Tata Indica Vista

clavish

No, jak cała reszta
jest tak poskładana jak karoseria, to będzie jeździł - na lawecie.

No tak... Jak każdy Polak wiesz najlepiej..., choć nawet nie pofatygowałeś się, by przejrzeć chociażby indyjskie fora internetowe , ale jak u każdego naszego rodaka, Twoje sądy są nieomylne ... Nie bój się, they speak english, choć jeśli chcesz możesz sobie włączyć tłumacza google... Laweta hmmm, nie wiem czy wiesz, lecz samochody tej firmy jeżdżą po Bangladeszu oraz wszystkich krajach okolicznych (gdzie dróg i serwisu praktycznie brak) i jakoś nie korzystają z lawet, co w przypadku aut innych marek - VW i pochodne raczej byłoby pewne...

Wiem, wiem, zaraz zostanę oskarżony o to, że "pieję z zachwytu" na temat tych samochodów, otóż nie, zachęcam tylko do ZAPOZNANIA się z produktem, DOKŁADNYM, a nie wystawianie opinii na temat awaryjności, na podstawie samego wyglądu...

Powtórzy się sytuacja, gdy pewna osoba z forum wysłała mi na priva artykuły, które krytycznie opisywały Tatę Indica, wszytko byłoby w porządku, gdyby do tej osoby dotarło, iż dotyczyły one starej wersji tego samochodu. Niestety te argumenty do niej nie trafiały, bo Tata to Tata = badziewie i już...

clavish

Może jeszcze
taniej?

Wątpię, lecz możesz poczekać i przekonać się... 4-5 letnią Tatę Indica z silnikiem diesla widziałem za jakieś 12-15 tys zł

vnv_nation

Wątpię, lecz możesz
poczekać i przekonać się... 4-5 letnią Tatę Indica z silnikiem diesla widziałem za
jakieś 12-15 tys zł

Zalezy w jakim tempie sie ten badziew bedzie sypal, jak nie okaze sie zbyt wytrzymaly i bezawaryjny to spokojnie bedzie mozna go kupic ponizej 10 tys... ale to czas pokaze

przedborzak

Niestety te argumenty do niej nie trafiały, bo Tata to Tata = badziewie i już...

Bo u nas nadal ludzie wierzą ww mit golfa - passata niezniszczalnych i najlepszych. Jak wchodziło daewoo to też pisano że to syf a samochody jeżdżą nadal, gdyby nie wałki w Korei to by nadal firma była. Przykładem także jest KIA i Hyundai.Dawniej dość o słabej renomie a teraz już zaczynają prześcigać VW pod względem stylistyki i awaryjności. Może Tata to nie jest szczyt techniki ale wiadomo powinna byc unowocześniana i kiedyś może wejdzie na rynki.

stach

Bo u nas nadal
ludzie wierzą ww mit golfa - passata

Golfami i passatami jeżdżą tylko wieśniaki ze słomą w butach.

piotrofff

lecz samochody tej firmy
jeżdżą po Bangladeszu oraz wszystkich krajach okolicznych (gdzie dróg i serwisu

A w Bangladeszu jest zima i sypią sól?

a nie wystawianie opinii na
temat awaryjności, na podstawie samego wyglądu...

Nie na podstawie wyglądu, tylko na podstawie jakości wykonania. Sądzisz, że skoro nadwozie jest słabo poskładane do kupy to reszta jest lepsza?

clavish

A w Bangladeszu
jest zima i sypią sól?

A wiesz, że to auto jest ocynkowane, a np drzwi są zrobione "podwójnie" tą metodą??? Dacia Logan np w ogóle nie jest zabezpieczona w ten sposób...

Nie na podstawie
wyglądu, tylko na podstawie jakości wykonania. Sądzisz, że skoro nadwozie jest słabo
poskładane do kupy to reszta jest lepsza?

