[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 28 maj 2014, 14:42 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 18:05
Rafał naprawdę
szacun za robotę! Fajnie Ci to wyszło.Dzięki : D
Ten przedni pas
sobie mam nadzieję jakoś zabezpieczyłeś?
A dolocik fajnie
wyszedłNo właśnie temat jeszcze otwarty bo tak naprawdę nie wiem czy zwykłym podkładem wystarczy, czy czymś innym? Zostawiłem gołą rozwierconą blachę, z myślą, że chyba właśnie będę musiał do tego wrócić
każdemu przekłamuje
to fakt, ale jeżeli sobie zmniejszasz średnicę koła względem serii, to to
przekłamanie jest jeszcze większe, a u Ciebie już od seryjnego przekłamania dochodzi
kolejne 7,7 % na tych 13 i oponach co masz obecnieNo to testowane i sprawdzane - 100km/h pokazuje przy 93km/h realnych, czyli standardowe przekłamanie, u mnie ciężko stwierdzić jakie powinny być seryjne, czy taie jak w gti czy takie jak w zwykłym 'GLX'
Same prace przy
silniku i samochodzie faktycznie miłe dla oka - tylko ta ruda pod
zderzakiem gryzie w oczy - w tym temacie też podziałajruda belka, rude wszystko, ale gdzie nie rozwiercałem to blacha była gruba, a rdza, czy też naloty tylko powierzchowne na szczęście, póki co nie chciałbym zagłębiać się dalej w ten temat - gdyby tak wszystko robić na czas, to nic innego bym nie robił
-
adamo81napisał 28 maj 2014, 14:59 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 18:05
Kup Hammerite czarnego w puszce i powinno wystarczyć - reszta zgnije, a to zostanie
-
KonradSwift Użytkownik archiwalnynapisał 28 maj 2014, 15:49 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 18:05
Hammerite jest mocno przereklamowany, robi skorupę pod którą i tak sobie będzie rdzewieć. Coriną najlepiej to potraktować
-
none7 Użytkownik archiwalnynapisał 28 maj 2014, 16:05 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 18:05
corina + chlorokauczuk
-
adamo81napisał 29 maj 2014, 02:46 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 18:05
Hammerite jest
mocno przereklamowany, robi skorupę pod którą i tak sobie będzie rdzewieć. Coriną
najlepiej to potraktowaćCorinę jeszcze można dostać? Chyba ostatnia prawdziwa minia
-
BPX33napisał 29 maj 2014, 15:56 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 18:05
No to testowane i
sprawdzane - 100km/h pokazuje przy 93km/h realnych, czyli standardowe przekłamanie,
u mnie ciężko stwierdzić jakie powinny być seryjne, czy taie jak w gti czy takie jak
w zwykłym 'GLX'Moje letnie koła (165/60 R14) przekłamują mniej niż zimowe (155/70 R13) przy porównaniu licznik-GPS. Na letnich przy 100 km/h różnica mieści się w 1 km/h, a na zimowych ok. 2-3 km/h.
-
KonradSwift Użytkownik archiwalnynapisał 29 maj 2014, 20:27 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 18:05
Bez problemu do dostania jeszcze Ja u siebie w lakierniczym kupuję.
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 02:35 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 18:05
Ma ktoś jakiś ciekawy patent jak schłodzić wzmacniacz zamocowany w oparciu kanapy?
Jakieś wiatraki na usb, podstawki pod laptopa... Cokolwiek skutecznego?Często słucham głośno, a wtedy szybko się nagrzewa i automatycznie rozłącza do czasu kiedy nie ostygnie.
-
Boxxing Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 08:23 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 18:05
Ma ktoś jakiś
ciekawy patent jak schłodzić wzmacniacz zamocowany w oparciu kanapy?
Jakieś wiatraki na
usb, podstawki pod laptopa... Cokolwiek skutecznego?
Często słucham
głośno, a wtedy szybko się nagrzewa i automatycznie rozłącza do czasu kiedy nie
ostygnie.nie lepiej kupic lepszy wzmak a ten sprzedac?
-
likaonnapisał 2 cze 2014, 10:46 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 18:05
A zobacz jak tam pasta pod końcówkami mocy, pod radiatorem co się dzieje, wyczyść, wysmaruj porządną pastą, skręć, wygrzej go trochę. Idąc dalej można zaszaleć czyli lepszy radiator, jeżeli nadal będzie źle to wiatrak z 12v i otwory porobić, jak lubisz grzebać.
