podłużnica-problem

[michal1182]

A który to rocznik tikusia? Jaki przebieg?
Rocznik '97 a przebieg 120 tyś. Mam do niego lekki sentyment więc raczej odpada sprzedaż. Bardziej preferuje rozwiązanie w postaci wyszukania warsztatu blacharskiego w którym nie zedrą ze mnie zbyt dużo kasy. Może wiecie gdzie znajde taki warsztat w Warszawie lub okolicach?
Jeśli nie będę miał żadnej alternatywy to mówi się trudno- będę się musiał zdecydować na usługi u zdziercy za 800 zł <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> .

[Wasylek]

Jeśli nie będę miał żadnej alternatywy to mówi się
trudno- będę się musiał zdecydować na usługi u
zdziercy za 800 zł .

Zdecydowanie szukaj gdzie indziej! Za zbliżoną kwotę to chyba można tą całą podłużnicę na nową wymienić! Przecież ludzie za ok. 1000zł-1200zł robią blacharkę przodu po poważnych dzwonach... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

[leo]

Czy kwota jaką mi zaproponował
jest warta tej robocizny?Może próbuje mnie naciągnąć?

Moim zdaniem przesadził, i to mocno. Daj sobie spokój z nim, poszukaj kogoś innego (proponuję spoza Warszawy, najprawdopodobniej będzie to mniej kosztowało, nawet z dojazdem).
Zajrzyj na priv, podrzuciłem Ci pewne namiary; zadzwonisz, zapytasz. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[michal1182]

Dzięki wszystkim za pomoc i porady.
Dzisiaj byłem u blacharza poza Warszawą, człowiek obejrzał dokładnie co dolega mojemu tikaczu i stwierdził, że trochę trzeba będzie pomajstrować. Cena jaką podał za zrealizowanie usługi to około 300 zł. Pomyślałem, że w takim wypadku nie ma co się długo zastanawiać i umówiłem się z gościem na poniedziałek. Samochód powinien być gotowy na środę lub czwartek - i tak za bardzo nie chciał się zgodzić bo ma już pozajmowane terminy, ale gdy mu powiedziałem o możliwym wypadku z powodu zarwania się silnika to facet zmiękł <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> . Gdy odbiorę samochód to porobię <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> i zamieszczę zdjęcie przedstawiające wynik pracy blacharza.

[leo]

Dzięki wszystkim za pomoc i porady.

Nie ma sprawy (mówię / piszę za siebie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).

Dzisiaj byłem u blacharza poza Warszawą,

No... i do czego to doszło, że trzeba ze stolicy wyjeżdżać w poszukiwaniu normalnych specjalistów (i cen)... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Cena jaką podał za zrealizowanie usługi to około 300 zł.

Moim zdaniem też tanio nie jest, ale... No cóż, delikatna różnica między 300 a 800 istnieje... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ważne, że znalazłeś blacharza i uda się zlikwidować problem. Czekamy na relację. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[indii]

Rocznik '97 a przebieg 120 tyś. Mam do niego lekki sentyment więc raczej odpada sprzedaż. Bardziej preferuje
rozwiązanie w postaci wyszukania warsztatu blacharskiego w którym nie zedrą ze mnie zbyt dużo kasy. Może wiecie
gdzie znajde taki warsztat w Warszawie lub okolicach?
Jeśli nie będę miał żadnej alternatywy to mówi się trudno- będę się musiał zdecydować na usługi u zdziercy za 800
zł .

Kup na szrocie element używany nie zgnity np. ćwiartkę z tico. Ktoś uczciwy myślę, że do 400 zł zrobi to. Miałem dzwona kiedyś ticiem i miałem wymienianą kołyskę pod silnikiem (kupiłem na szrocie), prostowany okular pod prawym reflektorem, klepany błotnik, pas czołowy oraz naprawianą podłużnicę. Za wszystko zapłaciłem 500 zł. W dodatku ładnie wszystko zakonserwowali przed korozją.

[michal1182]

Kup na szrocie element używany nie zgnity np. ćwiartkę z tico. Ktoś uczciwy myślę, że do 400 zł
zrobi to.

Zastanawiałem się nad tą opcją, ale gdy blacharz poinformował mnie, że koszt takiej usługi może wynieść około 2000 zł to wymiękłem <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />. Takie ceny niestety są w Warszawie- a wszystko przez to, że brak rąk do pracy co niestety wykorzystują mechanicy, blacharze itd.