Na pewno po tym nie oceniłbym trwałości samochodu... Tę sprawę zweryfikują użytkownicy, jak na razie widuję dwuletnie pojazdy tej firmy na ulicach i nikt z właścicieli nie narzeka na ich "sypanie się".

clavish

Bo u nas nadal
ludzie wierzą ww mit golfa - passata niezniszczalnych i najlepszych. Jak wchodziło
daewoo to też pisano że to syf a samochody jeżdżą nadal, gdyby nie wałki w Korei to
by nadal firma była.

Ot co, zimą bardziej obawiałbym się "niezniszczalnego TDI z przebiegiem 200 tys (+200tys gratis :D), niż nowej Taty...

Może Tata to nie jest szczyt techniki ale wiadomo powinna byc unowocześniana i
kiedyś może wejdzie na rynki.

To jest właśnie konsensus całej dyskusji, który chciałem osiągnąć...

vnv_nation

Bo u nas nadal
ludzie wierzą ww mit golfa - passata niezniszczalnych i najlepszych.

Nie wiem czy to jest akurat mit, golf czy passat swoje lata juz ma bo raczej pewnie mowa tu o tych starszych autach? Co nie zmienia faktu ze to nie jest mit, znam sporo ludzi ktorzy trzaskaja tymi autami kupe kilometrow, traktuja je doslownie jak woly robocze i auta jezdza bezawaryjnie.. Zdarzaja sie wyjatki oczywiscie, ale to wszystko o czym piszesz nie jest mitem do konca.

Jak wchodziło
daewoo to też pisano że to syf a samochody jeżdżą nadal

wiesz.. tavrie tez mozna spotkac na ulicy do dzisiaj...

Może Tata to nie jest szczyt techniki ale wiadomo powinna byc unowocześniana i
kiedyś może wejdzie na rynki.

Moze kiedys, w co raczej osobiscie nie wierze.. przynajmniej nie w europie. Jak dla mnie na dzien dzisiejszy plus tego auta jest tylko jeden - niska cena. Chociaz to tez tak nie do konca, bo do tego trzeba bedzie dokupic jakis kapelusz a to juz dodatkowy koszt Chyba ze ktos bedzie sie na to auto przesiadal z tico, wtedy juz dodatkowy zakup powinien odpasc..

leo

Jak dla mnie na dzien
dzisiejszy plus tego auta jest tylko jeden - niska cena. Chociaz to tez tak nie do
konca, bo do tego trzeba bedzie dokupic jakis kapelusz a to juz dodatkowy koszt
Chyba ze ktos bedzie sie na to auto przesiadal z tico, wtedy juz dodatkowy
zakup powinien odpasc..

Proszę rozmówców o nieuleganie kolejnej prowokacji. "Koledze", znanemu nie od dziś (pod różnymi nickami) ze specyficznego sposobu wyrażania poglądów i szczególnemu umiłowaniu do awantur, dziękujemy dziś po raz ostatni.

stach

Wątpię, lecz możesz
poczekać i przekonać się... 4-5 letnią Tatę Indica z silnikiem diesla widziałem za
jakieś 12-15 tys zł

Benzyniaki będą tańsze.

drzonca

trzeba bedzie dokupic jakis kapelusz a to juz dodatkowy koszt
Chyba ze ktos bedzie sie na to auto przesiadal z tico, wtedy juz dodatkowy
zakup powinien odpasc..

Offtop, ale w ciągu paru ostatnich miesięcy uważnie przyglądałem się kierowcom mijanych Tico. Trzy czwarte napotkanych kierowców Tico to osoby młode (na oko około 20-25 lat), jeżdżące tymi Tico dość agresywnie. Albo w kółko napotykałem tych samych rozwozicieli pizzy albo mit emeryta w Tico powinien w końcu upaść.

clavish

Offtop, ale w ciągu
paru ostatnich miesięcy uważnie przyglądałem się kierowcom mijanych Tico. Trzy
czwarte napotkanych kierowców Tico to osoby młode (na oko około 20-25 lat), jeżdżące
tymi Tico dość agresywnie. Albo w kółko napotykałem tych samych rozwozicieli pizzy
albo mit emeryta w Tico powinien w końcu upaść.