Jak nie, zmienić wzmaka -
adamo81napisał 2 cze 2014, 13:28 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 18:05
Zamocuj go do oparcia na jakimś dystansie, może tak nie będzie sie grzal
-
xq92x Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 14:57 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 18:05
Na pierwszy ogień zrealizowałbym pomysł Adama, najmniej inwazyjne i najtańsze, jak nie pomoże to grzebać dalej
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 16:02 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 18:05
nie lepiej kupic
lepszy wzmak a ten sprzedac?powodzenia ... poza tym słuchałeś, że się tak wypowiadasz krytycznie
A zobacz jak tam
pasta pod końcówkami mocy, pod radiatorem co się dzieje, wyczyść, wysmaruj porządną
pastą, skręć, wygrzej go trochę. Idąc dalej można zaszaleć czyli lepszy radiator,
jeżeli nadal będzie źle to wiatrak z 12v i otwory porobić, jak lubisz grzebać.tam cała obudowa robi za radiator ...
Jak nie, zmienić
wzmakakolejny ...
Zamocuj go do
oparcia na jakimś dystansie, może tak nie będzie sie grzaljedyna mądra rada.
Dokładnie, w szczególności, że d*pa tego wzmacniacza oddaje ciepło, a przykręcenie go do oparcia w ogóle nie jest najlepszym pomysłem, ale to już na dłuższy wykład
Dla tych chcących zmieniać, wiercić i itp. tak wygląda to to :P.s: to ten po prawej były w 2 kolorach
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 17:15 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 18:05
nie lepiej kupic
lepszy wzmak a ten sprzedac?za tego dałem 1200zł, nie sądze abym łatwo znalazł lepszy w tej cenie...
Zamocuj go do
oparcia na jakimś dystansie, może tak nie będzie sie grzalTo jest to, podejrzewam, że problemu nie rozwiąże w 100%, ale coś na pewno da ;>
Takich kombinacji jak na fotce od Hellsina nie chciałbym robić - głównie ze względu na dodatkowe kilogramy, ale mam jeszcze niewielkie pole manewru i dotne dwa klocki na dolne dwie śruby, przez co wzmacniacz będzie miał czym oddychać a i nie będzie to się rzucać w oczyChociaż w planach na przyszłość i tak mam zamiar odciążyć helixa i kupić drugi wzmacniacz tylko do suba - no i przy okazji w pełni go wykorzystać, bo nie chodzi na pełnych obrotach
Tak samo wymienić rainbowy z przodu na coś lepszego -
likaonnapisał 2 cze 2014, 18:04 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 18:05
Bez użebrowania, wentylacji chcecie wzmaka na dystans wsadzić ?? Plecy są żebrowane czy płaskie ??
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 18:52 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 18:05
Bez użebrowania,
wentylacji chcecie wzmaka na dystans wsadzić ?? Plecy są żebrowane czy płaskie ??wzmacniacz z tyłu płaski, kanty żebrowane, opacie żebrowane
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 19:06 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 18:05
Chociaż w planach
na przyszłość i tak mam zamiar odciążyć helixa i kupić drugi wzmacniacz tylko do
suba - no i przy okazji w pełni go wykorzystać, bo nie chodzi na pełnych obrotach
Tak samo wymienić
rainbowy z przodu na coś lepszegobez altka to marzenia ściętej głowy, tak samo o dziwo przez to może się pocić ...
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 19:30 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 18:05
bez altka to
marzenia ściętej głowy, tak samo o dziwo przez to może się pocić ...Altek już jest 90 amp zdaje się, problemy juz dawno się skończyły, gra na zgaszonym silniku, nic się nie dzieje, aku non stop naładowany
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 19:35 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 18:05
Altek już jest 90
amp zdaje się, problemy juz dawno się skończyły, gra na zgaszonym silniku, nic się
nie dzieje, aku non stop naładowanyzdaje się - Matsubashi efekt by Plastek ?
-
rav52v Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2014, 19:47 ostatnio edytowany przez rav52v 11 wrz 2016, 18:05
zdaje się -
Matsubashi efekt by Plastek ?Oczywiście, nic innego
2356/2418