Mój durszlak Sedan 1.6 4WD
-
Moderatornapisał 23 kwi 2013, 19:26 ostatnio edytowany przez pacior 11 wrz 2016, 18:18
z podziwem przeglądałem takie wątki na temat Charade Gtti także mocno trzymam kciuki i tutaj
-
napisał 23 kwi 2013, 19:35 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:18
Jak starczy zaparcia to reszta nie będzie problemem.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 kwi 2013, 21:42 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:18
skąd wyłuskać tyle czasu na to wszystko
Sam sie podpaliłem na robienie swifta , ale zawsze brakuje czasu ... -
napisał 24 kwi 2013, 03:33 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 18:18
Jesteś moim guru od spraw walki z korozją - a ja się martwię, że progi mi ruda szamie
Był tu kiedyś na forum człowiek o nicku Naczelny Filozof, miał przy nicku tytuł "zaklinacz korozji".
Teraz chyba Ty przejmiesz to zacne miano
Jak odtworzysz tylną podłużnicę, która się po prostu zdematerializowała? Będziesz robił na wzór prawej tylnej czy da się kupić gotowy element?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 kwi 2013, 04:37 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 18:18
Robię na wzór wycietej. Naszczescie to gorsza strona. A o dziwo przednie mocowania jest w calosci.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 kwi 2013, 06:57 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 18:18
Troche zalujw ze w gti i cabrio nie wycialem progu tak jak ,ty obeszlo by sie bez dokladnego pasowania ale za to jest wiecej szlifowania:)
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 kwi 2013, 19:02 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 18:18
-
napisał 24 kwi 2013, 19:48 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 18:18
Weź może wytnij w ogóle podłogę zrób ramę i przykręć do niej nadwozie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 kwi 2013, 21:58 ostatnio edytowany przez alek_wwa 11 wrz 2016, 18:18
Tego nie można nawet nazwać naprawą blacharską, to jest po prostu rekonstrukcja samochodu
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 kwi 2013, 06:24 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 18:18
-
Użytkownik archiwalnynapisał 28 kwi 2013, 19:24 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:18
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2013, 14:43 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 18:18
tylna podłużnica odbudowana zostało tylko zrobić osłonę jak w oryginale. kilka fotek poglądowych. Wszystko dokładnie pod ciśnieniem zamalowane podkładem reaktywnym z naciskiem na wnętrza profili. Dodatkowo wcześniej wszystkie powierzchowne rdzawe wykwity Cortanin F. Wszystko co robie jest z blachy 1mm oryginalnie swift jest z 0.8mm
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2013, 14:53 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 18:18
spawy zalep masa uszczelniajaca bo nie jest to zbyt szczelne
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2013, 14:59 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 18:18
Najpierw wszystko zostanie zamalowane chlorokałczukiem, pożniej pasta na spawy a na końcu warstwa miękka jakiś baranek albo tego typu gumowate dziadostwo. A nie tak jak robią psełdo lakiernicy spierdzielić robotę a wszystko zakryje baranek. a pod nim rdza szaleje aż miło.
Tam gdzie nie trzeba nie robię nic na zakładkę bo łatwiej zakonserwować. -
Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2013, 15:28 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 18:18
przeciez baran to jest cos takiego jak chlorokauczuk , mase uszczelniajaca dajesz na spawy zeby byly szczelne na laczeniu a na to wszystko baranek, tak sie robi i tak powinno sie robic
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2013, 15:42 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 18:18
przeciez baran to
jest cos takiego jak chlorokauczuk , mase uszlecniajaca dajesz na spawy zeby bylo
szczele i zakryc spaw a na wszystko baranekco?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 sie 2013, 17:09 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:18
Jak tam kolego sedanik ? Jakieś postępy ?
jestem bardzo ciekaw czy takie wszędobylskie spawanie sklei autko do kupy . -
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2013, 07:29 ostatnio edytowany przez mockba 11 wrz 2016, 18:18
auto już jest sklejone do kupy, ale do jesieni mam przerwę bo robię remont domu. Ważne że auto samodzielnie się porusza i zostało zarejestrowane.Dodatkowo kupiłem wszystkie niezbędne blachy co wbrew temu co myślałem nie okazało się wcale takie proste. Teraz jestem w trakcie szukania szybszej skrzyni i tylnego dyfra. Od października wracam do tematu
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2013, 18:52 ostatnio edytowany przez krystek2002 11 wrz 2016, 18:18
sedany miały abs??
-
napisał 11 sie 2013, 18:28 ostatnio edytowany przez marek 11 wrz 2016, 18:18
Nie. Mój MK5 nie miał.