Corsa c LPG zapala się check engine i nie przełącza się na gaz


  • Użytkownik archiwalny

    Tak jak w temacie. W corsa c zapala się check engine i nie chce przełączyć się na gaz. W ASO Opla wyskoczył na Techu błąd o nawzwie: Korekcja paliwa Rząd 1. Nie za bardzo wiedzą w serwisie jak to ugryźć. Skasowali błąd i kazali przyjechać jak znowu się pojawi ... i się pojawił. Ale nie zamierzam w kółko ładować im kasy skoro nie wiedzą o co chodzi. Google mówi, że błąd ten oznacza konieczność wymiany: modułu zapłonowego DIS (cewka) lub przepływomierza. Jeśli ktoś miał taki przypadek to proszę o poradę. Z góry dzięki - pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Tak jak w temacie. W corsa c zapala się check engine i nie chce przełączyć się na gaz. W ASO
    Opla wyskoczył na Techu błąd o nawzwie: Korekcja paliwa Rząd 1. Nie za bardzo wiedzą w
    serwisie jak to ugryźć. Skasowali błąd i kazali przyjechać jak znowu się pojawi ... i się
    pojawił. Ale nie zamierzam w kółko ładować im kasy skoro nie wiedzą o co chodzi. Google
    mówi, że błąd ten oznacza konieczność wymiany: modułu zapłonowego DIS (cewka) lub
    przepływomierza. Jeśli ktoś miał taki przypadek to proszę o poradę. Z góry dzięki -
    pozdrawiam

    A jaki masz silnik? Instalacja II generacji czy sekwencyjna?
    Jeśli silnik 1.0 12V lub 1.2 16V i instalka drugiej generacji to pewnie szlag trafia przepływomierz, te silniki nawet bez zasilania LPG mają problemy z przepływkami, a już zwłaszcza litrówka. Kolega miał podobny problem w Corsie B, ale jemu nie błyskał CHECK tylko samochód wyraźnie stracił resztkę mocy którą jeszcze ten silnik miał


  • Użytkownik archiwalny

    A jaki masz silnik? Instalacja II generacji czy sekwencyjna?
    Jeśli silnik 1.0 12V lub 1.2 16V i instalka drugiej generacji to pewnie szlag trafia
    przepływomierz, te silniki nawet bez zasilania LPG mają problemy z przepływkami, a już
    zwłaszcza litrówka. Kolega miał podobny problem w Corsie B, ale jemu nie błyskał CHECK
    tylko samochód wyraźnie stracił resztkę mocy którą jeszcze ten silnik miał

    Silnik to 1.2 Z12XE, instalacja sekwencyjna. Narazie wymieniliśmy cewke, tzn. moduł DIS i normalnie przełącza się na gaz. Check engine jeszcze się świeci ale to po prostu muszę podjechać do serwisu żeby skasowali błąd ewentualnie ponoć sam zgaśnie po 20 uruchomieniach silnika jeśli błąd już nie wystąpi. Zobaczę czy wymiana cewki rzeczywiście pomoże i dam znać aby rozwiązanie problemu pozostało dla potomnych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Admin

    Zobaczę czy wymiana cewki rzeczywiście pomoże i
    dam znać aby rozwiązanie problemu pozostało dla potomnych

    Jaki koszt tej cewki / modułu? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jaki koszt tej cewki / modułu?

    Kupiliśmy używaną oryginalną bosha na allegro za 50 zł . Nowa bosha w sklepie coś ponad 600 zł. Nieoryginalne na allegro to różnie od 180 do 350 zł.


  • Użytkownik archiwalny

    Niestety wymiana cewki nie pomogła. Check engine znowu się zaświecił. Auto idzie do ASO Opla na cały dzień celem dokładnego zdiagnozowania.


  • Użytkownik archiwalny

    Niestety wymiana cewki nie pomogła. Check engine znowu się zaświecił. Auto idzie do ASO Opla na
    cały dzień celem dokładnego zdiagnozowania.

    W mojego ojca zafirze zapalał sie czek jak listwa wtryskowa gazu była do luftu. Tylko ze blad nazywal sie wypadanie zaplonu na 3 cylinrze.
    Po wymianie listwy problewm zaniknął


  • Użytkownik archiwalny

    ASO Opla stwierdziło usterkę przepływomierza. Wymienili na regenerowany Bosha (256 zł.). Jak narazie jest ok.



  • ASO Opla stwierdziło usterkę przepływomierza. Wymienili
    na regenerowany Bosha (256 zł.). Jak narazie jest
    ok.

    Regeneracja przepływomierza = zamoczenie przepływki w benzynie extrakcyjnej na dobę lub 2 (całej, bez elektroniki). Następnie wyciąga się ją z benzyny, suszy i można montować.

    Jakby ktoś miał wątpliwości co do tej metody to sprawdzone osobiście na samochodzie, czuć było "po regeneracji" różnicę i przy wciskaniu pedału gazu i na komputerze VAG wskazania wyraźnie się poprawiły (u mnie dawało za mało powietrza do mieszanki na wysokich obrowach) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    Trochę drogo to 256zł za litr czy 2 benzyny ekstrakcyjnej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Regeneracja przepływomierza = zamoczenie przepływki w benzynie extrakcyjnej na dobę lub 2
    (całej, bez elektroniki). Następnie wyciąga się ją z benzyny, suszy i można montować.
    Jakby ktoś miał wątpliwości co do tej metody to sprawdzone osobiście na samochodzie, czuć było
    "po regeneracji" różnicę i przy wciskaniu pedału gazu i na komputerze VAG wskazania
    wyraźnie się poprawiły (u mnie dawało za mało powietrza do mieszanki na wysokich obrowach)
    Trochę drogo to 256zł za litr czy 2 benzyny ekstrakcyjnej

    Kolegę w Corsie B naciągneli w ASO jak padła przepływka na 700zł <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Regeneracja przepływomierza = zamoczenie przepływki w benzynie extrakcyjnej na dobę lub 2
    (całej, bez elektroniki). Następnie wyciąga się ją z benzyny, suszy i można montować.
    Jakby ktoś miał wątpliwości co do tej metody to sprawdzone osobiście na samochodzie, czuć było
    "po regeneracji" różnicę i przy wciskaniu pedału gazu i na komputerze VAG wskazania
    wyraźnie się poprawiły (u mnie dawało za mało powietrza do mieszanki na wysokich obrowach)
    Trochę drogo to 256zł za litr czy 2 benzyny ekstrakcyjnej

    Dzięki za praktyczną radę ale to służbowy samochód więc nie mogłem za bardzo eksperymentować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Po prostu poszedł do ASO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dodam że nowa przepływka bosha kosztuje 405 zł. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Kolegę w Corsie B naciągneli w ASO jak padła przepływka na 700zł

    Wiedza kosztuje. Bardzo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


Log in to reply