[michal1182]

Tak jak obiecałem, zamieszczam fotkę przedstawiającą wynik pracy blacharza. Z efektu pracy fachowca jestem bardzo zadowolony <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> , podczas jazdy nie ma już żadnych stuków i zgrzytów. Cena za usługę wyniosła 300 zł- jak na okolice Warszawy to nie jest najgorzej.

[Pietras]

Tak jak obiecałem, zamieszczam fotkę przedstawiającą wynik pracy blacharza. Z efektu pracy
fachowca jestem bardzo zadowolony , podczas jazdy nie ma już żadnych stuków i zgrzytów.
Cena za usługę wyniosła 300 zł- jak na okolice Warszawy to nie jest najgorzej.

No i pięknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[butelsonic]

Cześć

Może i ja zamieszczę swoje foto belki równoległej do zderzaka, jest tam rdza, stan jak na zdjęciu (może ciut gorzej to wygląda) i chciałbym sie was spytać czy to da rade jeszcze uratować czy tylko wymiana? A może nic nie robić? Tylko szpachla, szpachla?

[Sharky]

Cześć
Może i ja zamieszczę swoje foto belki równoległej do zderzaka, jest tam rdza, stan jak na zdjęciu (może ciut gorzej
to wygląda) i chciałbym sie was spytać czy to da rade jeszcze uratować czy tylko wymiana? A może nic nie robić?
Tylko szpachla, szpachla?

Oskrob to dokładnie do gołej blachy i sprawdź rzeczywisty stan.
Prawdopodobnie wystarczy środek antykorozyjny, farba i coś do konserwacji podwozia.

[butelsonic]

Oskrob to dokładnie do gołej blachy i sprawdź rzeczywisty stan.
Prawdopodobnie wystarczy środek antykorozyjny, farba i coś do konserwacji podwozia.

Jutro zobaczę ją jeszcze od spodu bo boję się że mam dziurę na wylot przy mocowaniu belki pod silnik, przynajmniej z góry nie wygląda to najlepiej.

Czy na przeglądzie patrzą na to? Mogą mi nie podbić dowodu?

[Sharky]

Czy na przeglądzie patrzą na to? Mogą mi nie podbić dowodu?

Diagnosta patrzy na ogólny stan auta i jeżeli zauważy coś co zagraża bezpieczeństwu może nie podbić dowodu rejestracyjnego.

[butelsonic]

Od spodu belka jest cała, od góry zrobiłem lepsze zdjęcia mogą nie oddawać stanu faktycznego ale jak dla mnie to mam tam dziurę i całość się opuściła trochę , zauważyłem że przy podłużnicy są rdzawe pęknięcia. Lepiej byłoby wymienić czy to spawać?

[michal1182]

Lepiej byłoby wymienić czy to spawać?

Podłużnicy nie opłaca się wymieniać jeśli posiada pęknięcia- blacharz spokojnie sobie z tym poradzi. Belka kosztuje około 80-90 zł więc chyba warto się zdecydować na kupno nowej- łatana to nie to samo co nowa.

[butelsonic]

Podłużnicy nie opłaca się wymieniać jeśli posiada pęknięcia- blacharz spokojnie sobie z tym
poradzi. Belka kosztuje około 80-90 zł więc chyba warto się zdecydować na kupno nowej-
łatana to nie to samo co nowa.

No fakt ceny nie są wysokie, ale patrząc na ceny blacharzy w Warszawie będę musiał sam coś pokombinować, na szczęście mam znajomą osobę która potrafi spawać więc może mi to połata lub nowe wspawa <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[butelsonic]

No fakt ceny nie są wysokie, ale patrząc na ceny blacharzy w Warszawie będę musiał sam coś
pokombinować, na szczęście mam znajomą osobę która potrafi spawać więc może mi to połata
lub nowe wspawa

Zapadła decyzja będę wstawiał nową, w najbliższym czasie nie będę sprzedawał Tikusia więc nie mam co jej łatać, wkleisz namiar na blacharza u którego robiłeś swoją podłużnicę?
W warunkach podwórkowych nie dam rady tego zrobić bo "trzeba będzie centrować silnik"

[michal1182]

wkleisz namiar na blacharza u którego robiłeś swoją podłużnicę?

Blacharz znajduje się w Piastowie- ul.Traugutta 14. Dojedziesz tam z Centrum Warszawy Al.Jerozolimskimi, zaraz za Tesco(które znajduje się po prawej stronie) skręcisz w prawo, potem przejedziesz wiadukt nad torami kolejowymi i znajdujące się za nim skrzyżowanie ze światłami. Pierwsza w lewo za skrzyżowaniem i będziesz na miejscu. Ulice rozpoznasz po znajdującej się na niej dużej ilości błota i kałuż <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />.