Chce kupic tico

Meadow

bierz i całuj rękę dziadka, nie będziesz żałował!!

leo

ciekawe czy wszyscy otrzymali pw o takiej tresci czy tylko ja

Nie byłeś sam. To korespondencja seryjna (widać) była. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

pioniercdx

Proszę o komentarze

Nawet się nie zastanawiaj, tylko kasiora i do dziadka! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ewentualnie wytarguj na pełny zbiornik paliwa, ale to chyba max co "wolno" Ci utargować przy aucie w takim stanie. 12 kkm to po prostu nówka <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> I na pewno jeszcze dopieszczony przez właściciela.

Na pierwsze autko dla młodego kierowcy - THE BEST OPTION!

A cena? Ja półtora roku temu za 98 rok, sx dałem 5500zł na giełdzie. Na blacie "tylko" 62kkm, ale faktycznie około 130kkm. (oceniłem po książce serwisowej i stanie zużycia poszczególnych elementów). Dołożyłem kasy sporo (hamulce) ale bryka działa. Teraz ma około 150kkm, a silnik cyka dosłownie. I żadna awaria raczej mu się nie widzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (mam nadzieję)

A LPG. Po prostu policz. Przeciętnie instalacja 1200zł (mogą być różnice, ale uogólniam). Brykasz sporo, zakładaj. Ale jeśli mało to daruj sobie. Wlej dobrej benzynki, a kieszeń nie ucierpi na pewno.

Ja ze swojego Tica jestem bardzo zadowolony. I na tym pierwszym aucie sporo się nauczyłem. W razie czego (otarcie, rysy) mniejsza strata i STRASZNIE tanie części.

Mogę Ci powiedzieć, że wymieniasz mu olej, filtry i możesz spokojnie jeździć. Nie powinno być najmniejszego problemu.

Ja dzisiaj dostałem swoją pierwszą pracę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i już zbieram na autko, tym razem golf IV TDi, ale z Ticiem się nie rozstanę!

Podsumowując: POLECAM!!!

marakus

Bardzo oszczędne autko, w twoim wypadku w fantastycznej cenie. Pewnie trzeba je będzie troszkę "rozruszać" ale to na pewno dobry zakup. Ja mam Tico z przebiegiem 100 tys. km i nadal świetnie śmiga (jeździ nim żona). Instalka gazowa w Tico, to moim zdaniem szczyt sknerstwa, chyba że planujesz naprawdę duże przebiegi w mieście. Na benzynce to świetne dynamiczne autko, może ma trochę słabe hamulce, ale naprawdę świetnie przyspiesza i w cyklu miejskim jesteś pierwszy z każdych świateł. Autko poleci 140km/h ale szczerze odradzam takie akcje, bo jest bardzo podatne na boczny wiatr i dość nie stabilne powyżej 120km/h. Jako młodemu kierowcy nie polecam jeździć zbyt szybko, bo to ani poduszek, ani stref zgniotu nie posiada, a i komuś możesz krzywdę wyrządzić. Autko fantastycznie się parkuje i daje dużo radości z jazdy. Dodam, że mam mazdę 626 i mimo ogromnej przepaści między tymi autami, lubię tikacza na miasto.

szymciak

Nie byłeś sam. To korespondencja seryjna (widać) była.

ja nie dostałem <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> za słabo sie udzielam na forum <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
kurcze .. czy kolega nie mógł sobie zadać troszkę trudu i poczytać tematu który był poruszony kilka dni temu .. koleżanka kupuje tico i tam wszystko zostało napisane co można skarbnica wiedzy ..

Peter_the_One

Dostałem oferte od mojego dziatka. Mój dziadek ma 63 lata i juz nie może jeździć samochodem
posiada tico z 2000r z przebiegiem 12tys (tylko do kościoła w niedziele )i che mi je oddać
za 4tys. Ten samochód jest w idealnym stanie zero rdzy ani zadrapań.

Kupuj, rozłożysz mój rekord na najmniejszy średni roczny przebieg na łopatki. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A na poważnie to całe archiwum tego forum jest jedna wielką odpowiedzią na pytanie czy warto. Zachęcam do lektury.

Nicolas

Witam wszystkich użytkowników forum. Mam nadzieję że kolega Raf545 nie będzie miał mi za złe że się wtrącę ale nie chcę zakładać nowego postu w charakterze: "Kupiłbym Tico ale...", a myślę że odpowiedź użytkowników jest zadowalająca.
Ja podobnie jak kolega Raf545 mam okazję kupić Tico i mam spory dylemat, bo wiem że autko jest zadbane ma zdrowy silnik, czyste i w ogóle, znam dobrze właściciela i wiem, że z autkiem wszystko w porządku, oglądałem, jeździłem i mam tylko jedno zastrzeżenie- korozja drzwi od strony wewnętrznej. Niby nic nie widać ale w jednym miejscu jest już bąbel ma drzwiach z zewnątrz, a wszystkie cztery mają znamiona że coś się dzieje. Strasznie się boję korozji i nie chciałbym żeby mi auto zaczęło gnić za rok (znam to z autopsji- mam Malucha i wiem jaka jest ciężka walka z korozją).Stan blach jest to mój priorytet przy wyborze nowego auta a jak coś kupię to chcę już tym trochę pojeździć. Łamię się jednak bo słyszałem wiele dobrego na temat Tico a chcę kupić auto z małą pojemnością. Ciekaw jestem jak u Was jest z postępem korozji, co o tym myślicie i w ogóle poradźcie mi cos bo nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> . Gościu chce 3800, rocznik 98, 94kkm.