A ile Pań zasiada za kierownicą tegoż pojazdu ... Koniec OT.

clavish

Proszę rozmówców o
nieuleganie kolejnej prowokacji. "Koledze", znanemu nie od dziś (pod różnymi
nickami) ze specyficznego sposobu wyrażania poglądów i szczególnemu umiłowaniu do
awantur, dziękujemy dziś po raz ostatni.

Podobno człowiek uczy się na własnych błędach.... jak widać nie zawsze...

jacekviola

Co mi się rzuciło w
oczy:

a zwróciłes uwagę na położenie włącznika kierunkowskazów i wycieraczek?

piotrofff

Odgrzebuję po pół roku, bo sam jestem ciekaw dalszych losów tej marki w naszym kraju:

http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/06/15/trzyletnia-tata-indica-%E2%80%93-krolowa-podnosnika/

miechomiecho

Odgrzebuję po pół
roku, bo sam jestem ciekaw dalszych losów tej marki w naszym kraju:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/06/15/trzyletnia-tata-indica-%E2%80%93-krolowa-podnosnika/

Total szok W tak krótkim czasie?

Ten komentarz jest niezły:

Cytat:

Myślały indyki o niedzieli a w sobotę przerdzewieli…

jacekviola

Odgrzebuję po pół
roku, bo sam jestem ciekaw dalszych losów tej marki w naszym kraju:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/06/15/trzyletnia-tata-indica-%E2%80%93-krolowa-podnosnika/

o kurde. To tylko potwierdza mnie w przekonaniu ze nie stać nas na eksperymenty z wynalazkami. Lepszy sprawdzony punto classic niż to. Cena zbliżona a jakość mimo wszystko lepsza.

stach

2-3 letni za ok. 35kzł (nawet za dobry egzemplarz był skłonny dać max. 40kzł).

Nikt nie sprzeda dobrego 3-letniego samochodu.
Są do sprzedania 3 latki, ale zajeżdżone, lub po kolizjach.
Dobry 3 - latek zostaje w rodzinie, lub zostanie sprzedany najbliższemu przyjacielowi, ale nie będzie wystawiony na publiczną sprzedaż.
Wiem coś o tym ,bo sam przez miesiąc szukałem samochodu.

clavish

Odgrzebuję po pół
roku, bo sam jestem ciekaw dalszych losów tej marki w naszym kraju:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/06/15/trzyletnia-tata-indica-%E2%80%93-krolowa-podnosnika/

Wtrącę swoje trzy grosze... Po pierwsze jak zdroworozsądkowo wypowiedział się jeden z "postowiczów" w linku, brak jest informacji o przebiegu autka, warunkach jego użytkowania lub tego czy należało ono np. do przedstawiciela handlowego... Dodatkowo odsyłam np. na stronkę autocentrum, gdzie użytkownicy tych pojazdów prowadzą dzienniki użytkowania.

Polecam również rozwijające się forum TataMotors, gdzie tylko raz spotkałem się z przypadkiem rdzy podczas gwarancji. Widziałem trzyletnie Pandy zajeżdżone przez przedstawicieli handlowych, gdzie rdza również się panoszyła, czy to znaczy, że wszystkie te modele są be... Zapraszam również do oglądania Turbo Kamery, gdzie raz a czas wypływają podobne kwiatki u wiodących producentów... Jak mówi pewna łacińska sentencja: "Uno hirundo non facit ver"

Zaznaczam również, że TataMotors w tym roku po raz kolejny zwiększyła w stosunku do ubiegłego ilość sprzedanych pojazdów... Po szczegóły zapraszam na forum Taty...

Podkreślam również, iż nie jestem fanem tej marki, nie zamierzam kupować sobie jakiegolwiek pojazdu tego koncernu, lecz reprezentuję zdroworozsądkowe podejście do sprawy, czego również życzę wielu naszym rodakom-"ekspertom" motoryzacyjnym