seryjnym odgłos wydechu był regularny i cichy... Po zmianie na tlumik Walkera słychać też takie pierdnięcia na najniższych obrotach (950-1000).
Uznałem że to taki typ.Pozdrawiam,
BartekP.S. Tłumik Walkera lepiej działa (mniejszy opór) na wysokich obrotach... czas 0-100kmh (radarowe - nie licznikowe) 15,8 sek. przy przebiegu 202.000km
-
no nie wiem czy to takie w 100% normalne..zobaczcie czy u Was tez tak jest...
Jak mi sie konczyl tlumik, to tak bylo... potem sie skonczyl i od tej pory jezdzi Ulter... Nie pierdzi, a wiem, bo chetnie go slucham <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jak mi sie konczyl tlumik, to tak bylo... potem sie
skonczyl i od tej pory jezdzi Ulter... Nie pierdzi,
a wiem, bo chetnie go sluchamaaaaa, czyli coś w tym jest. Końcówkę rury wydechowej mam mocno skorodowaną, pod spodem patrzyłem - na oko- tłumiki wygladają w porzadku. Kupilem tico jak mial 27kkm i nie wymienialem tlumika...Czy to zrobil Iszy wlasciciel nie wiem...Ale na 90% jestem pewien, że jeździ jeszce na oryginalnym wydechu. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
dzieki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
aaaaa, czyli coś w tym jest. Końcówkę rury wydechowej mam mocno skorodowaną, pod spodem patrzyłem - na oko- tłumiki
wygladają w porzadku. Kupilem tico jak mial 27kkm i nie wymienialem tlumika...Czy to zrobil Iszy wlasciciel nie
wiem...Ale na 90% jestem pewien, że jeździ jeszce na oryginalnym wydechu.
dziekiMoj wytrzymal 80 tysiecy z hakiem... Ale ja codziennie uzywam, duzo jezdze itp. Zapewne w srodku sie posypala przegroda - potem moze rozlezc sie od gory, gdzie nie zajrzysz, ale wilgosc czasem lubi "zamieszkac", no, a na koniec w okolicach rury - u mnie poszlo na koncowce, wiec tlumik nie odpadl, odpadla za to rura idaca "do zderzaka".
-
no u mnie coraz glosniej i wlasnie zaczyna sie pierdzenie wiec czas tlumika dobiega końca teraz mam dylemat wyjazd na narty czy ulter <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a poniewaz nie ma sniegu...... -
no u mnie coraz glosniej i wlasnie zaczyna sie pierdzenie wiec czas tlumika dobiega końca teraz mam dylemat wyjazd
na narty czy ulterNie umiem na nartach i jest mi z tym zle <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
a poniewaz nie ma sniegu......
A, to jest argument <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Nie umiem na nartach i jest mi z tym zle
A ja uważam że gdyby ludzie byli stworzeni do jazdy (bez samochodu) po tym białym, to mieli by futro (zimno) i takie długie stopy jak narty <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Moj wytrzymal 80 tysiecy z hakiem...
Niesamowite, Tico z hakiem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> - gdzie go zakładałeś i jak się sprawuje <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Rozumiem, że następny tłumik masz już założony bez haka <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> - może dłużej wytrzyma <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
Ostatnio zauważyłem pewną dolegliwosć w moim Tico (od
razu mówie, iz nie wiem od kiedy to jest)
Otóż na wolnych obrotach silnik delikatnie popierduje z
rury wydechowej, są to pierdnięcia nieregularne,
średnio co 4-5 sekund.No cze u mnie też sobie pierdzi z rury. Zjeździłem chyba wszystkich mechaników w moim mieście i nie mogli mi pomóc.
Do tej pory nie wiem co to jest, przyzwyczaiłem sie do tego. W sumie nie przeszkadza mi to bardzo. -
U mnie tez popierduje sobie dokladnie tak jak napisaliscie... niewciskam gazu wyjde za auto i sobie tak popierduje... no ale nic... mi to pasuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
U mnie tez popierduje sobie dokladnie tak jak
napisaliscie... niewciskam gazu wyjde za auto i
sobie tak popierduje... no ale nic... mi to pasujeno to mnie trochę uspokoiliście, uff...Jesli Wy tez tak macie, to znaczy, ze TTTM <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie mnie jjednak, jako, że gaźniczek dawno nie widzial analizatora spalin, to na 25go się umowilem na regulację w ASO (jesli takowa bedzie oczywiscie potrzebna)
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Niesamowite, Tico z hakiem - gdzie go zakładałeś i jak się sprawuje
Rozumiem, że następny tłumik masz już założony bez haka - może dłużej wytrzymaTym razem hak przyspawalem do samej puszki tlumika, bo mam koncowke ozdobna <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
abstrahując od tematu...
Slyszałem wlasnie kiedyś od diagnosty na O.S.K.P. , że w Tico nie mam mozliwosci zalozenia haka. Czym to jest umotywowane? Bo jesli np. do CC mozna?
Nie to, żebym chcial zakladac hak, nie potrzebuję, nie chcę i generalnie nie trawię aut z hakiem ale tak tylko pytam...
-
abstrahując od tematu...
Slyszałem wlasnie kiedyś od diagnosty na O.S.K.P. , że w Tico nie mam mozliwosci zalozenia haka. Czym to jest
umotywowane? Bo jesli np. do CC mozna?
Nie to, żebym chcial zakladac hak, nie potrzebuję, nie chcę i generalnie nie trawię aut z hakiem ale tak tylko
pytam...Konstrukcja zawieszenia... osobna sprawa bylaby nosnosc haka (ale, jak juz tu ktos kiedys zauwazyl - rowery moznaby na pewno zalozyc).