dziubek25077

Witam wszystkich użytkowników forum. Mam nadzieję że kolega Raf545 nie będzie miał mi za złe że
się wtrącę ale nie chcę zakładać nowego postu w charakterze: "Kupiłbym Tico ale...", a
myślę że odpowiedź użytkowników jest zadowalająca.
Ja podobnie jak kolega Raf545 mam okazję kupić Tico i mam spory dylemat, bo wiem że autko jest
zadbane ma zdrowy silnik, czyste i w ogóle, znam dobrze właściciela i wiem, że z autkiem
wszystko w porządku, oglądałem, jeździłem i mam tylko jedno zastrzeżenie- korozja drzwi od
strony wewnętrznej. Niby nic nie widać ale w jednym miejscu jest już bąbel ma drzwiach z
zewnątrz, a wszystkie cztery mają znamiona że coś się dzieje. Strasznie się boję korozji i
nie chciałbym żeby mi auto zaczęło gnić za rok (znam to z autopsji- mam Malucha i wiem jaka
jest ciężka walka z korozją).Stan blach jest to mój priorytet przy wyborze nowego auta a
jak coś kupię to chcę już tym trochę pojeździć. Łamię się jednak bo słyszałem wiele dobrego
na temat Tico a chcę kupić auto z małą pojemnością. Ciekaw jestem jak u Was jest z
postępem korozji, co o tym myślicie i w ogóle poradźcie mi cos bo nie wiem . Gościu chce
3800, rocznik 98, 94kkm.

Odpowiem na moim przykładzie, problem korozji w Tico, jest bardzo znany, blach są jak żyletki, więc rdza będzie się pojawiać, zwłaszcza przy 94kkm. Mam prawie taki sam przebieg, bo 95kkm a kupiłem Tico prawie rok temu i nacipałem nim prawie 30kkm, i jestem bardzo zadowolony, korozja delikatnie postępuje, zwłaszcza na dolnych rantach drzwi, oczywiście po kupnie wszystki ładnie i dokłądnie zabezpieczyłem środkiem antykorozyjnym wewnątrz profili i w miaręna zewnątrz. Postępująca korozję ciężko zatrzymać, ale nie ma sie co zrażać. Bedziesz z Tico napewno zadowolony, a tak na upartego dla estetyki można kupić komplet drzwi na szrocie w dobrym stanie już za 200 zł.
Pozdro !!! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Raf545

Dzieki wszystkim za podpowiedzi biore teraz jak najszybciej kase i jade do dziadka
Jak juz bede go mial to napisze czy to byl dobry wybor

AMG

Jak nie chcesz mieć problemów z korozją to nie kupuj Tico. U mnie w przeciągu ostatnich 2 lat korozja postępuje w takim tempie że bez ingerencji blacharza się nie obędzie a samochód jest całkowicie zabezpieczony różnymi fluidolami i bitexami i co roku zawsze to poprawiałem (chyba że wczesniej sprzedam to pudełko). Najgorsze jest to że gnije podłużnica przednia na spawie i miejsce do którego przymocowany jest wachacz!!! Ja osobiście na waszym miejscu wolałbym dokombinować ze 2 - 2,5 tys i kupic jakies używane seicento 1,1 i problemów z korozją nie ma a samochodzik też troszkę jakby mniej obciachowy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

stach

Ja osobiście na waszym miejscu

wolałbym dokombinować ze 2 - 2,5 tys i kupic jakies używane seicento 1,1 i problemów z
korozją nie ma a samochodzik też troszkę jakby mniej obciachowy

Zgadza się!
Seicenta, a także starcze Cinquecenta mają ocynkowaną blachę.
W Cinquecencie kolegi z 1992 roku, uwierzcie mi, nie ma śladu korozji!
Samochód stoi pod chmurką.Wcale go nie konserwuje.
Tico by już dawno zgniło.

marcin342

Seicenta, a także starcze Cinquecenta mają ocynkowaną blachę.
W Cinquecencie kolegi z 1992 roku, uwierzcie mi, nie ma śladu korozji!
Samochód stoi pod chmurką.Wcale go nie konserwuje.
Tico by już dawno zgniło.

To ja musiałem mieć wyjątkowego pecha jak chciałem kupić samochód <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Rozglądałem się na początku za CC700 i KAżDE, które oglądałem rdzewiało - głównie nadkola i podszybie (roczniki od '97 wzwyż). Dlatego wybór padł na Tico, a nie pseudo ocynkowane CC z silnikiem od malucha <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

AMG

To ja musiałem mieć wyjątkowego pecha jak chciałem kupić
samochód Rozglądałem się na początku za CC700 i
KAżDE, które oglądałem rdzewiało - głównie nadkola
i podszybie (roczniki od '97 wzwyż). Dlatego wybór
padł na Tico, a nie pseudo ocynkowane CC z
silnikiem od malucha

Podzubie i nadkola to luz a podłużnica i mocowanie wachacza już NIE...pozatym drzwi od dołu całkiem zjadło, tylna klapa koroduje, okolice antenki, przednia maska itd........
A jak już CC to 900 lub 1100

Sharky

Podzubie i nadkola to luz a podłużnica i mocowanie wachacza już NIE...pozatym drzwi od dołu całkiem zjadło, tylna
klapa koroduje, okolice antenki, przednia maska itd........

Tragizujesz <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

A jak już CC to 900 lub 1100

Parę ludzi, którzy mieli CC już się wypowiadało na ich temat i wniosek był jeden - przy tych samochodach Tico jest praktycznie bezawaryjne <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

AMG

Tragizujesz

NIE!!! Drzwi już zjadło od dołu i tylko jak sie dotknie to już się sypiią. Wygląda to jak w starym skorodowanym poldasie. W podłodze też nie zadobrze a o podłużnicy i miejscu koło wachacza to koles na przeglądzie w pazdzierniku juz zwracał mi uwage. W tym roku juz nie przejdzie...

Parę ludzi, którzy mieli CC już się wypowiadało na ich
temat i wniosek był jeden - przy tych samochodach
Tico jest praktycznie bezawaryjne

Ja raczej doradzałem Seicento 1,1 a sam mam ochote w przyszłym roku na takie zamienic. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Sharky

NIE!!! Drzwi już zjadło od dołu i tylko jak sie dotknie to już się sypiią. Wygląda to jak w starym skorodowanym
poldasie. W podłodze też nie zadobrze a o podłużnicy i miejscu koło wachacza to koles na przeglądzie w
pazdzierniku juz zwracał mi uwage. W tym roku juz nie przejdzie...

Widocznie trafiłeś na kiepski egzemplarz.
Moje Tico jest z 1996 roku, nie ma konserwacji, nie mam garażu, a korozja nie jest wcale wielka.
Oczywiście profilaktycznie w zeszłym roku oczyściłem dolną część drzwi od wewnętrznej strony, zakonserwowałem i pomalowałem. Na zewnątrz wszystko jest OK.
Jedynie pojawiło się kilka bąbelków na masce i tam muszę porobić poprawki. Poza tym nie jest aż tak źle.

Ja raczej doradzałem Seicento 1,1 a sam mam ochote w przyszłym roku na takie zamienic.

Modele 1.1 są już dawno przebrane i poza tym, że są dużo droższe od Tico, to na dodatek najczęściej są już w kiepskim stanie po jeździe młodych kierowców.
Skąd to wiem - czytam Forum CC/SC.

Tak więc masz duże szanse na zakup jeżdżącego złoma bez korozji <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

AMG

Tak więc masz duże szanse na zakup jeżdżącego złoma bez
korozji

eee nie sądze. Mam na tyle pojęcia o samochodach że bubla widze z daleka a pozatym w tej cenie jest też Matiz, Palio Weekend i ewentualnie PuntoI z końca produkcji.

Sharky

eee nie sądze. Mam na tyle pojęcia o samochodach że bubla widze z daleka a pozatym w tej cenie jest też Matiz, Palio
Weekend i ewentualnie PuntoI z końca produkcji.

No właśnie, trzeba jednak dołożyć kilka kzł, gdy za cenę max. 1000zł mechanik/lakiernik dokona wszelkich poprawek w Tico <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Właśnie znalazłem kilka fotek robionych rok temu podczas zabezpieczania spodniej części drzwi w Tico.
Po oczyszczeniu szczotką drucianą pomalowałem powierzchnię środkiem antykorozyjnym - czarny kolor na dolnej części drzwi.

Następnie dałem farbę podkładową i lakier. Na fotce poniżej drzwi pomalowane farbą podkładową (fotki po wykonaniu całości prac nie robiłem).

zipek

Ja raczej doradzałem Seicento 1,1 a sam mam ochote w przyszłym roku na takie zamienic.

a jezdziles sejem <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> jak dlamnie rozstaw pedalow dyskwalifikuje ten samochod jako uzyteczny do jazdy , chyba ze ktos nosi bardzo delikatne buty z czubkami

cc 700 przerabialem , dziekuje lepsze gnijace tico niz zepsute cc <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

leo

NIE!!! Drzwi już zjadło od dołu i tylko jak sie dotknie to już się sypiią.
Wygląda to jak w starym skorodowanym poldasie. W podłodze też nie
zadobrze a o podłużnicy i miejscu koło wachacza to koles na przeglądzie
w pazdzierniku juz zwracał mi uwage. W tym roku juz nie przejdzie...

... to jeszcze trochę poczekaj <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.
Od października minęło już ponad pół roku - rozumiem, że czekasz, aż rdza się sama wyprowadzi? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Akurat korozja ma to do siebie, że im dłużej się z nią nic nie robi, to tym szybciej zanika. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ale co tam... Zawsze ponarzekać można. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />